New Balance 1080 v14 对决 Saucony Triumph 22：两款顶级缓震日常训练鞋对比

简介

New Balance 1080 v14 与 Saucony Triumph 22 是历史最悠久、最受欢迎的缓震日常训练鞋系列之一，而且两者今年都迎来了大幅更新。它们的核心理念相同：为轻松跑、恢复跑和长距离跑步提供最大化的缓震、舒适与保护。

纸面上看，它们像是不相伯仲的对手。但实测中，测试员在路感、多功能性和整体跑感上发现了明显差异。以下是详细对比。

规格与第一印象

New Balance 1080 v14 售价 £160 或 $164.99，男款 8 码重量为 287 g（10.1 oz），落差 6 mm。Saucony Triumph 22 售价 £170 或 $160，同码重量为 306 g（10.8 oz），落差 10 mm。

两者都是分量十足的顶级缓震鞋，但 Triumph 体积更大：更多填充、更大鞋仓、更宽的落地面积。1080 上脚则感觉更轻、更灵活。

贴合度与鞋码

两款鞋都拥有柔软加厚的后跟领口、厚实的鞋舌和宽大的前掌空间。测试员穿着平时的英码 UK 8 到 9（视品牌相当于美码 US 9 到 10）实测，发现两款鞋均尺码标准，后跟包覆和足弓锁定都表现出色。

Triumph 22 的整体鞋仓略大一些，尤其是脚趾关节部位，而且填充更慷慨。1080 v14 则略微更贴脚、更紧致；如果你偏爱宽松鞋感，New Balance 也提供宽楦版本。Saucony 的鞋码在全线产品中相当一致，而 New Balance 的鞋码则因鞋款而异，不过对老买家而言，1080 系列本身的尺码一直很稳定。

路感与中底脚感

这正是两款鞋分道扬镳之处。Triumph 22 最大的变化是全新的 PWRRUN PB 中底——这是一种 PEBA 基泡沫材料，同样用于 Saucony Endorphin Pro 4 和 Speed 4。它的目标是比 Triumph 21 的 PWRRUN+ 提升缓震、回弹与响应性。不过在路面上，测试员发现它保护性和缓震性都不错，但并不算特别有活力：后跟偏软、足弓偏实，变速时感觉很重，摇椅型底的帮助也很有限。

1080 v14 则走了另一条路。上一代 v13 的 Fresh Foam X 中底非常软，评价两极：享受归享受，但长距离跑下来能量损耗明显，稳定性也稍差。v14 将泡沫调得略硬、更有弹性，恢复了稳定性，并通过前掌更佳的反弹带来更顺畅的后跟到前掌过渡。结果是一双仍比 Triumph 更软、但整体更平衡、更自然、在轻松配速下更有乐趣的鞋，而且它应对中等配速的能力也更强。

外底、抓地力与稳定性

Triumph 22 的外底覆盖了大面积橡胶，在人行道和柏油路上抓地力极佳，脚感接近 PUMA Grip 风格的全覆盖。其宽底盘也让它成为非常稳定的平台。

1080 v14 在关键区域的橡胶覆盖相对克制，部分中底泡沫外露。实测中并未出现磨损问题，在柏油路、人行道和轻度越野路径上的抓地力也尚可，但 Triumph 的覆盖面积和整体抓地力确实更强。

你该买哪一双？

两款鞋都满足了顶级缓震鞋在轻松跑、恢复跑和长距离跑步中的舒适与保护需求。但测试员们的共识明显偏向 1080 v14：它更轻、更灵活、更软、过渡更顺畅，在英国售价也稍低，而且在它们所服务的跑法中就是更有乐趣。Triumph 22 是一双扎实的保护型跑鞋，抓地力和稳定性一流，体重较大的跑者或许能从它的 PEBA 泡沫中获得更多回弹，但许多测试员觉得它偏沉实、偏笨重，多功能性也不及它所取代的前代 Triumph。

如果你想要一双更宽松、填充更足、外底最出色的鞋，就选 Triumph 22。而对几乎所有人来说，1080 v14 是更平衡的选择。

结语

这两款鞋比以往任何时候都更接近，但今年的更新并没有让它们平起平坐。New Balance 1080 v14 修正了 v13 偏软和稳定性不足的问题，成为一双真正全面的日常训练鞋。Saucony Triumph 22 依然舒适、保护性好、抓地力强，但它的路感显得更沉实、缺乏感染力。就轻松跑而言，1080 v14 是更容易推荐的那一双。