Milwaukee M18 Fuel 高扭矩冲击扳手：新款与前代对比

简介

Milwaukee 近期更新了 M18 Fuel 高扭矩冲击扳手系列，新世代带来更高扭力、更快转速，以及多项实用改进。我们把新款摩擦环版本与前代销式锁定版本一同开箱，比较各项数据，并将它们实际用于把大型六角木螺丝和木螺丝打入木材，而不是只追逐实验室里的扭力数字。

如果你正在两者之间做选择，实际差异比宣传中暗示的更重要。套筒锁定方式、照明、减震以及螺母拆卸表现，在两代之间都有变化。

规格对比：新款与前代

型号命名已经说明大部分关键信息：M18 代表 18V 平台，F 代表 Fuel，H 代表高扭矩，I 代表冲击，W 代表扳手。数字 2 表示这是第二代，最后一个字母则标示锁定方式：F 为摩擦环，P 为销式锁定。

搭配 6.0Ah Forge 电池，新款摩擦环机型宣称紧固扭力达 1,627 Nm，螺母松脱扭力达 2,700 Nm（约 1,600 ft-lb）。较旧的销式锁定机型紧固扭力为 1,354 Nm，螺母松脱扭力为 1,897 Nm。转速也有提升：新机型最高可达 2,000 RPM，旧机型为 1,800 RPM，而两者皆为 2,400 IPM。在台秤上，搭载 Forge 电池的新机型重 3.64 kg，比前代工具的 3.475 kg 重约 165 g。扭力更强，重量略增。新扳手整体长度也稍微缩短，不过机身略高一些。

照明与减震设计

日常使用中有两项改进格外突出。首先，新机型底部采用黑色内衬搭配橡胶减震垫，让电池内部组件能够轻微移动，吸收震动，避免电池组在长时间重负荷打钉时被震松。这是一个小细节，却能在长时间作业中同时保护工具和你的握持手感。

其次，更明显的是照明的改动。旧机型在靠近底部处只有一颗 LED，只能照亮紧固件底部，套筒上半部仍处于阴影中。新机型则在驱动机构周围布置了三颗 LED，正是光线真正派得上用场的位置。在昏暗环境下，这是显而易见的进步。

实际打钉表现

打入大型紧固件才是这些工具真正展现价值的地方。将 280 mm 的 M10 六角木螺丝直接打入木材、不预先钻孔的情况下，两把扳手都能完成任务，但新机型明显起步更快、更早开始冲击。它在螺丝顶部被打磨掉之前，也能把螺丝打得更深。

改用 300 mm 的 M12 六角木螺丝，同样在干燥松木上不打引导孔，两把工具都能把螺丝打到物理上无法再前进为止。新世代在初次击打时感觉更有冲劲，面对阻力时也明显更有力道，这正与提升后的扭力和转速数据相吻合。

一个实用提醒：如果你打算打入超大紧固件，务必使用专用的冲击级套筒。普通镀铬套筒并非为持续冲击而设计，可能在高负载下碎裂。护目镜在这里不是可选项。

套筒锁定：摩擦环 vs 销式锁定

锁定方式的选择会影响一整个工作日内的使用手感。摩擦环纯粹靠摩擦力固定套筒，因此套筒装拆非常迅速，适合经常更换套筒尺寸的使用场景。代价是套筒可能在拉离工具时滑脱并卡在紧固件上。

销式锁定版本则将弹簧销对准套筒上的孔位，锁定得稳固得多。但稳固性牺牲了便利性：要取下套筒，你需要用钉子之类的工具把销按下。常见的变通做法是将套筒装偏一些，让它在不需要锁定时仍能自由装上取下。对于整天使用同一个套筒的人来说，销式锁定是更好的选择；而对于工作内容混合多元的人来说，摩擦环用起来更省心。

Auto Stop 模式与电池须知

两把工具都通过单一按键循环切换四个模式：三档速度与冲击等级，外加 Milwaukee 称为 Auto Stop 的螺母松脱模式。在正向时，此模式限制在 900 RPM，一旦工具感应到阻力便立即停止，防止过度锁紧造成损坏。在反向时，它以 2,000 RPM 起动，一旦螺母松脱、压力消失，转速会降至 750 RPM，避免紧固件飞出工坊。在轮胎螺母和顽固螺栓上，这个功能的表现完全符合预期：先高速冲击几下，然后受控减速。

Forge 电池组同样迎来更新，改用一体式的橡胶质感电量指示，取代可撕贴纸。这比旧设计更容易读取，不过与贴纸不同的是，它磨损后无法更换。新机身还在机头处增加了橡胶护边，两侧也都设有挂绳挂钩位置。

购买建议

如果你追求最大扭力、更快的打钉速度、更好的照明以及减震电池保护，新款摩擦环机型是更全面的之选，多出的 165 g 重量是换取性能提升的合理代价。如果你反复使用同一个套筒、比起规格数据更重视套筒锁牢，那么前代销式锁定机型仍然非常能干，而且如今已被取代，价格往往更低。

结论

最新一代 M18 Fuel 高扭矩冲击扳手是意义重大的一步：更高的紧固与螺母松脱扭力、更高的 RPM、改进的照明以及更聪明的电池设计。前代机型对销式锁定的忠实用户仍有吸引力，但对大多数买家来说，新世代才是值得入手的选择。