Milwaukee M18 Fuel 2967 vs DeWalt DCF900：全新高扭矩基准之争

简介

Milwaukee 的第三代 M18 Fuel 2967 高扭矩冲击扳手在沿用同一平台约七年后终于登场，外界期待自然极高。上一代产品是汽车维修行业的常青树，据称其保有量超过随后五个品牌之总和，也一直是比较新款冲击扳手时的事实基准。与此同时，DeWalt 的 DCF900 一直占据独立扭矩测试中无绳工具榜首的位置，击败过额定参数更高的工具。我们将两者对比，看看这一新基准是否成立。

Milwaukee M18 Fuel 2967：更短、更快、更强

Milwaukee 称这是其功率密度最高的冲击扳手，数据也印证了这一点。Gen 3 长度仅 7.6 inch，是目前市面上最短的无绳高扭矩产品，比它所取代的 8.4 inch 机型更短，也明显短于 DeWalt 的 8.8 inch 机身。官方标称在与全新 6Ah Forge 电池搭配时，可提供 1,100 ft-lb 紧固扭矩和 1,600 ft-lb 螺母冲击扭矩。不过它有个小怪癖：手柄比以前更长，我们怀疑是为了容纳重新布置的电子元件，而非为了改善握感。

机头前的三颗 LED 采用 Milwaukee 色温更准确的设计，在这个通常缺少前置照明的类别中是真正的加分项。电池滑轨采用橡胶隔振处理，旨在保护昂贵的电池包免受长期振动损伤。

DeWalt DCF900：现任冠军

DCF900 的额定值为 1,300 至 1,400 ft-lb，但实际表现一直超越额定参数更高的工具，目前仍稳居实测结果中的无绳榜首。它保持了与上一代相同的 8.8 inch 长度，却在原有机身内装入了全新的马达、锤击机构和电子元件。它比所取代的机型打得更狠、更快，冲击频率达 2,200 IPM，并且在正向模式下交出最佳成绩，搭配 9Ah FlexVolt 电池时表现更进一步。

它的主要代价是：紧固件打紧时会发出嘈杂的爆响，伤腕指数高达 8.5/10，而且比 Milwaukee 更容易卡套筒。

台架实测结果

在使用 XC 5.0 电池的正向扭矩测试中，Milwaukee 达到 646 ft-lb，与 DCF900 相差不到一英尺磅。换用 Forge 电池则达到 718 ft-lb，创下所有二分之一及四分之三 inch 工具的实测新纪录。反向模式下，Milwaukee 用 XC 5.0 取得 861 ft-lb，用 Forge 取得 920 ft-lb；DeWalt 用 5Ah PowerStack 则交出 844 至 918 ft-lb 的成绩。在 15 秒反向最佳工况测试中，Milwaukee 2,400 IPM 的锤击频率发挥了作用，功率曲线显示出在所有一 inch drive 以下受测工具中最为显著的顶端差距。

Gen 3 每 inch 长度提供 12.1 ft-lb 的表现，创下 150 多款受测冲击扳手中的无绳纪录。它的伤腕指数为 8/10，与 DeWalt 相近但稍温和，且目前显示套筒磨损更少。作为一项原始指标，它平均每秒输出 751 ft-lbs，更接近 1,000 ft-lb 峰值的四分之三 inch 工具，而非 DCF900。

做工质量与拆解印象

打开内部，2967 令人惊艳。更粗规格的马达线束、安装在橡胶柱上的以塑料为主的电池滑轨、以及主 PCB 封装在手柄铸铝内，远离电池侧的冲击。行星齿轮组重新采用带磨损板的双剪切固定轴销，解决了上一代的已知弱点。锤击壳体改用大型贯穿螺栓铝制凸缘，取代以往的小钢销。有些螺丝到手时几乎只是用手就能拧紧的程度，算是个小瑕疵；由于橡胶减震件众多，重新组装也比较费劲。

拆解后的结论：这很可能是我们见过的做工最出色的无绳冲击扳手，每一处细节似乎都经过考量，以确保这份强大动力拥有长久的工作寿命。

购买建议

Milwaukee 2967 售价 $299，与旧款机型的定价持平，而且无需通过工具车或经销商即可购买。如果你最看重原始实测动力、更短的工作长度以及电池隔振保护，Gen 3 是更强的选择。DCF900 依然是久经考验的性能强者，拥有更长的服役记录，在某些情况下表现也稍温和，但就当前数据而言，新的基准属于 Milwaukee。

结论

Milwaukee 再次重置了时钟。第三代 M18 Fuel 2967 是测试以来最令人印象深刻的二分之一 inch 高扭矩扳手，集创纪录的功率密度、顶尖的实测扭矩和同级别最具说服力的做工于一身。对于在狭窄空间作业的技工和行业用户来说，它似乎就是未来所有高扭矩产品都将被拿来衡量的新标尺。