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Propel Endeavor 3S vs Pivot GT:哪款电动滑板车适合你的骑行?

两款价格相近、各有特色的电动滑板车。我们比较了悬挂舒适度与轻便便携性。

Propel Endeavor 3S 和 Pivot GT 电动滑板车在混凝土路面上

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简介

Propel 在电动滑板车领域逐渐崭露头角,其两款滑板车在相近价位上脱颖而出。Endeavor 3S 配备全独立悬挂,适合在崎岖地形上追求舒适感的骑手;而 Pivot GT 则专注于便携性和灵活的街道骑行。两款滑板车售价均在 1,000 美元左右,对于准备超越入门级装备的骑手来说,这是一个颇具吸引力的选择。

这两款都是皮带驱动滑板车,与轮毂驱动系统相比,在爬坡方面有明显优势。两款滑板车均配备充气轮胎,能很好地吸收通常会让标准长板颠簸的冲击。对于从普通长板轮子升级而来的骑手,在遇到人行道裂缝和坑洼时,骑行品质的差异立竿见影。

规格一览

Endeavor 3S 被定位为混合型滑板车,介于街道板和全地形越野车之间。它配备独立悬挂、691 瓦时电池、枫木复合板面,以及双 6374 皮带驱动电机。宣称最高时速为 34 mph,不过大多数骑手通常不会骑到那么快。它配备超大的 200 mm 轮子,离地间隙为 4.4 英寸。

Pivot GT 则更专注于街道骑行。它比 Endeavor 3S 轻得多,携带起来更方便。它仍配备 155 mm 轮子,处理坑洼和人行道裂缝的能力远优于标准长板轮子。该滑板车采用碳纤维板面、双 6374 皮带驱动电机、864 瓦时电池和 70 安培控制器。宣称最高时速为 36 mph,续航里程可达 52 英里。

骑手在街道型电动滑板车上以中等模式滑行

在柏油路上骑行 Pivot GT

对于从长板或入门级电动滑板车升级而来的骑手,Pivot GT 感觉像是自然的进阶。在中等模式下,最高时速约为 20 至 22 mph,对大多数骑手来说已经足够快。加速表现迅速但不突兀,不过仍明显比典型的入门级滑板车更强劲。

Pivot GT 更轻的重量在响应性上带来了实实在在的差异。它比 Endeavor 3S 加速稍快,对控制器的响应也更直接。这款滑板车有一种灵活性,在狭窄空间内感觉更敏捷。转向架开箱即用表现出色,在约 20 mph 的速度下转弯顺畅。计划超过此速度的骑手可能需要稍微拧紧转向架。

155 mm 轮子可以打到最大 60 PSI 以获得更硬朗的感觉,或降低气压以获得更好的减震效果。这款滑板车在平坦街道上表现出色,即使在高速下也感觉稳定。对于通勤、上学或一般街道骑行,这款滑板车是绝佳选择。

电动滑板车独立悬挂的特写

在柏油路上骑行 Endeavor 3S

Endeavor 3S 在相同的柏油路面上提供了不同的体验。独立悬挂能有效吸收裂缝、坑洼和颠簸,让你几乎感觉不到它们的存在。骑行明显比 Pivot GT 更平稳,但额外的重量让滑板车感觉响应稍逊。

加速曲线与 Pivot GT 相似,但 Endeavor 3S 整体感觉不那么积极。它没有 Pivot GT 那种松散的流畅转弯感,但骑行乐趣依然十足。板面宽度不错,即使大脚也能舒适容纳,转弯半径也扎实。

当路面变得粗糙时,悬挂的优势就真正显现出来。经常行驶在维护不善街道上的骑手会欣赏它过滤掉的大量颠簸感。该滑板车还附带两个 1,000 流明头灯和安装支架,对于计划夜间骑行的骑手来说是个不错的加分项。

电动滑板车在压实泥土小径上滑行

越野骑行 Endeavor 3S

Endeavor 3S 感觉就像是为轻度泥土骑行而生的。在压实泥土小径上,滑板车操控自信,悬挂在起伏和松散地形上带来明显差异。转弯体验有趣,不过在松散表面上激进转弯时,尾部可能会有点甩出。

滑板车在泥土上的抓地力没有预期那么强,但对于中等强度骑行来说表现不错。悬挂是这里的关键优势,能吸收在没有悬挂的滑板车上会令人颠簸的冲击。对于想探索轻度越野小径或应对混合地形的骑手,Endeavor 3S 是更好的选择。

比较两款滑板车

两款滑板车各有千秋。Endeavor 3S 的悬挂感觉惊人,对于粗糙路面来说确实是革命性的。然而,Pivot GT 几乎能做到 Endeavor 3S 能做的一切,而重量却轻得多。它更容易单臂携带,而 Endeavor 3S 则需要双手。

在轻度泥土路上,Pivot GT 对大多数骑手来说应该也能应付。当地形变得更具挑战性,出现更多岩石路段或松散表面,额外的减震效果真正发挥作用时,悬挂滑板车才是更好的选择。

骑手单臂携带轻便电动滑板车

购买建议

对于大部分时间在相对平坦街道上骑行的骑手,Pivot GT 是更实用的选择。它更轻、更灵活、更容易携带。它适合通勤者、学生,以及任何想要一款感觉像长板体验自然延伸的滑板车的人。

Endeavor 3S 更适合经常面对粗糙街道或想探索轻度越野小径的骑手。悬挂舒适度无与伦比,附带头灯也为夜间骑手增加了价值。它是一款更重的滑板车,但对于合适的骑手来说,在不完美路面上的骑行品质值得额外的重量。

结论

两款滑板车在约 1,000 美元价位上都表现出色。最终选择取决于个人优先考虑的因素。重视便携性和灵活街道操控的骑手会偏爱 Pivot GT。想要在粗糙地形和轻度越野能力上获得最大舒适度的骑手会发现 Endeavor 3S 难以匹敌。无论如何,Propel 在这两款滑板车上都做得很好,都值得认真考虑。

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