Volkl Mantra 88 (2026) 评测:更平贴、更精准的全山滑雪板

简介

2026年,Volkl以定义Mantra M7的同一套构造逻辑重新打造Mantra 88,结果是一款更偏向精准与反应速度、同时几乎不牺牲全山适应范围的滑雪板。板型也有所改变,所以这并不是对上一代88的一次外观升级。新平台从板头到板尾都更平贴,而各项改动也明确指向板刃抓地力、雪面接触以及在硬实雪面上的操控性。

最大的亮点是,88现在采用了M7的构造,同时保持88 mm的腰宽——这是许多滑雪者当作唯一日常雪板的宽度。Volkl还改良了金属框架,并采用全新的碳纤维板头设计,所以技术上的故事不在于增加材料,而在于把材料有意识地放在真正重要的位置。

这款滑雪板适合谁

这是一款为那些想用一副雪板应付大部分雪季、并且最在意雪板在压雪道和硬实冰雪上表现的人而设的滑雪板。88 mm的腰宽让它在各种雪况下都保持可用性,而它应对碎雪和颠簸雪面的能力,也意味着当雪面被切得零乱时,它不会显得格格不入。

它也适合那些习惯主动驾驭雪板、而非被雪板带着走的滑雪者。Mantra 88在 spectrum 上偏向务实高效的一端,因此任何期待即时乐趣感的人,都需要具备扎实的技术,并且愿意付出努力。

主要优势

板芯是多层木质结构,将白杨与山毛榉搭配使用。山毛榉位于板芯外侧,与Volkl定制Titanal框架中的金属对齐,而白杨则贯穿中间。由于山毛榉与两层金属叠加,这款雪板提供了极强的板刃抓地力和动力,而白杨板芯则让整体重量不至于变得不必要地沉重或难以操控。

弧面轮廓也是一个刻意的设计选择。板身下方几乎没有弧高,整体Rocker也不多,因此雪板从板头到板尾几乎全平。更平的雪板能让更多材料在更多时间里保持与雪面接触,这转化为更顺滑、更稳扎的脚感,而不是松散的浮动感。

多半径侧切支撑了这种平贴轮廓。其尺寸换算为板身下方16米的回转半径,板头29米、板尾26米,让滑雪者可以在长而稳定的GS式大弧与更紧凑、近似回转的小弯之间自如切换,而无需与雪板较劲。值得注意的是,这并不是M7和其他一些型号上使用的4D半径,而且在88 mm宽度下,这种更简单的多半径方案并不会让人感觉是妥协。

购买前需要考虑的事项

Mantra 88是一款要求较高的滑雪板,这也是在决定入手前最需要权衡的一点。它奖励技术强、动作主动的滑雪者,如果你想要它表现出乐趣感,就得付出真正的功夫。追求轻盈、宽容、轻松脚感的滑雪者,会发现这款雪板比预期更严肃。

重量属于中等而非极端。177长度下1875 g,处于同类产品的中段,但由于金属层的关系,同尺寸对比下仍可能感觉比一些替代品更重。而这份分量,正是它在压雪道上强劲刻滑表现、以及能压过雪道两侧堆积小雪堆的原因。

全平的轮廓也定义了这款雪板的性格。由于Rocker和弧高都极少,重点落在雪面接触和板刃抓握上,而不是冲浪式、灵活转向的脚感。想在松软或多变雪况中获得更松散滑感的滑雪者,应当明白这个设计指向的是另一个方向。

尺寸、轮廓与转弯形状

长度选择在这里很重要。177转弯更敏捷,整体操控也更轻松,如果你犹豫不决,选短一点几乎不损失什么性能,只是用少许稳定性换取灵活性。184更重、要求更高,虽然当你放开让它奔跑时很有乐趣,但较短的款式是两者中更容易驾驭的选择。

转弯形状正是全平轮廓与多半径侧切协同发挥的地方。保持板身平贴时,雪板能以完全的稳定性跑出长弧,不会突然咬边或卡板。施加压力、加大驱动时,它依然能咬入更紧凑、近似回转的小弯。正是这种宽泛的表现范围,让Mantra 88尽管偏向硬雪,依然显得适应性强。

地形与全能性点评

压雪道和硬实冰雪是这款雪板的天然主场,其板刃抓地力在这里最为明显。它应对碎雪和颠簸雪面也很在行,能够压破雪道两侧形成的小雪堆。对于一支88 mm雪板而言,这种组合正是大多数滑雪者对唯一一副雪板真正的需求。

购买建议

如果你想要一支在压雪道和硬雪上优先保证抓地力、动力与沉稳的雪板,并且愿意带着明确的意图去滑它,Mantra 88非常符合这个需求。如果你在两个长度之间犹豫,选短一点的177是合理的选择:你保留了性能,还获得更好的灵活性。重视乐趣感、低强度滑行体验的滑雪者,则应该另寻他选,或者接受这款雪板会要求你付出更多。

对自己的技术水平保持诚实会有帮助。这是一款你投入多少就回馈多少的雪板,对于已经懂得如何咬合板刃、干净利落地完成转弯的自信滑雪者来说,它的回报最为丰厚。

结论

2026年款Mantra 88是一款技术导向的全山滑雪板,将M7构造带入了更窄、更平贴的平台。山毛榉与金属构成的板刃结构、白杨板芯、近乎全平的轮廓以及多半径侧切,全都指向同一个目标:在硬雪上获得强劲的抓地力与操控性,同时不失去让88 mm雪板成为实用日常之选的多功能性。它不是同级中最具乐趣感的选择,但对于合适的滑雪者而言,它是一支能力非凡的雪板。