Volkl Peregrine 80 与 Peregrine 82 评测：两款全新雪道滑雪板对比

引言

Volkl 在 2025 雪季为旗下雪道滑雪板系列引入了一个新名字。Peregrine 系列带来两款全新滑雪板——Peregrine 80 和 Peregrine 82,两者都瞄准大部分时间在机压雪道上度过的滑雪者。有一点需要提前说明，因为它会在每家雪具店的谈话中被提起：更窄的 Deacon 滑雪板在新 Peregrine 名下延续原有结构，换了新涂装但工艺不变。Peregrine 80 和 Peregrine 82 是该系列中唯一真正全新的结构，它们取代了 Deacon 80 和 Deacon 84。

由于这两款新板的板腰宽度只相差两毫米，有趣的问题不是哪一款更好，而是哪一款适合你的雪况和你的风格。答案与滑雪水平的关系不大，更多取决于脚下的雪面以及你喜欢的转弯形态。

Peregrine 系列的新元素

Volkl 向来在其滑雪板中注入大量工程技术，Peregrine 也不例外。基础是多层木质内芯，混合了杨木和山毛榉。其上是一层 3D 玻璃纤维层，向板侧壁方向弯曲上翘；把玻璃纤维做成三维形状能提升滑雪板的刚性，而这种刚性被延续到了 Peregrine 上。

在此基础上，结构中再加入一层金属和定制的 Titanal 框架。框架分成三块——前段一块、后段一块、板腰处一块横向贯通，其宽度沿板长方向有所调整。板长越长，框架部分越长越宽；板长越短则框架越短，因此加固是根据板子尺寸量身定制的，实际上也就是根据滑雪者体型来定制。定制碳纤维板头则在滑雪板前端植入碳纤维条，分散能量，让起转感觉更轻快、更灵敏、更精准。

LowRide 固定器系统完善了整体设计。这不是那种在板上钻孔、固定器沿板滑动的板座，而是集成在内芯之中，上面再附加一层木材。这额外的材料让固定器与滑雪板之间形成更立体、更居中的连接。

这里有一个设计理念值得注意。Volkl 不依赖高拱的板身拱度来产生能量。板腰处的拱度很低，板头 rocker 长而平缓，翘起幅度很小。能量来自结构本身，而非外形轮廓，这与同宽度级别中若干滑雪板的做法不同。

Volkl Peregrine 82：金属内芯带来的顺滑精准

Peregrine 82 是两款中金属含量更高的一款。它采用定制 Titanal 框架，实际滑行下来，这款板比它取代的 Deacon 84 更顺滑、更柔韧，弯曲弧度略偏圆润，板尾也更软。这是一个有意义的变化，因为 Deacon 84 以硬朗、精准的脚感著称，回报技术扎实的强力滑雪者，但也要求他们全身心投入。

Peregrine 82 保留了精准性，但以更顺滑的方式呈现。整个转弯过程中弯曲变化更渐进，入板更容易，对滑雪者输入的响应也更温和。它依然是一块技术取向、响应灵敏的雪道滑雪板，只是在转弯的进与出之间不再那么突兀。

其板形也支持这种特性。82 的尺寸为 128-82-111,3D 半径为 27/15/23,因此板头板尾的半径比旧款 Deacon 84 的 132-84-115 更长。加上板头切割更平直、离雪面略高，滑雪板在转换阶段咬雪干净利落。在机压雪道和硬实压粉雪上，它能稳定咬边，也可以打开成更大的弧线，而要甩出搓雪转弯时也不太抗拒。它仍然是一块以刻滑为导向的滑雪板，而非深雪工具；在松软较深的雪况下，它的浮力不如更宽的全山型滑雪板。

Volkl Peregrine 80：弹跳、敏捷、灵活

Peregrine 80 与更宽的兄弟款几乎共享所有配置，只有一处重要替换。它没有使用定制 Titanal 框架，而是采用定制玻璃纤维框架，搭配一条从板头贯穿到板尾、作为中央脊线的钛合金条。简单来说，结构中玻璃纤维更多、金属更少，而这一点你立刻就能感觉到。

80 是这一对中弹跳感更强、更有活力的一款。它感觉快速敏捷，最擅长做短弯、在雪道边缘玩边、以及在雪包和压实的树林中挑路线走。它的软度高于 82,容易压弯、容易咬边，处理雪包时也比更宽的那款更从容。

这种软度也有代价。在冰面和非常硬实、抓地强的雪面上，82 里的金属就体现出价值，提供 80 无法匹敌的减震和抓边力。80 在压粉雪和较软的机压雪面上表现最佳，雪面本身能提供结构所欠缺的一部分容错度。它也是更窄的一款，因此在更深更软的雪中会有所让步。

尺寸为 126-80-109,与 82 相同的 27/15/23 3D 半径。相比旧款 Deacon 80 的 128-80-111,更窄的板头板尾以及两端更长的半径是主要的板形变化。

Peregrine 80 与 Peregrine 82：你该选哪一款

由于两款滑雪板共享相同的 rocker 和拱度轮廓，差异主要在于结构和软硬度，因此决定因素通常是你在大多数时候遇到的雪况，以及你喜欢的转弯方式。

如果你的主场雪山常年提供冰冷、抓地强的硬实雪面，而你喜欢快速滑行、拉出长长的刻滑弧线，那么 Peregrine 82 是更有回报感的选择。它的金属加固结构提供了在雪面变硬时依然可靠的减震与咬边力，板头板尾更长的半径也有利于更大的弧线。

如果你的日子大多在压粉雪和较软的机压雪道上度过，而且偏爱短弯、快速换边以及在雪包中穿行的时间，那么 Peregrine 80 很可能更有乐趣。在混合雪道条件下，它的多面性比板宽本身所暗示的要好一点，这是一个真正反直觉的结果：更窄的滑雪板反而更适合日常雪场滑雪。

与其他雪道滑雪板的比较

这是市场竞争激烈的一个细分领域，而 Peregrine 这一对的突出之处在于某种特定组合，而非纯粹的力量。

板腰 84 毫米的 Stöckli Montero AR 采用更传统的竞技血统结构。它在高速下更顺滑、更有力，而 Peregrine 稍微宽容一些，更容易改变转弯形态。Rossignol Arcade 84 围绕约 15 米的转弯半径打造，并且想一直待在那个半径里；而 Peregrine 82 则更愿意打开成更长的弧线。Anomaly 84 在纯沿落差线速度上感觉更强、减震更多，但它比不上 Peregrine 的反馈感和响应性。

Spitfire 80 无疑比 Peregrine 80 更强，但也更多面性较差。Head Titan 和 Rally 都采用更接近竞技滑雪的结构，力量感更强。把 Peregrine 滑雪板与那一群区分开来的，是精准与顺滑的结合，加上较薄的侧壁轮廓，脚下依然像一块扎实、易咬边的滑雪板。

价格、尺寸与上市信息

与它们取代的旧款相比，两款滑雪板的价格都有上调。Peregrine 80 含固定器售价 $999,高于 Deacon 80 的 $899;Peregrine 82 售价 $1,099,高于 Deacon 84 的 $999。两款新板之间相差 $100,对于一种在雪面上能实际感受到的结构差异来说，这个价差算是温和的。

在尺寸方面，177 厘米的板长对于这个结构来说已经绰绰有余，172 厘米也有供应。两款都不需要买大一号；如果非要说，若你偏好更快、更投入的转弯风格，可以考虑买短一点。早期供应似乎有限，上市初期预计尺寸选择较少，所以在确定板长之前，最好先确认库存。

结语

Peregrine 80 和 Peregrine 82 是两款挂着新系列名的真正全新滑雪板，而且两者板宽非常接近，因此选择的关键在于雪况与风格，而非技术水平。82 带来金属、减震和咬边力，适合硬实、快速、刻滑的日子。80 带来弹性和敏捷，适合较软的机压雪面、短弯和雪包。两者都不是深雪板，而且定价都比它们取代的 Deacon 高出一个台阶。如果你的滑雪生活就在雪道上，这是一个合理的取舍。