Saucony Ride 15 初体验:一款更柔软的日常训练鞋,面对激烈的价值竞争

简介

Saucony Ride 15 是一款日常训练鞋,延续前代轻盈修长的脚感,同时具备适度的缓震,让它在加快配速时依然 versatile。这一代带来更轻的 PWRRUN 中底泡棉、缓震更强的 PWRRUN Plus 鞋垫,以及比前代明显下降的重量。售价为 130 英镑或 140 美元,重量 249 克(8.8 盎司),落差为 8 毫米。

更大的问题是这些改动是否足够,因为日常训练鞋市场上充斥着更便宜却同样出色的对手。下面我们就来看看 Ride 15 的首次跑步表现,以及两款经常被视为性价比更优的替代选择。

Saucony Ride 15:规格与更新

鞋面采用轻薄透气的网布,脚踝领口和鞋舌处有不错的填充,外底上还点缀了一些橡胶以提升耐用性。扁平鞋带取代了 Ride 13 和 14 上较海绵感的鞋带,还有一小圈材料穿过鞋面与中底部分,帮助锁定双脚。

Saucony Ride 15:首次跑步体验

测试者的穿着反馈不一。大多数人认为尺码标准、穿着舒适,但也有少数人觉得偏紧,尤其是鞋头部分,建议买大半码。另一些人则觉得前掌略宽松,建议在两个尺码之间犹豫时选小半码。购买前仔细试穿显然是值得的。

实际跑步时,Ride 15 与 13 和 14 有明显不同。缓震更柔软、更绵密,脚感更接近高端轻松日训练鞋,整体重量也更轻。在轻松和稳定配速下它表现可靠,跑感偏扎实、传统,而不是弹跳或绵软的类型。它的感觉更像一款偏硬但响应迅速的日常训练鞋,更适合轻松里程和大跑量,而非专门的节奏跑。更轻的鞋身在配速提升至稳定区间时确实有帮助,而且感觉比 Ride 14 更快——一些测试者认为 Ride 14 即使在 10K 比赛配速下也显得迟钝。

不过保留意见也是真实存在的:中底泡棉可靠但响应性和柔软度并不出众,而且有人担心更轻的外底可能不如 Ride 历来坚固的橡胶耐用。

Puma Velocity Nitro 2:更柔软更快的替代之选

Puma Velocity Nitro 2 总是被拿来与 Ride 15 相提并论,而且大多是有利于它的评价。测试者形容它更便宜,同时脚感也更好,中底更柔软、缓震更足,但仍能从容应对更快的配速。对于想在日常训练鞋中获得更多弹跳感又不想牺牲速度的跑者来说,它是这个级别中强有力的首选。

Reebok Floatride Energy 4:高性价比全能选手

Reebok Floatride Energy 4 是另一个常见的比较对象,它的卖点很简单:售价 75 英镑,滚动过渡非常顺畅,同时覆盖面广且相当 versatile。对于预算有限、想要一双鞋兼顾轻松里程和偶尔速度训练的跑者来说,这样的价格与性能组合实在难以拒绝。

总体购买建议

Ride 15 是一款扎实且用途广泛的日常训练鞋,相比 Ride 14 是实打实的进步:缓震更多、脚感更轻、速度潜力更好。从 Ride 13 或 14 过来的跑者应会感受到明显变化,总体是好的,不过对某些人来说鞋身偏紧,扁平鞋带也牺牲了一点脚背舒适度。

对其他人而言,竞品很关键。如果你偏爱更柔软、更有弹性的泡棉,Velocity Nitro 2 在较快配速下脚感更令人兴奋。如果你更看重性价比,售价 75 英镑的 Floatride Energy 4 以大约 Ride 一半的价格,提供了灵活的滚动过渡和 versatile 的表现。

总结

Saucony Ride 15 是一款好鞋,缓震更柔软、鞋身更轻,但在首次试跑时并没有让任何人惊艳。它依然是一双值得信赖的日常全能训练鞋,而 Puma Velocity Nitro 2 和 Reebok Floatride Energy 4 则根据你的优先考量,提供更多乐趣或更高性价比。