Salomon QST 106 (2023) 评测：更佳浮力、更短有效刃长，稳健依旧

引言

Salomon QST 106 早已在自由式全山级别中建立起最可靠碎雪板之一的声誉，而 2023 年版本是对这一配方的精进，而非彻底革新。腰宽维持在 106 mm，rocker-camber-rocker 板型延续，转弯半径依旧是 19 米。变化集中在板头、板尾和板底脚下的部分。

测试涵盖广泛的雪况：中等密度、有结构粉雪的大雪日、二月伴有风雨的融雪天、硬实与重新冻结的压雪道，以及树林里的低雪量日子。这样的测试范围很有意义，因为它能区分出一块只在新鲜雪面上好用的板，与一块在山况变恶劣时仍能保持功能的板。

简而言之：新款 QST 106 的浮力比前代更好，在硬雪上脚下感觉更短更灵活，同时保留了让上一代成为出色碎雪利器的稳健感。它依然是一块需要主动操控、而不是替你转弯的板。

2023 年款 QST 106 的变化

最明显的变化是板头形状。新板采用了更多 early taper（提前收窄），延续了 Salomon 在 QST 98 和 QST Blank 上的方向。特定长度下的板头宽度标称值不变，但沿板刃最宽处测量显示，板刃接触长度增加了约两毫米，这表明最宽点已进一步向板尾方向移动。实际效果是板头表面积更大，浮力略有提升。

板尾也有所改变。板尾 rocker 更长，上翘幅度略增，板尾收窄也经过重新设计。上一代的板尾最宽点更靠近尾部，而新形状更早收窄。结合新板头来看，结果是当板子在硬雪上立刃时，有效刃长更短。

其余板型保持熟悉。它仍是采用 19 米转弯半径的 rocker-camber-rocker 设计，所以新板并没有变成转弯更紧凑、更具攻击性的形状。Salomon 在这款板上的有效刃长缩短幅度也比 QST 98 和 QST Blank 更小，刻意把更多转弯形状的决定权留给滑雪者。

这款滑雪板适合谁

这是一块适合想要一套装备应付大半个雪季的玩家的板。106 mm 腰宽加上两端 rocker，可兼顾粉雪、碎雪和压雪道，不必在车库里备第二副装备，而且板型在树林和较窄地形中依然易于掌控。

它适合乐于主动驱动雪板的滑雪者。19 米半径和飘逸的入弯方式，奖励的是刻意的操控而非被动站姿，因此往往吸引喜欢自选路线和自控转弯形状的玩家。

它也适合想要 touring 选项、却不想专门购置一套野外装备的玩家。QST 系列向来与混合 touring 绑定搭配自然，这一版本延续了这个思路。主要滑缆车、偶尔穿过闸门外出的人，会比计划长距离反复爬升的人更容易喜欢这块板。

主要优势

2023 年款 QST 106 的优势与板头板尾的变化密切相关。浮力提升，有效刃长变短，脚下部分则加硬以作补偿。这一组合决定了它在不同雪面上的表现。

浮力与粉雪表现

在中等密度、有结构的粉雪中，板头很早便能滑行上浮并保持不沉。板尾遵循同样的逻辑，会从雪中回升而不是下陷，因此无需后仰也能轻松从板尾操控方向。这种动态最贴切的形容是“漂浮”，就像鱼漂被按下水后立刻弹回水面一样。

即使在较短的长度上，浮力依然出色。181 cm 这个尺寸在某些粉雪板上会显得咬雪或下潜，但 QST 106 从不让人觉得支撑不足。体型较大或较重的滑雪者则可选 188 和 189 cm 来进一步稳定表现。

碎雪与复杂雪况

碎雪一直是这块板的强项，新版保持了这一优势。板头的收窄会“弹起”越过被扰动的雪面而不是硬犁过去，板尾在出弯操控时也提供同样的表现。即使板身不含金属，它也能抚平雪面，而不是把每一个起伏都传递给滑雪者。

硬雪上的稳健

有效刃长变短并不一定意味着板子会神经质。在压雪道和硬雪上，只要滑得够用力，QST 106 依然稳健，而且以这个宽度来说刻滑表现出色。它不会做的，是把滑雪者硬拽进弯。入弯点略显飘逸，19 米半径偏好更长更直的弧线。想要被拉着横穿滚落线的滑雪者，得自己提供那个方向。

树林与狭窄地形的灵活度

在低雪量的树林日，这块板转向迅速、轻松，处理狭窄位置毫不费力。板体中的碳纤与亚麻混合材质赋予了碳纤的能量感，却避开了某些硬板那种生硬“叮响”的质感，因此它在保持灵敏的同时依然顺滑柔韧。

结构、重量与固定点

板面之下，结构大体熟悉：全长度杨木木芯、Salomon 的碳纤与亚麻混合材质，以及位于板头板尾（减震最关键之处）的软木阻尼材料。2023 年的新增是双层侧壁，即在原有全长度侧壁之上注塑一层高密度 ABS。它加硬了脚下区域，在有效刃长已被缩短、又没有金属可以依赖的情况下，这一点至关重要。

重量减少约 100 g，181 cm 长度略低于 2,000 g。对一块 106 mm 的板来说这不算超轻，而这部分质量正是它感觉如此稳定的原因之一。

按建议固定线安装表现良好。板型带有一定的多方向性（略低于 QST 98），180 度转体和倒滑都不在话下。想更常倒滑的滑雪者，把绑定向前移一两厘米是合理选择，但不建议过度移入 camber 区域。这并不是一块专为花式设计的 twin tip。

Touring 与绑定选择

Salomon 将 Shift 13 和 STH 13 列入推荐绑定，而 QST 106 最合理的定位是混合装备，适合在雪场与雪场外野雪之间分配时间的玩家。代价很直接：上坡要多推几百 g 的重量。对于短途 touring、出门一趟、或缆车与登爬混合的一天，以它下滑的表现来看，这笔交易是公平的。

如果 touring 不在计划之内，这块板作为纯雪场装备同样好用。它也搭配过全新的 Strive 16 绑定，而且这块板并不需要 touring 绑定才能发挥性能。

购买前的考量

QST 106 奖励主动型的滑雪者。如果你偏好一块会替你启动转弯的板，或者你几乎都在硬压实雪道上滑，那么较长的半径和飘逸的入弯会让人感觉费劲而非优势。

它也不是专用粉雪板、专用 touring 板或公园板。它位于三者之间——这正是它的定位——但需求单一而明确的玩家，会在别处找到更专注的工具。

长度选择值得留心。181 cm 浮力好且保持灵活，而体重较大或滑法更具攻击性的滑雪者可能想要 188 或 189 cm，以获得更多稳定性和板面面积。

购买建议

关键在于你想让一块板覆盖整个雪季的多少部分。如果你想要一套兼顾粉雪日、碎雪、压雪道和偶尔场外野雪的单一装备，QST 106 是有力的候选，因为它在雪况变糟时不会崩盘。

绑定选择决定其余。像 Shift 13 这样的混合 touring 绑定，能让这块板成为缆车与短途爬升兼顾玩家的真正一板走天下选择；而标准高山绑定则让整套装备下滑更轻、日常维护更简单。

如果你已经拥有一块更宽的粉雪板或更窄的刻滑板，想一想你的装备库真正的空缺在哪里。QST 106 最合理的角色，是当你不知道这一天会带来什么时伸手去拿的那块板。

结语

2023 年款 Salomon QST 106 是一次克制中的进化。板头板尾的变化增加了浮力并缩短了有效刃长，双层侧壁补回了短刃所牺牲的硬度，重量则一路减少约 100 g。最终成果是一块比前代更擅长深雪、同时保留稳健感的板——而正是那份稳健，让上一代成为碎雪中的佼佼者。

它不是一块讨好被动站姿的板。19 米半径、飘逸的入弯方式以及不含金属，意味着它对愿意主动给出方向的滑雪者回应最佳。对于想要一套覆盖雪场日、复杂雪况和偶尔 touring 的玩家来说，这笔交易很容易接受。