六款人人都能即刻购买并上天的超轻型飞机

简介

如果你一直渴望飞行，Part 103 超轻型飞机是最容易实现梦想的途径之一。在美国，符合 FAR Part 103 规定的飞机无需飞行员执照或体检证明，为任何人敞开了拥有并驾驶真正飞机的大门。这里介绍六款你现在就能购买或自制的超轻型飞机，每一款在价格、性能与个性上都有不同的组合。

先提一个重要事项：虽然 Part 103 超轻型飞机在法律上不要求飞行员执照或体检证明，但在单飞之前，强烈建议接受机型过渡训练或某种程度的飞行指导。这些飞机的飞行特性与真正的飞机无异，而地心引力也从不偏袒任何人。

1. Legal Eagle

Legal Eagle 由德克萨斯州 Brookshire 的 Leonard Milholland 设计并制造，其设计理念只有一个：几乎人人都应该能够亲手造出一架飞机，体验飞行的乐趣。它的宣传口号很能说明问题：视你的“淘便宜”能力而定，造价 4,000 至 6,000 美元。整机重 244 磅，远低于法定超轻型重量上限。

它可携带 5 加仑燃油，最快可飞 60 mph，失速速度低至 25 mph。动力来自一台 Better Half 大众（Volkswagen）发动机，Leonard 也提供制造该发动机的图纸。Legal Eagle 本身的图纸起价仅 60 美元。在 Oshkosh 被问到 Legal Eagle 采用哪种翼型时，Leonard 的回答一如既往地低调：LP2，即“铅笔芯”（lead pencil）。

2. Aeromarine Merlin Light

你之前可能没见过这一款，因为目前还在飞行的数量不多，但它是一架相当亮眼的飞机。Aeromarine Merlin Light 是一架全金属超轻型飞机，采用上单翼、单座和封闭式座舱，外观比同级大多数机型精致得多。

它由一台液冷 Pini 303 DS 发动机驱动，带电启动，可选配 BRS 安全伞，甚至可以加装浮筒到水面上戏水。巡航速度 63 mph，失速速度约 28 mph，爬升率 450 英尺/分钟。它提供到手即飞的整机版本，不过在计划购买之前，建议直接向公司确认价格。

3. Aerolite 103

Aerolite 103 由资深航空爱好者 Terry Raber 于 1996 年设计，首架飞机于同年 10 月 6 日首飞。它在 1997 年 Oshkosh 上首度亮相即获超轻型组 Grand Champion 大奖，1997 至 2012 年间 Terry 生产了数百架。2012 年，Terry 将设计出售给 Dennis Carley，后者把生产迁至他位于佛罗里达州 DeLand 的家中，此后亲自制造了超过 100 架超轻型和轻型运动飞机。

Aerolite 103 是一架按 Part 103 规格配置的单座飞机，空重 235 磅，最大起飞重量 600 磅。发动机选择从 28 到 50 马力不等，包括 Hirth MZ，以及值得一提的是一款配双电池的电动方案。巡航速度约 45 至 63 mph，失速速度约 26 至 28 mph，爬升率在 500 至 650 英尺/分钟之间。起降距离仅需 100 至 200 英尺。

机上仅载 5 加仑燃油，可提供大约一个半到两小时的空中玩乐时间，足够来上好几趟经典的“100 美元汉堡”飞行。你可以购买套件自行组装（不含发动机），也可以选择整机装配好的到手即飞版本。

4. Badland F1 UL

Badland 飞机看上去有点像经典的 J3 Cub，但又别具一格。该公司由 Chris Dovel 在内华达州拉斯维加斯创立，不久后迁往明尼苏达州 Truman 的一条小型农用跑道，继续制造优质的合法超轻型飞机。

Badland 提供五种自行组装的套件选项，另有整机到手即飞的选项，让你更快上天。基础套件 F1 UL base 起价约 16,000 美元，不含发动机及防火墙之前的任何部件。顶配版本则采用全钛机身并加入碳纤维等选项，价格约 45,000 美元。发动机选择包括人气很高的 Pini、Hirth，以及一款较新的四冲程发动机 Chaos Concept Thumper。

一个特别的选项：除了机翼和操纵面采用蒙布之外，机身的蒙皮是可选的。没错，这架飞机可以整机“裸奔”——机身完全不做蒙皮。

5. Hummel Ultra Cruiser

Hummel Ultra Cruiser 看起来并不太像典型的超轻型飞机，但只要选对发动机并严格按图纸制作，它就符合 Part 103 法规。它由 James Morris Hummel 设计——他 1915 年出生于俄亥俄州 Bryan——Morris 曾在另一型号飞机上经历坠机却大难不死，此后满怀深情地将它命名为“God’s Gift”（上帝的礼物）。

这款飞机自 2000 年起就有售，最初只有图纸自制版，现在也提供套件。2021 年 1 月，Matt 和 Lori Higgins 收购了 Hummel Aviation，一直致力于推动零件与图纸制造生产的现代化。空重 252 磅，最大起飞重量 575 磅，巡航速度 63 mph，失速速度约 28 mph。爬升率标称为 500 至 1,000 英尺/分钟，估计是搭配较大功率发动机的数据。图纸售价 370 美元，基础套件起价 21,000 美元。

6. Kolb Firefly

Kolb 飞机以快捷简单的折叠机翼、封闭式座舱、焊接铬钼钢机身骨架以及出色的性能而闻名。看着 40 马力推动 254 磅的飞机上天，令人大开眼界。Kolb 历史悠久，目前易主新东家并已恢复生产。

Firefly 空重 250 磅，最大起飞重量 500 磅，燃油容量 5 加仑。最高速度 63 mph，失速速度 27 mph，搭配 40 马力发动机爬升率达 750 英尺/分钟。根据其官网，基础套件起价约 18,800 美元。

对于想要更大机型的人，Kolb 仍然生产 Mark III 实验类双座选项，采用 80 至 100 马力的 Rotax 四冲程发动机，并保留折叠机翼设计。

购买建议

正确的选择取决于你想如何上天。如果预算是首要考量，Legal Eagle 以 60 美元的图纸加 4,000 至 6,000 美元的造价几乎无可匹敌。如果你想要现代化的封闭式座舱，Aeromarine Merlin Light 或 Kolb Firefly 脱颖而出。想要丰富选项与可配置性的制作者应认真研究 Badland F1 UL，而 Aerolite 103 则拥有久经考验的量产历史，甚至还有电动动力方案。Hummel Ultra Cruiser 适合那些钟情于历史悠久、设计独特的机型的制作者。

无论选择哪一款，都要为首次飞行前的训练预留预算。最便宜也最安全的超轻型飞机购买，是在受过正规指导之后才去飞的那一架。

结语

Part 103 超轻型飞机让个人飞行的梦想真正触手可及——无论你想要一套 60 美元的图纸和淘来的零件自制，还是一架带封闭式座舱的到手即飞整机。选一款契合你预算、动手意愿与飞行风格的机型，接受一些训练，天空就不再是遥不可及的远方。