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Saucony Endorphin Speed 2 vs Speed 3:长距离实测对比
一位跑者穿着 Endorphin Speed 2 和 Speed 3 在欧洲跑了超过 1,700 英里。在极限里程之后,这两双鞋的表现究竟如何?
前言
用几百英里来测试跑鞋很常见,但用超过 1,700 英里来测试就不多见了。在一场历时 67 天、总里程 1,830 英里(约每天一个马拉松)的极限长跑中,Saucony Endorphin Speed 2 和 Endorphin Speed 3 成为了仅有的两款用鞋:Speed 2 跑了 880 英里,随后 Speed 3 换了两双又跑了超过 900 英里。
路况相当多样:平整的柏油路、繁忙公路上粗糙多石的沥青、坚硬压实的砾石小径,还有坑洼的泥地。气温最高达到 35 摄氏度,而一只 8 至 10 公斤的背包更为每一步增添了负荷。两双鞋都按正常尺码穿着,并在几乎相同的条件下测试,因此对正在两者之间做选择的跑者来说,这是一份很有参考价值的对比。
Saucony Endorphin Speed 2:880 英里的性能表现
选择 Speed 2 是因为它全面均衡:长里程下依旧舒适,轻盈灵活,需要时也能提速。它的表现基本符合预期。

鞋型略偏窄,尤其是鞋头部位。头三天就跑了约 100 英里,这种偏窄的设计导致外侧脚趾受压,如果你前掌较宽,这点值得留意。其他方面的表现都很出色:后跟领口垫料充足,包裹稳固,跑步期间水泡几乎可以忽略。
主要的问题出现在走路时。鞋垫在与鞋跟相接处有一个凸起的接缝,走路休息时这个凸起摩擦后跟,严重到磨出了水泡,不过随时间逐渐缓解。中底的脚感也比 Speed 3 略浅,或许可以解释这一差异。
踩在脚下,全程性能都很扎实。10 至 11 分钟一英里的慢跑有足够的缓震,较快的路段也有足够的回弹,同时还要在高温下承受背包的负荷。跑到约 780 英里时,缓震开始变弱,尤其在坚硬的柏油路上,换鞋之前保护性明显下降。
Saucony Endorphin Speed 3:舒适与多功能
Speed 3 立刻解决了鞋头偏窄的问题:前掌更宽,脚趾有更多空间展开,鞋面覆盖脚趾的位置也不再那么低。后跟领口周围的舒适度和整体包裹性则延续了 Speed 2 的表现。

真正的差别体现在脚下的脚感。Speed 3 的缓震明显更多,却感觉不重,中足部位额外的宽度还带来更好的稳定性和保护性。它依然弹性十足、反应灵敏、轻巧,但整双鞋略微多了一点“鞋感”。在单日 30 英里、甚至最长约 40 多英里的跑程中,它在整个距离上感觉更具保护性、更透气、也更舒适。
它的适用配速范围也更广。跑程后期,在仍背着 10 公斤背包的情况下,配速提升到约 8.5 至 9 分钟一英里,这双鞋应付得相当出色,不输 Speed 2,同时在慢速下还更舒适。大约跑过几趟之后,它几乎就像“脚的一部分”,哪怕在连续数周的高强度使用中也是如此。
耐用性:两双鞋的损耗情况
两双鞋在大多数跑鞋从未经历的里程下都表现出色。Speed 2 的鞋面磨损明显,外侧逐渐磨薄,鞋头有破洞,外底在鞋跟着地区域的抓地纹路也被磨平,但鞋体结构依然保持。

Speed 3 的鞋面几乎看不出磨损,只有几处装饰性贴片剥落。它的后跟中底刮痕和前掌抓地磨损略多于 Speed 2,不过部分原因是第二双更多地用于越野和砾石路段,那双跑了约 330 英里。
关键差别在于跑感。Speed 2 的中底泡棉在接近 880 英里时出现了明显的塌陷感和保护性下降。Speed 3 从未出现同样的泡棉塌陷;相反,约 500 英里之后,碳板似乎失效了,脚下有一种被拉伸、灼烧般的感觉,一换上新鞋这种感觉就消失了。总体来看,Speed 3 的中底看起来能更久地提供保护,但碳板可能会稍早罢工。
该买哪一双?
两者的差异很细微,但方向清晰。Speed 2 可以说仍是更利落的比赛用鞋:更灵活、更敏捷、爆发力略强,最适合状态良好时的快跑。如果你的重点是马拉松或半程马拉松比赛,它仍是首选。

Speed 3 则胜在多功能。额外的缓震、更宽的底盘、更充裕的鞋内空间和更好的稳定性,使它非常适合长距离、慢配速的训练里程,也适合作为日常训练鞋,或用于柏油路与轻度越野混合的超马,前提是路况不太滑、不太湿、不太陡。
简单来说:纯粹比赛,选 Speed 2。如果想要一双从日常训练一直到比赛、覆盖超出马拉松直至 40 或 50 英里距离的鞋,Speed 3 是更全面的综合之选。
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结语
在大多数跑鞋从未达到的距离上,这两双鞋都表现得极为出色。Speed 2 奖励那些想要灵活、有爆发力跑感的比赛型跑者,而 Speed 3 则为长里程和日常使用提供更多缓震、宽度和稳定性,堪称一款极佳的主力训练鞋。在 1,700 英里复杂严苛的路况下,两者都没有让人失望。
