Saucony Ride 17 首跑评测：舒适又带弹性的日常训练鞋

简介

Saucony Ride 17 是 Saucony 中性日常训练鞋的最新更新版本，设计上足够百搭，能够消化每周各种常规跑量。跑了头几英里之后，这双鞋看起来具备真正的“劳模”潜力：开箱即舒适、脚感均衡，而且明显比它所取代的 Ride 16 更有活力。

快速细节与规格

Ride 17 的后跟鞋底厚度为 35mm，前掌为 27mm，落差 8mm。测试鞋为英国男装 8 码，重量为 10.3oz，即 293g。定价为英国 £135，美国 $140。

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最大的变化在中底：Ride 17 现在使用弹性更强的 Power Run Plus 泡棉，与 Triumph 21 所用的泡棉相同，而 Ride 16 用的是普通 Power Run。Saucony 将其描述为“大但非极限”的鞋底厚度，脚感更有活力。

鞋面、合脚度与舒适度

工程网布鞋面经过调整以提升透气性，尤其是脚趾部位，鞋身侧壁还有明显的打孔设计。Saucony 还表示改进了中足包裹，并在后跟提供了更好的锁定舒适度，这得益于中等厚度的后跟领口填充、中等厚度的带舌衬内靴、较硬的后跟稳定片以及后跟垫。

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外底覆盖良好，橡胶覆盖扎实，抓地力和耐用性都不错，与 Kinvara Speed 3 或 Triumph 上的配置类似。测试中，这双鞋在常规英国 8.5 码下尺码标准，鞋头空间宽敞，包裹良好。后跟有轻微滑动，可能需要把鞋带系得稍紧一些，但总体建议还是按正常尺码选购。

路感与配速适应性

跑步的第一印象非常正面。Ride 17 带来出色的“消失感”舒适体验，缓震均衡而不过度。中底呈现出令人愉悦的回弹：落地柔软、蹬地有弹性反馈，加上从 rocker 弧线带来的顺畅滚动过渡。与之前的 Ride 型号相比，这一代感觉更有活力、更省力，头几英里真的让人忍不住“哇”出声。

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在更快的配速下，情况就有些微妙了。以 6:25 左右的快速英里——大约是测试者的马拉松配速——是可以跑的，但这双鞋对这种速度来说稍软也稍重，所以得更加用力。Ride 17 的强项在于混合配速的马拉松训练：提速到马拉松强度，然后再回落到轻松舒适的配速。

与同一测试轮换中的竞品相比，它比 Nimbus 25 或 Novablast 更软更有弹性，同时又不像 Cloud Eclipse 那么硬、rocker 那么明显。它还提供宽大稳定的落地平台，无论是轻松日还是长距离跑都是很好的选择。

购买前需要考虑的事项

这是一双偏向略软一侧的日常训练鞋，弹性充足，而不是一双专职速度鞋。如果你的首要目标是全力快跑或比赛配速，可能会觉得它的柔软度和 293g 的重量略微拖后腿。部分跑者的后跟锁定也可能需要稍微调整鞋带。但作为一双百搭、有趣、舒适的日常训练鞋，用于你一周的大部分训练，它完全符合要求。

初步结论

Saucony 这次交出了一双好鞋。Ride 17 在缓震落地与滚动响应和弹性回弹之间取得了平衡，从慢速轻松跑到马拉松配速训练都应对自如。它有潜力成为出色的“劳模”全能鞋，而且已经很久没有一双鞋能像它这样开箱即让人享受了。

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随着后续更多测试的进行，初步印象相当不错：这很可能是一双高性价比的“劳模”日常训练鞋，大多数跑者应该都会觉得它舒适好跑、乐趣十足。

结论

如果你正在物色一双缓震均衡、中底有活力、开箱即舒适的中性日常训练鞋，Saucony Ride 17 值得列入你的候选清单。它不是比赛鞋，但对于轻松跑、长距离跑以及混合配速的马拉松训练，它能带来真正愉快的奔跑体验。