Saucony Ride 19 评测：日常训练鞋强势回归

前言

如今大家的目光都集中在 Saucony 较新的高端发泡材料上，很容易让人以为 PWRRUN Plus 这个品牌较早的泡棉 compound 已是昨日 technology。但 Saucony Ride 19 有力地证明：打造一双出色的日常训练鞋，并不需要 PEBA 或 EETPU 泡棉。今年的 Ride 几乎全面改变了鞋底脚感，造就了长期以来最讨喜的一个 Ride 版本。

Saucony Ride 19 规格与设计变化

Ride 19 后跟堆叠高度为 36 mm、落差 8 mm，前掌泡棉厚度为 28 mm。中底采用 PWRRUN Plus，一种珠状发泡泡棉，但其几何设计与去年的 Ride 18 截然不同。Ride 18 使用同一泡棉系列，脚感更密实，几何设计偏重减少压缩，以追求稳定和更扎实的路感。

今年的变化与 Triumph 的情况如出一辙：从硬朗稳定的设定转向明显更柔软、更有乐趣的脚感。外底也经过更新：足弓内侧的视觉稳定标识被取消，前掌与后跟之间的开放式区域增加了弯折灵活性，橡胶也比以往 Ride 型号更薄。鞋面采用柔软舒适的工程网布，过去让 Ride 显得臃肿的鞋舌和后跟过度填充也减到日常训练鞋合理的程度。鞋重 8.9 oz（255 g），以 2026 年的日常训练鞋来说算是不错的成绩。

Ride 19 的实际路感

这正是许多老用户多年来期待的 Ride。它的表现像一双恰到好处的日常训练鞋：有缓震但不软塌，有回弹但不偏硬。几乎每天都可以穿上它轻松跑，而且足够柔软，在双腿需要额外呵护的恢复日同样胜任。

更宽的落地平台让落脚更加稳定，即使稍微偏离中心也能感到踏实。也正是这份宽度，让 Saucony 得以取消足弓附近的稳定性提示，使 Ride 19 的脚感真正中性，而不是像某些早期版本那样略偏轻度稳定。

它的短板在速度训练。稳健跑和 strides 没问题，但进行间歇或 threshold 训练时，你会想要一双更专门的鞋。它是一双“能做很多事”的鞋，而非“什么都能做”的鞋——而在它擅长的事情上，它表现得非常好。

Saucony Ride 18：平价替代选择

Ride 18 仍在售，现价 $100，比 Ride 19 便宜不少。代价是它是一双差别明显的鞋：更硬、带一点稳定支撑，鞋舌和后跟杯的填充也明显更臃肿。如果你喜欢过去几代的 Ride 脚感，又想省一点钱，Ride 18 是务实之选。想要现代化的脚感，Ride 19 就值这个更高的价格。

Saucony Ride 19 对比 Saucony Triumph 23

Ride 19 和 Triumph 23 这次的年度更新非常相似，外观也几乎一样：几何设计近乎相同、泡棉颜色相仿、鞋面几乎如出一辙。作为顶级缓震鞋，Triumph 23 的鞋舌更臃肿、后跟杯填充更多，采用不同的泡棉 PWRRUN PB（珠状 PEBAX，赛级泡棉），后跟高出 1 mm、落差为 10 mm，前掌则短 1 mm。纸面上，两者几乎是同一双鞋。

反直觉的是，Triumph 23 的泡棉脚感反而比 Ride 19 的 PWRRUN Plus 更硬。想要更柔软的日常训练鞋，选 Ride 19。偏好略硬、足弓附近带一点稳定支撑、更有弹性、密度更高、重量更大的脚感，就选 Triumph 23——尤其适合体型较大或较高的跑者。Triumph 定价 $170，贵 $25，所以你得真的很喜欢它的个性，这个升级才划算。

Salomon Aero Blaze 3

Aero Blaze 3 采用珠状 TPU 泡棉，堆叠高度和落差与 Ride 19 几乎一样，后跟脚感也十分接近：柔软而不软塌，回弹而不偏硬。差别在前掌。尽管泡棉用量名义上相同，Aero Blaze 3 的前掌却有明显的落差感，使它成为更利落、更中性、脚感更快的鞋。它也更硬、缓震更少。

Tier Maverick

Tier Maverick 并非珠状发泡鞋，但脚感与 Ride 19 非常相似：一双缓震充足、不软塌、活力满满的日常训练鞋。它的堆叠高度比本文提到的任何鞋都高，落差 8 mm，尽管泡棉更多却明显更轻，这得益于速度型鞋面——几乎没有鞋舌填充，后跟填充也极少。它还非常宽，采用贴合脚型的楦头，适合不喜欢双脚被传统鞋楦挤压的跑者。

Maverick 可以说比 Ride 19 更全能，更适合想要跑得快一点的长距离，轻量优势也让它在更快的配速下表现更好。它更贵，定价 $150，柔软度稍逊，而且外观造型有点滑稽，这对某些买家来说可能是个考量。

购买建议

Ride 19 定价 $145 略偏贵，是那种受关税影响的价格——若为 $140 会与同级日常训练鞋更一致。如果你在这几双鞋之间选择：偏好旧款更硬、略带稳定支撑的 Ride 脚感，选 $100 的 Ride 18；想要现代化、更柔软、真正中性的日常训练鞋，选 $145 的 Ride 19；想要顶级缓震但脚感更硬更密实、带一点稳定支撑，选 $170 的 Triumph 23；想要经常跑快的日常训练鞋，选 $140 的 Aero Blaze 3；想要最轻、最全能且宽楦贴脚的选择，选 $150 的 Tier Maverick。

结语

Ride 确实回来了。在被忽视、规格平平多年之后，Saucony Ride 19 带来了一次令人惊喜的全面更新：更柔和的几何设计、更中性的平台、更少的臃肿感，以及轻松日和恢复日都能胜任的脚感。它无法取代速度训练鞋，但作为日常训练鞋，它是 Ride 至今最好的版本，值得列入任何 2026 年的候选清单。