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Osprey Exos Pro 55 与 Eja Pro 55 评测:依然能背负的轻量背包

两款 55 升轻量背包,一款男款、一款女款,标称重量 947 g,采用 NanoFly 防撕尼龙面料,并配备带框架的 AirSpeed 悬挂系统。

Two ultralight 55-litre hiking backpacks standing side by side on a concrete surface

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引言

Osprey 只做背负系统、背包和行李,不做别的。正是这种专注,让 Exos Pro 55 和 Eja Pro 55 显得如此用心。Exos Pro 55 是男款,Eja Pro 55 是女款,两者基于同样的 55 升平台,采用相同的材料和整体功能配置。

最先引人注目的数字是重量。这款 55 升背包标称 947 g,比许多 30 升的日包还轻。对于这个容量的背包来说,这有实际意义:你不一定非要把它装满,在轻装出行的日子里,它可以压缩下来,表现得像一个小得多的包。即便如此,它依然能很好地承载真正的多日负重。

这不是一款只面向克重控的超轻专家包,而是一款保留了大多数人实际会用到的功能的轻量背包,这对更广泛的行程来说更实用。

Exos Pro 与 Eja Pro 有何不同

Osprey 生产 Exos 系列已有多年,Pro 版本汇集了这些经验所教会的一切。重量的大幅减轻很大一部分来自面料。它叫 NanoFly,是一种 100 旦尼尔的防撕尼龙。它又薄又轻,但防撕织法赋予了它真正的耐用性,尼龙本身也防水。它能排开雨水而不是吸收雨水,所以天气转坏时背包不会增重。

布局是这个系列长盛不衰的原因之一。前方有一个大弹力口袋,两侧还有弹力侧袋,可以装下宽口水壶,甚至一个锅和炉头。压缩带让你在背包只装了一部分时把东西收紧,这正是它既能当轻量日包又能当多日包的原因。

背包侧面弹力口袋的近距离特写,里面装着一个宽口水壶

顶盖可以完全拆卸,这能省下可观的重量,也让背包顶部感觉不那么臃肿——顶部正是容易装过头的地方。拆掉顶盖后,会有一块小翻盖取而代之,这样雨水不会直接落进主仓。背包后方还有冰镐和登山杖的挂载点,这让它在穿越冰川和前往高山小屋的路上都很实用。

Osprey Exos Pro 55

Exos Pro 55 是男款,有两种背长可选。背负系统是 Osprey 的 AirSpeed 悬挂:一个带框架的结构,配有透气网眼面板,让背包与背部保持距离,同时仍将大部分重量转移到胯部。它很轻,但负重增加后并不会像无框架背包那样塌陷。

有一个细节在试背时特别突出。背板下部是内凹的,而不是以硬边收尾,这种形状明显比那些直接压在脊椎底部或骨盆上的背包更舒适。调节靠一组按扣完成,背包装上东西后,它们会保持在设定位置。

腰带上有两个口袋:一个开口弹力袋用来放想随手拿的东西,一个拉链袋用来放贵重物品。侧袋的形状让你不用卸包就能拿到水壶。胸带位置可以移动,顶部有提手,内部有一个水袋仓,走线可以让水管从肩部穿过。

Osprey Eja Pro 55

Eja Pro 55 是同一设计的女款,差别在于贴合度而非理念。它有自己的两种背长,背板还可以再调节,因此在各种体型上都能让背包真正坐实在胯部。

这种女性专属贴合度的价值在长途行走中会显现出来。有一位徒步者带着 Eja Pro 55 走完了大约 180 km 的 GR20 路线,全程自己背食物,这让背包在出发时非常重。她当时有锁骨钢板伤,被告知背背包会疼。经过一次试背调整后,她背着它走完了全程,没有疼痛。

徒步者背着纤薄轻量背包,行走在岩石遍布的长途山径上

她的经历印证了设计所暗示的几点。背包坐在她的胯部而不是肩上,背长让背包顶部避开后脑勺,背带避开了其他背包曾造成的压迫点。她还在背部的网眼面板上挂了一块太阳能板边走边充电,为设备充电。走完路线后,背包虽有擦痕和泥污,但完好无损,网眼也没有撕裂。

面料、重量与耐候性

NanoFly 面料值得细看,因为它在这里承担了很大一部分工作。100 旦尼尔配防撕织法,它薄到足以压低整体重量,又结实到可以反复放在岩石上再拿起来。尼龙防水且不怎么吸水,所以即使受潮,背包也能保持轻量。

有必要把这点说清楚。面料是防水的,但接缝没有压胶,所以这不是一个防水包。任何需要保持干燥的东西都应该放进包内的防水袋里。实际使用中,这种面料能排开相当多的雨水,而拆掉顶盖后盖住开口的小翻盖,则能防止雨水直接落进主仓。

各种体型的贴合度与舒适性

贴合度是这些背包立足的根本。AirSpeed 背负系统有框架且透气,在把重量放到胯部的同时,让空气在背部流动。男款和女款各有两种背长,加上可调节的背板,意味着大多数人都应该能找到合适的搭配。

长椅上徒步背包的透气网眼背板与加厚腰带特写

背带的几何形状和长度同样重要。女款避免了对男女通用背包最常见的两点抱怨:胸部受压,以及顶盖位置过高、碰到后脑勺。男款同样有内凹的下背板,让背包底部远离脊椎。胸带可以移动也有帮助,因为它让你能微调肩带的位置。

长途步道上的负重表现

这个重量的 55 升背包引出一个显而易见的问题:真正装满后它撑得住吗?GR20 的经历表明可以。背包在路线起点承载了完整的多日食物重量,依然舒适;随着食物被吃掉、负重下降,它保持稳定,而不会变得松垮。

耐用性也经受住了考验。没有面料脆弱或即将撕裂的感觉,背包反复放在岩石上也没有损坏,网眼也完好无损。对于一款重量如此之轻的背包来说,这正是大多数买家在决定走长途之前想得到的安心。

整体购买建议

这些背包不便宜,这一点值得直说。你为之付费的,是经过数代打磨的设计,以及对这个容量而言确实不寻常的重量。如果你想要一个既能应付过夜和多日背包旅行、又能在轻装日子压缩变小的背包,这是一个很强的选择。

男款贴合度选 Exos Pro 55,女款贴合度选 Eja Pro 55。两者都有两种背长,所以重点是选对尺寸,而不是在功能之间取舍,因为两款背包的布局相同。

轻量背包装备平铺在混凝土表面上的俯拍图

如果可以,在长途出行前先做好背包的试背调整,因为舒适度主要来自背带。任何必须保持干燥的东西都放进防水袋,并把面料当作防水而非耐水来对待。这样使用,这些背包是为许多不同的冒险而生,而不是只为一次行程。

结论

Exos Pro 55 和 Eja Pro 55 是一家只做背负系统的公司专注一个设计所得到的成果。55 升背包标称 947 g,轻到足以改变你打包的方式,也改变你对负重的感受;而它的功能配置——从弹力口袋、可拆卸顶盖到 AirSpeed 悬挂和可调节背部——都很实用,而非装饰。对于长途步道和多日路线,它们值得仔细看看。

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