Wahoo KICKR V5 长期评测：18个月骑行无需手动校准

引言

Wahoo KICKR V5 在我们这里已经稳定服役超过一年半，在 Zwift、TrainerRoad 以及 Wahoo 自家训练系统上累积了相当可观的里程。这篇长期评测聚焦于长时间使用后最关键的问题：无需手动校准是否依然保持准确、能否经得起汗水和高强度骑行的考验，以及它是否仍值得列入候选清单。

V5 的头号卖点就是自动校准。没有旋下测试流程、没有开机仪式，训练前也不需要记住任何步骤。骑行台会在后台悄悄完成自我校准。18个月以来，我们一次手动校准都没有做过，而准确性如何，本文稍后的数据自会说明。

设计与功能：精益求精，而非推倒重来

Wahoo 多代以来一直保持 KICKR 的整体设计稳定，V5 与上一代 V4 非常接近。它搭载16磅飞轮，可输出最高2,200瓦阻力，模拟高达20%的坡度，并且无需额外传感器即可虚拟测量踏频。连接性也相当慷慨，支持多路同时 Bluetooth 连接，加上 ANT+ FE-C 和 Bluetooth FTMS，基本上可以搭配任何训练平台和设备。

兼容性同样广泛。它支持130和135 mm 快拆轴，以及12x142和12x148 桶轴，底部可调节的蓝色支杆覆盖从24英寸一直到29英寸、700c、27.5和650b的轮径范围。可旋转的后轴也意味着它可以搭配 Wahoo KICKR CLIMB 或 Elite Rizer 这类爬坡配件。

V5 将标称功率精度提升至约正负1%，较 V4 的正负2%更进一步。它还引入了两项新硬件：AXIS Action Feet 以及一个直连配件的后置接口。

AXIS Action Feet 的设计目的是增加少量左右摆动并减少震动，随附三种软硬度等级。V4 用户也可以单独购买升级套件。实际使用中，差别相当细微。在混凝土这类硬质地面上能感觉到一些摆动，但在许多骑手本来就会使用的骑行台垫上，垫子的缓冲会让效果更难察觉。

直连接口让你可以把骑行台有线接入家庭网络，在训练环境受无线干扰困扰时避免掉线。该配件在骑行台上市约半年后才到货，App 支持也是逐步推出的，TrainerRoad 和 Wahoo 自家的 Sufferfest 较早支持，Zwift 稍后加入。目前大多数主流平台都已支持。售价100美元并不便宜，但快拆设计至少意味着不小心绊到线缆时只会安全脱落，而不是损坏接口。对于经常遭遇掉线的骑手来说，这笔钱可能花得值。没有连接问题的用户则完全可以依赖骑行台本身强大的无线连接方案。

噪音与随附的飞轮

从早代产品延续下来的最大优点之一，就是这台骑行台非常安静。除了你自己传动系统的声音和滑行时飞轮正常的嗒嗒声之外，几乎听不到什么，而且18个月之后，它依然和刚开箱那天一样安静。任何价位的骑行台里，能如此低调的屈指可数。

V5 预装了11速11-28飞轮。这台测试机附赠的是 SunRace 飞轮而非 Shimano 或 SRAM 产品，使用至今毫无问题。Shimano 飞轮或许在顺滑度和静音度上略胜一筹，但那属于吹毛求疵；这个飞轮换挡顺畅、运转正常。

骑乘感与响应速度

骑乘感很大程度上取决于飞轮惯性，而16磅飞轮的表现令人信服。加速和滑行的感觉相当接近户外实际骑行，这正是高端直驱骑行台应有的水准。

响应速度同样扎实。在 Zwift 这类模拟应用中，坡度变化大约一秒内就能在体感上呈现，屏幕与骑行台保持同步。在 erg 模式下，阻力变化大约需要两到三秒，而且过渡平滑，不会像突然撞墙。

虚拟踏频估算也表现良好，即使在踏频快速变化的路段也不例外。偶尔出现偏差时，通常也只差约2到3 RPM，对训练目的而言完全可以忽略。

18个月汗水考验后的耐用性

室内骑行台免不了被汗水侵蚀，污垢积得很快。用湿布好好擦拭之后，KICKR V5 的表面涂层看起来依然接近全新，可见 Wahoo 在涂层用料上相当用心。

倒是出现了一处小瑕疵：用于调节轮径的旋钮因汗水侵蚀出现了些许锈迹。这是一个罕见的孤例，也是我们发现的唯一可见磨损，但对于在室内大量出汗的骑手来说值得一提。

18个月后的功率准确性

这是任何长期骑行台评测的核心，而这里的结果令人印象深刻。在零手动校准的情况下使用18个月，KICKR V5 始终保持在其正负1%的标称精度之内。

在最近一次 TrainerRoad 的 erg 模式训练中，我们将 KICKR 与 Wahoo 自家的 Powerlink 功率脚踏进行了对比——后者是精确度极高的脚踏式功率计。整个训练的平均功率仅相差0.13瓦，两条曲线几乎互为镜像。有一个间歇略低于目标，另一个稍微高出一点点，但都不值得担心。

最近一次与 Favero Assioma Duo 脚踏对比的 Zwift 骑行显示差距稍大一些，但考虑到传动系统损耗，仍在预期范围之内，因为脚踏功率读数最接近骑手，通常会略高一些。冲刺表现全程良好，有一次几乎完美命中，其余仅有轻微偏差。在广泛的飞轮转速和变速组合下测试也显示出一致的结果。早期批次在低飞轮转速、高功率输出时存在一些精度问题，但近期的固件更新似乎已经解决了。

购买建议

经过18个月的使用，KICKR V5 依然值得推荐给认真的室内训练者。它几乎无声，多路 Bluetooth 连接对于同时运行多台设备确实实用，内置提手让它挪动起来轻松方便，最重要的是，它在无数小时的训练中始终无需任何手动校准而保持准确。这最后一点也使它成为测试其他功率计时值得信赖的参考基准。

如果你经常在无线设备拥挤的空间里遭遇掉线，请把100美元的直连配件纳入预算。如果没有这个问题，仅凭骑行台自身的无线连接方案就几乎能覆盖所有使用场景。

结语

Wahoo KICKR V5 的老化表现相当出色。一年半以来功率精度始终保持在标称范围内而未做过一次手动校准，表面涂层用湿布一擦即可抵御汗水，安静的运行和广泛的 App 兼容性也丝毫未减。对于想要一台一次设定、之后无需操心的高端直驱骑行台的骑手来说，它绝对实至名归。