Specialized S-Works Torch 评测：更宽、更柔软的高端公路车鞋新诠释

简介

Specialized S-Works Torch 是品牌最新顶级公路车鞋，直接接替 S-Works 7。催生 S-Works 6 与 S-Works 7 的编号传统已被舍弃，因此 Torch 这个名称如今位居三级 Torch 系列之上，并与 S-Works 阵容中更专门化的设计并列，包括围绕冲刺支撑与通风打造的 Ares。

这样的定位很重要。随着 S-Works 家族日益多元化，这款鞋已成为系列中的全能选手：当你想要一双能应付爬坡、冲刺和长距离骑行、却又不专攻其中任何一项的鞋时，它就是首选。乍看之下，它像是熟悉轮廓的轻度更新。仔细看，鞋款大部分都已重新设计，从碳纤维底座的宽度到旋钮的角度，再到后跟杯的形状。

S-Works Torch 适合谁

这是一款为想要单一高性能选项、而非专门化鞋款的骑手而设的鞋。它适合喜欢 S-Works 7 但希望前掌有更多空间的人，也适合在长距离骑行中面对脚背压力或麻痹问题的骑手，因为这些都是此次重新设计所针对的具体问题。

鞋面也刻意低调，前后共有三个小标志，而非一大片品牌面板。这让有其他赞助承诺的骑手更容易使用，也让鞋款呈现更干净、更传统的白色竞赛鞋外观。

对于首次踏入高端公路车鞋领域的人，Torch 被定位为系列中直接了当的选择，而非小众型号。对于已经拥有冲刺或炎热天气通风专用鞋的骑手，它则是一双可靠的第二双鞋，覆盖其余所有用途。

主要优势

舒适性是最大卖点。前掌容量明显比以往更大，鞋面材质更柔软，鞋舌也柔韧得多，因此鞋款会随脚部移动，而不是僵硬地压在其上。在数周的测试中，包括一次刻意高强度、长达三小时的高功率骑行，即使双腿已力竭，双脚仍全程保持舒适。

贴合稳固性并未因舒适而牺牲。旋钮系统经过重新设计，使鞋面从两侧包覆，而非压过脚背；不对称后跟杯则牢牢固定脚后跟。结果是，这双鞋可以在旋钮近乎松弛的情况下使用，在爬坡或起身冲刺时仍感觉锁定到位。

刚性特性保持不变。碳纤维鞋底具有与 S-Works 7 相同的刚性等级，因此在高强度发力下动力传递毫不欠缺，而重新设计也在过程中减轻了重量。

贴合与舒适：更大容量，更少压力

最大的变化在鞋头。碳纤维底座比上一代宽 4 mm，现在还提供再增加 3 mm 的宽版，过去只有一种贴合选择，如今有两种。额外空间让脚趾可以活动，从而减轻压力，同时不削弱中足与后跟的固定。

这样的重塑来自品牌如今直接掌握的贴合数据，并结合赞助职业车手的反馈。上一代鞋款并非不受欢迎，但增加的前掌容量与脚背周围舒适度的提升，被形容为公路骑行上的一大进步。

柔软度是故事的另一半。与鞋面感觉硬挺僵硬的旧款相比，Torch 整体采用更柔韧的材质，包括边缘柔软、能保持在原位的鞋舌。上一代鞋舌习惯在骑行中旋转并改变贴合感；重新定位的旋钮、更开放的鞋舌区域以及重塑的鞋面已解决这个问题。

BOA 旋钮、后跟杯与碳纤维鞋底

旋钮扣具沿用下来，其触感与人体工学手感保持不变，但它们与鞋面的互动方式已完全不同。锚点位置在鞋上低得多，因此收紧时会把鞋面两侧拉在一起，而不是把材质向下拖过脚背。这意味着脚背不会承受压力、没有夹点、也没有热点，同时支撑仍来自两侧将脚固定到位。即使旋钮锁得很紧，脚背也不会累积压力。

上一代的魔术贴绑带已取消。这减轻了重量，少了它鞋款看起来也更干净。

在后跟部分，借用超轻 Exos 设计的不对称后跟杯提供传统后跟杯的支撑，同时压力更小。它比以前更宽，减轻脚后跟压力，同时仍带来防止高强度发力时后跟抬起所需的稳固感。

下方是碳纤维鞋底，刚性等级与 S-Works 7 相同，如今采用新的内部工字梁结构，在保持刚性的同时减去 20 g。鞋底与鞋面的接合处比以往更平滑、更无缝，外观更优雅、减轻重量，并减少该区域的形变。鞋底配有可更换后跟垫，并兼容标准三螺栓公路锁片。

Body Geometry：二十年贴合设计

以上一切皆建立在品牌称为 Body Geometry 的贴合哲学之上。该理念已发展约二十年，并出现在品牌制造的每一款鞋中，从入门级 Torch 型号到山地车 Recon 鞋与越野鞋。它由三个元素定义：两个在鞋垫中，一个在鞋底中。

鞋垫中的元素是轮廓足弓支撑与跖骨按钮。每位骑手的足弓各不相同，因此鞋款随附标准鞋垫，同时也有更高与更低支撑等级的后市场版本，以匹配个人脚型。跖骨按钮是一个小型凸起区域，从下方托起脚部，使收紧鞋款时不会压迫该区域的神经与血管，而这是脚部麻痹的常见原因。

第三个元素存在于鞋底本身。前掌带有角度，内侧材质较多、外侧较少，模仿脚部的自然结构，而不是强迫它处于完全平坦的平面。由于骑行并非自然动作，在该位置支撑脚部有助于防止其在负荷下塌陷，进而减少膝盖与髋部的摇摆。这种贯穿动力链的稳定性，正是贴合细节为何不仅关乎舒适的理由。

实际上，这种贴合哲学正是即使骑手使用其他产品、仍会回头选择该品牌的原因。Torch 是迄今为止对此最完整的体现，将脚部支撑与更柔软、更大容量的鞋面，以及改良旋钮布局的侧向包覆结合在一起。

购买前需考虑的事项

白色配色看起来很快、拍照也漂亮，但需要照顾。鞋面在鞋头处很快就会沾染变色，因此若想保持亮白，就要定期清洁。不想保养白鞋的骑手，可以看看系列中的其他涂装，包括黑色与绿色选项。

这是顶级 S-Works 型号，而非超值之选，因此在定位上处于系列高端，而第二级 Torch 系列提供更低的价位。想要以更低成本体验贴合哲学的骑手，可以考虑这些替代选择。

旋钮系统也设计成可以比大多数骑手习惯的更松弛地使用。任何本能地把鞋锁得很紧的人仍会觉得这双鞋舒适，但预期的设定是轻度收紧，让鞋面从两侧固定脚部。

购买建议

这里的决定主要关乎宽度。标准底座比以往宽 4 mm，宽版再增加 3 mm，过去觉得 S-Works 系列太窄的骑手如今有了真正的选择。如果你介于两个尺码之间，或过去曾在脚前部遇到压力问题，值得两种贴合都试，而不是假设标准宽度就够。

白色看起来最快，黑色与绿色更容易相处，选择其实取决于你准备做多少清洁。除了颜色，Torch 的理由很直接：它继承了上一代的刚性、稳固与鞋底平台，并消除小烦恼，主要是鞋舌移动与脚背压力。

想要一双鞋应付爬坡、冲刺与长途骑行，并且重视数小时骑乘舒适性不亚于绝对刚性的骑手，会在这里找到最多喜爱之处。追求单一专门特性的骑手，例如最大冲刺支撑或最大通风，则更适合 S-Works 系列中更专注的型号。

总结

S-Works Torch 就是当一双备受好评的鞋围绕贴合而非美学重建时所得的成果。更宽的碳纤维底座、更大的前掌容量、更柔软的鞋面，以及从两侧包覆脚部的旋钮布局，全都指向同一方向：更少压力、更多舒适，同时不失去高性能公路车鞋所需的稳固固定。

再加上不对称后跟杯、刚性等级不变却更轻的碳纤维鞋底，以及底下二十年 Body Geometry 的基础，成果就是系列顶端真正的全能选手。白色鞋面需要保养，价格也处于高端，但对于想要一双在长途骑行中仿佛消失在脚下的可靠鞋款的骑手，Torch 是值得慎重考虑的投资。