Nike ZoomX Vaporfly 4% Flyknit Retro 评测：初代碳板跑鞋还顶得住吗？

简介

很少有跑鞋能像 Nike ZoomX Vaporfly 4% Flyknit 那样彻底改变跑步运动。它诞生于 Vaporfly Next% 和 Alphafly 之前的时代，正是这双鞋打破常规，让碳板竞速鞋自成一类。六年过去，我们从鞋柜里翻出一双 2018 年的旧鞋，累计跑了约 200 英里，问题很简单：它还能在当今超级跑鞋的阵容中占有一席之地吗？

简短的回答是：表现意外地好。脚感依然出色，鞋面依旧是竞速鞋史上最出色的设计之一，唯一明显暴露岁月痕迹的弱点，就是大底。

跑了 200 英里后的老化状况

这双鞋约于 2018 年 9 月生产，UK 11 / US 12 尺码重量为 231 g（8.1 oz）。堆叠高度为后跟 37 mm、前掌约 28 mm，落差约 9 mm——不过由于后跟泡棉随时间压缩，出厂时落差可能略高。它的进攻性丝毫不逊于如今的超级跑鞋。

中底泡棉的邵氏 A 硬度为 21，非常柔软；大底橡胶硬度前掌约 50，后跟约 65。一个肉眼可见的问题：覆盖部分中底和大底的漆面正在剥落，有些区域完全裸露。好消息是，这完全没有影响脚感。

鞋面：Flyknit 依然像袜子一样贴合

Flyknit 鞋面弹性十足又贴合脚型，穿起来像袜子一样舒服。与如今纸一样薄的网布相比，它的透气性不算最好，但只需很小的鞋带张力就能锁定脚背，而且跑了 200 英里后，材料完全没有任何磨损迹象。用中等硬度的刷子也很容易清洁。

鞋舌上的弹性针织设计与 Nike 如今在 Alphafly 3 上使用的非常相似。小缺点：没有为跑步系带法预留额外的鞋带孔，原装的硬鞋带在最初的鞋带孔附近可能造成不适，不过换成更柔韧的鞋带（这次用的是 Endorphin Pro 4 的鞋带）就解决了。

在外观上，它依然是 Nike 出品中最简洁的设计之一：外侧一个冰蓝色 swoosh，内侧一个较小的，仅此而已。

脚感与性能：一双爱快跑的鞋

中底有压缩感但不至于过于绵软，而且越跑脚感似乎越好。它能应付各种配速，跑起来又快又带劲，不同强度之间切换流畅。脚感介于 Adidas Takumi Sen 10 和 Saucony Endorphin Speed 之间，或许更接近 Endorphin Pro 3。

代价是稳定性。这双鞋非常窄，前掌宽度约 11.3 cm，后跟仅 8.2 cm，足弓处尤其窄。脚掌较宽的跑者会溢出鞋边，后跟着地的跑者可能觉得不稳。与现代提供了更大接地面积的鞋款相比，它在快速过弯时也明显更容易侧翻。

这是一双为 5K 强度而生的鞋。较长的 10K 配速间歇很难维持，但在更快的阈值和无氧配速下，重心落在中前掌时，它就活了起来，而且从不干预你的跑姿。

大底：众所周知的弱点

大底是大多数车主出问题的地方。漆面剥落，外侧后跟裸露的泡棉会碎裂，尤其是在潮湿时。在后跟内侧涂鞋胶是明智的预防措施，而 Nike 转向 Vaporfly Next% 时，完全舍弃了这种分段式 pod 设计。

话虽如此，前掌大底表现优秀。跑了 200 英里后，抓地纹路几乎没磨损，纹线完好，抓地力依然强劲——不过 pod 会卡进泥土和碎屑，湿水时在平地上还会发出独特的吸盘声。值得注意的是，类似的 pod 脱落问题也曾出现在部分 Vaporfly 3 上，所以这个设计缺陷并非怀旧款独有。

购买建议

以当年约 £160（有折扣）的原价来看，在超级跑鞋动辄更贵的今天，这双鞋的价格显得相当合理。如果你考虑入手二手或囤货版本，先检查后跟大底是否有泡棉损伤，并接受它需要窄脚型和更快的配速才能发挥实力。想要一点稳定性的跑者，或以较慢配速比赛为主的跑者，建议考虑更新的款式。

总结

如果排个等级，Vaporfly 4% Flyknit 依然能稳坐顶级位置：脚感利落，Flyknit 鞋面即使存放多年仍完好如新，也足以在当今跑鞋阵容中站稳脚跟。如果 Nike 原样复刻，大概率会迅速售罄。只是要避开湿滑的后跟着地、急弯，以及任何想拿它去园艺的念头。