Pirelli P Zero 40mm 评测：宽幅公路胎的 500 km 实测

引言

弯把公路车使用宽胎，已从猎奇之举发展成一个真正的品类，而 Pirelli P Zero 系列如今从 26mm 一直延伸到引人注目的 40mm。在公路车上看到 40mm 的光头胎仍属罕见景象，因此这款产品发布后引来不少关注。

我骑乘 40mm 版本超过 500 km，想弄清楚多出来的体积究竟带来实质好处，还是只是增加重量与风阻。以下内容涵盖这段距离内的性能、操控、舒适性、耐用度与整体骑乘质感。

这款轮胎适合谁

40mm P Zero 并非为那些时刻都想全力冲刺的车手而设。它更适合想要快速滚动光头胎的砾石车、旅行车，或在湿滑砂石小路上使用的冬季公路车——在这些场景中，抓地与舒适比绝对速度更重要。

在寒冷季节里累积里程、维持体能，而不是追求功率数字的车手，会最欣赏这款轮胎。它的用途是让双腿在休赛期继续转动，而不是比赛日冲刺。

在世界上较干燥的地区，同样的体积还开启了另一种用法：这款轮胎可以作为轻度砾石与土路的选择，而不只是纯粹的公路胎。

主要优点

崎岖路面上的舒适性

舒适性是 40mm 轮胎最有力的卖点。它在粗糙路面上确实柔软有弹性，把颠簸与裂缝吸收得如此彻底，连养护极差的沥青路也感觉比它应有的样子平滑得多。

更大的空气体积起到避震的作用，减少了被破损路面颠来颠去所产生的疲劳。因此，长时间骑行明显更愉快。

胎压是这种舒适性的关键。我一开始采用某款 app 推荐的胎压，它会将路况、车手体重与车重纳入考量，后来我定在后轮约 40 PSI、前轮 37 PSI。

抓地力与操控

这些低胎压也带来充沛的抓地力，并直接转化为操控感与信心。在布满碎石、流水与泥泞的狭窄小路上，28mm 或 30mm 轮胎会让人心里没底。40mm 轮胎碾过这类路面时，底下的抓地力要强得多。

实际好处是：你可以在喜欢的下坡路段以更高速度通过，或者以同样速度下坡但摔车风险更低。无论哪种，都感觉更安全。

耐用度与真空胎设定

超过 500 km 的测试过程毫无问题。完全没有爆胎，胎体也没有割伤、划破或破洞，尽管整个冬季的路况都很差。

这对轮胎是真空胎，并搭配补胎液以真空胎方式使用。气密性极佳，无需定期补气。中央约一公分宽的胎面有可见磨损，胎肩附近也有少许磨损，就这个里程而言属于正常。

购买前要考虑的事

更高速度下的速度与费力程度

一旦用力踩踏，取舍就立刻显现。超过约 250 W 或 30 km/h 之后，这对轮胎所需付出的额外力气就很明显。感觉像在更浓稠的空气中前进，空气动力学与重量都成为影响车子能否轻松维持速度的因素。

在高功率输出下，它们就是不如窄胎轻松，所以宽胎并非自动更快。不过，只要把速度放慢几公里每小时，情况就完全改观：以 25 至 28 km/h 稳定巡航的感觉非常棒。

重量与胎体结构

上秤一量，40mm P Zero 重达 462 g。作为对比，采用 Extralite 胎体的 38mm René Herse Barlow Pass 标称 350 g，轻了超过 100 g。

胎体结构显然决定了宽胎的表现，因此其他品牌同宽度的轮胎，骑起来未必和这款一样。宽版 P Zero 的胎面也明显比窄版更厚，据其背后的公司表示，这款轮胎整体做了些许加强。多出来的材料，正是它在需要加速时感觉更重的原因之一。

转向手感与几何

装上大得多的轮胎会改变车子的几何。前叉拖曳量（fork trail），即轮胎接地点落后于转向轴的距离，会从 30mm 轮胎时的 57mm 增加到 40mm 时的 60mm。拖曳量越大，代表稳定性越高、转向越慢。

这在路上感觉得到。转向稍慢、更沉稳，车子也更有贴地感、更稳定。它并不迟钝或笨重，过弯依然利落，在蜿蜒道路上依然好玩、有参与感，只是比竞赛车更从容。

胎压需要反复试验

大体积轮胎对胎压很敏感，要调对需要时间。app 推荐的起点是不错的基准，但我骑了约两个星期，才定下后轮 40 PSI、前轮 37 PSI。

对于习惯 120 PSI 的人来说，这些数字听起来很低，但对砾石车骑手而言是熟悉的领域，而正是这些数字释放出舒适性与抓地力。

购买建议

如果你喜欢全力疾驰，无论独自骑行还是跟团，这款轮胎大概不适合你。高速时所需付出的力气是实实在在的，重量也对你形成阻碍。

对其他所有人来说，它的说服力很强。无论是想要肥厚光头胎的砾石车、旅行车，还是在湿滑砂石条件下骑乘的冬季公路车，40mm P Zero 都是坚韧、舒适的选择，能在天气转坏时增加抓地力与操控性。

唯一值得期盼的，是更轻的版本。若能以更轻的胎体打造宽版 P Zero，延续窄尺寸所用 RS 结构的思路，就能减轻高速时的负担，同时保留让这款轮胎如此舒适的体积。

总结

经过 500 km，结论是宽幅公路胎更安全、更舒适；它们并不慢，但当你想高速骑行时，会要求你付出更多。40mm P Zero 与更轻的同宽度选择相比偏重，但在恶劣条件下已证明坚韧、柔软且令人有信心。

用于冬季骑行、砾石车与旅行，它是很有说服力的选择。