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跑完100英里后的Puma Deviate Nitro 2:长期实测Puma这双出色日常训练鞋

跑了一百英里之后,Puma这双搭载碳纤维复合板的双泡棉日常训练鞋依然带来舒适、有弹性的脚感,而且余量还很充足。

Puma Deviate Nitro 2跑鞋置于哑光混凝土表面上

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引言

有些跑鞋第一次穿就令人惊艳,但很快就走下坡路。Puma Deviate Nitro 2却恰恰相反。在初测时便以品牌宠儿的姿态留下深刻印象之后,经过几个月的规律跑步和整整100英里的里程,这份好感觉依然守得住。这篇长期实测将涵盖这双鞋的使用方式、磨损状况,以及它是否仍值得留在你的跑鞋轮换阵容中。

这双鞋的使用情况

Deviate Nitro 2一直扮演着多面手日常训练鞋的角色,大部分里程来自轻松跑,但需要提速时也完全跟得上。这种灵活性正是它的核心魅力:一双鞋就能覆盖轻松里程、日常训练,甚至更快的课表,而且在任何场景中都不显得格格不入。

清晨,跑者在城市人行道上为一双缓震日常训练鞋系鞋带

对许多跑者来说,它甚至可以胜任比赛日战靴的角色——对一个级别的鞋款来说,这是相当罕见的评价。

脚感与中底结构

中底叠放了两种Puma泡棉。Nitro泡棉是一种氮气注入的发泡材料,承担了大部分缓震工作;而Nitro Elite泡棉,也就是品牌专为更快配速打造的高端竞速材料,则铺在上层。两者之间夹着一块碳纤维复合板,透过外底上的一个小开孔可以看见。

最终呈现的脚感拥有两种截然不同的个性。在后跟部位,泡棉在较重的落地时吸收冲击,让轻松跑保持舒适;在前掌,Nitro Elite泡棉加上板材,在加速时带来富有弹性、充满能量的蹬地推进。板材本身的调校比纯竞速设定更从容,所以慢配速下脚感依然有缓震而不发绵:泡棉吸收落地冲击,板材帮助把脚提起,即便在较慢速度下也能迈出有活力的步伐。

跑鞋分层中底的特写,可见泡棉层与板材

不过一旦提速,高端泡棉与板材的组合便带来近乎比赛般的体验。轻松跑、日常训练、法特莱克、加速跑、速度课:这双鞋全都应付得来,而且面对快节奏时显得跃跃欲试。

100英里后的耐用性

到了100英里这个节点,这双鞋的状态好得惊人。泡棉侧面有几处擦痕和刮伤,纯粹是外观上的,外加一些褶皱,可能意味着出厂时那种全新的弹跳感略有减退。即便如此,它的余量依然充足,没有任何迹象表明这双鞋会很快退役。

外底橡胶的状态最令人欣慰。它在湿滑和松软路面上抓地良好,跑完100英里后磨损极小:只是稍有变色和弄脏,即使在前掌着地区域和后跟外侧这些常见的高磨耗区也没有过度磨损。泡棉同样在轻松跑和配速变化中依然舒适、依然给力。

跑鞋外底橡胶在长期使用后磨损极小

鞋面材料略偏热,但非常耐用,整体看起来几乎还是新的。有一个小瑕疵:鞋舌没有做成连体式,仅靠两条松紧带固定,而这双鞋的两个鞋舌都向外侧倾斜,很可能只是与步态相关的外观现象,而非缺陷。除了一些预期内的变色之外,鞋面状况保持良好。

竞品与购买建议

Deviate Nitro 2上市时的零售价为$160,随着穿着时间增加,这个价格显得恰到好处,甚至可以说是物超所值。截至2023年8月,部分配色已降至约$112,性价比更是更上一层楼。可比较的选择包括售价$170的Brooks Hyperion Max和$180的Hoka Mach X。Mach X采用Pebax与EVA双泡棉结构,并用Pebax板材而非碳板,同样瞄准轻量训练鞋兼课表利器这一定位,表现也不错,但Deviate Nitro 2就是做得更好。Adidas Adizero SL是另一个讨喜的对手,不过同样的结论依然适用。这里明显更偏向Puma。

跑者在空旷道路上进行速度训练时加速奔跑

如果想围绕Nitro 2组建轮换阵容,一双专门的竞速鞋可以自然地与它搭配,组成日常训练加比赛的组合拳,把竞速鞋专门留到比赛日再上阵。

结语

跑完100英里之后,Puma Deviate Nitro 2依然出类拔萃:一双舒适、有弹性的日常训练鞋,蕴藏着真正的速度储备,构造耐用,而且价格自上市以来只会越来越有吸引力。对于想用一双鞋搞定几乎所有场景的跑者来说,它是不需要犹豫的推荐。

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