Wahoo ELEMNT ACE 抢先看：更大屏幕、触控输入与风速传感器

简介

Wahoo ELEMNT ACE 是 Wahoo 全新旗舰码表，明显跳脱该公司以往的所有设计。它把 3.8 英寸屏幕与宣称 30 小时电池续航搭配在一起，首次在 Wahoo 码表上加入触控屏，并引入一个小型气压式传感器，可在骑行时测量风速。Wahoo 形容它是一次从零开始的重做，而不是现有型号的放大版，其界面、设置流程和机上菜单都体现了这一点。

售价 600 美元，约 550 英镑，ELEMNT ACE 在价格上低于 Garmin Edge 1050，却提供更大的显示屏。这篇抢先看会涵盖这款码表做得好的地方、需要一点耐心的地方，以及谁应该考虑它。

这款产品适合谁

ELEMNT ACE 面向的是想要比紧凑型码表更大屏幕和更长续航的骑手。如果你发现自己得眯着眼看较小的显示屏，如果你计划长途骑行或多日 bikepacking 行程，或者你单纯喜欢同时看到完整地图和密集的数据页，那么更大的面板就是这款设备的主要卖点。

它也适合已经投入 Wahoo 生态系统的骑手。设置通过 Wahoo 智能手机应用完成，而 Wahoo 正在把旧的配套应用整合进一个更新版应用，让路线、传感器、训练和骑行数据都集中在一处。不过，主要在意重量的骑手，更适合小得多也轻得多的 ELEMNT BOLT。

长途骑行和混合路面骑行，正是大尺寸半透反射式屏幕与长宣称续航组合最合理的场景。只关心速度、功率和转弯提示的公路赛车手可能会觉得多出来的尺寸没必要，而从 ELEMNT ROAM 升级的用户会立刻认出这套布局，只是画布更大了。

主要优势

更大屏幕，触控与按键并存

3.8 英寸显示屏比 Garmin Edge 1050 的 3.5 英寸面板更大，也明显大于 ELEMNT ROAM 的 2.7 英寸屏幕。它采用半透反射式 TFT 面板，选择它是为了在从烈日到阴天的广泛光线和天气条件下都保持可视性。文字清晰，对比度良好，在更光亮的屏幕会吃力的环境下依然可读。

亮度是 Edge 1050 占优的唯一地方。Garmin 的面板明显更亮，在店里给人的印象更强，不过实际使用中很少会开到最大亮度。ACE 用部分峰值亮度换取全天可读性。

色彩处理得比较克制。面板支持 1600 万色，但与 Garmin 或 Hammerhead 相比，Wahoo 用色很节制，主要用于给功率和心率区间着色。事实证明这确实有用：当你拼得很凶时，屏幕上的色块会告诉你处在哪个区间，不用去读数字。

触控对 Wahoo 来说是这里的新东西。触控屏响应良好，不过没有 Edge 1050 那么快。重点是你并不被迫使用它。实体按键仍然保留，布局与 ELEMNT ROAM 相同，所以升级用户已经知道每个按键在哪。右侧的上下拨键可以放大和缩小数据页，因此增加或移除字段只需两次点按，而不是翻遍菜单。

风速传感器与骑行数据

最受瞩目的功能是一个安装在码表前下方的小型气压传感器，用于测量风速。这是同类设计首次出现在 GPS 码表上，它回答了骑手多年来一直在问的问题：这股逆风到底有多强？

风速默认会以小型彩色图标出现在地图页面上，你也可以建立一个专门的数据页，把风速与功率和道路速度并列显示。这个组合才有趣，因为它让你实时看到逆风消耗了多少功率，顺风又返还了多少。骑行结束后，Wahoo 应用会分解这次训练有多少时间在逆风骑行、多少时间在顺风骑行，当你试图弄清为什么某条路线感觉比数字显示的更难时，这会提供有用的背景。

这个传感器目前能做到的事有限。它还不能为真实世界的空气动力学或 CdA 计算提供数据，所以你不能用它来在路上比较头盔、轮组选择或身体姿势。Wahoo 表示硬件已经到位，并把这项能力作为未来方向讨论过，但现在已经没有可用功能。就目前而言，风速传感器是测量和分析工具，而不是完整的风洞测试设备。

电池、尺寸与做工

宣称 30 小时续航正是 ACE 如此大且重的原因。机身明显比 Garmin Edge 1050 更大、更厚、更壮实，拿在手里也更重，不过和 ELEMNT BOLT 这类设备相比，两者都算大块头。续航数字是厂商宣称，尚未在一整组长途骑行中验证，所以在累积更多里程之前，最好把它当作官方数字看待。

包装内附 USB-C 充电线和一款为 31.8 mm 圆管车把打造的铝合金前置支架。这个支架做工不错，但无法适配一体式气动车把组，而这类车把在中高端自行车上已经越来越常见。如果是这种情况，你就需要用随车把或把立附带的支架。支架标准仍然不统一，最接近通用方案的是双螺栓底部支架，值得选择，因为它通常会多出一个下方的 GoPro 式接口，可装相机、车灯或车铃。

导航与逐向语音提示

把路线传到 ACE 上很直接。你可以从 Wahoo 应用、Strava 或大多数地图服务发送路线，也可以直接在设备上通过滚动地图并选择兴趣点来规划路线。最快的方法仍然是在手机上搜索目的地，然后通过 Wahoo 应用分享过去。同样的方法在 Garmin Edge 1050 上也适用。

路线载入后，内建扬声器可以朗读逐向导航指示。提示会在恰当的时刻出现，语音容易听清，音量也可调，因此完全不用低头就能跟着路线走。如果你故意骑离路线，设备会重新计算并迅速把你导回去，没有明显延迟。偏好接近路口时瞄一眼地图的骑手，可以完全关闭语音引导。

导航行为本身与 Wahoo 用户已经熟悉的体验一致：可靠、容易跟随，走错路时也容易修正。加入音频提示是可选项而非强制项，这让从 ELEMNT ROAM 过来的用户依然感到熟悉。

购买前需考虑的事项

尺寸和重量是第一个取舍。ACE 比 Garmin Edge 1050 更大更重，也离 ELEMNT BOLT 的紧凑感很远。对克数斤斤计较的骑手，或者参加每一克都要算的短途比赛的骑手，不会从额外的体积中得到多少好处。

屏幕亮度是第二个。Edge 1050 的面板更亮，如果你想要市面上最抢眼的显示屏，这点很重要。ACE 则以半透反射式屏幕应对，在直射阳光下依然可读，但不会有同样的展厅冲击力。

风速传感器的耐用性是悬而未决的问题。设备正面有两个开口端口，灰尘、泥土和砂砾可能会积聚。Wahoo 表示，大量真实世界测试支持该传感器的可靠性和耐用性，但它不是用户可自行维修的部件，如果故障也无法更换。在混合路面的正常使用中，它至今表现良好，但在下手前，这是值得留意的一个部件。

最后，能让风速传感器产生变革性作用的空气动力学和 CdA 功能目前尚未提供。如果你正是为了这个功能而购买，那就只能等着看后续会推出什么。

购买建议

售价 600 美元，约 550 英镑，ELEMNT ACE 比 Garmin Edge 1050 更便宜，却提供更大的屏幕、更长的宣称电池续航，以及目前其他码表都没有的传感器。如果你想要一块大而可读的显示屏用于导航、长途骑行和 bikepacking，并且看重 Wahoo 简洁的界面和快速设置，这是一个很有吸引力的组合。

如果重量或紧凑性比屏幕尺寸更重要，ELEMNT BOLT 仍是明智之选，而 ELEMNT ROAM V2 对于不需要更大面板的骑手来说依然是很好的中间选择。如果你最优先考虑的是最大屏幕亮度，Edge 1050 就是可以权衡的替代品。对于其他人来说，ACE 值得仔细看看，尤其是如果你对风速数据感兴趣，并且能接受它最先进的潜力仍在前方。

总结

Wahoo ELEMNT ACE 把 Wahoo 骑手已经信任的可靠性和直接设置放大。更大的半透反射式屏幕、在实体按键之外加入触控、语音提示，以及宣称 30 小时续航，都指向同一种骑手：想在自行车上度过漫长时光，又不想为码表操心的人。风速传感器是真正的新点子，而且即便空气动力学功能尚未到来，它已经能提供有用的逆风和顺风数据。它比一些对手更大更重，传感器的长期耐用性也仍是未知数，但作为抢先看，它对任何想购买 Wahoo 顶级产品线的人都很有说服力。