Loon Mountain 评测：新罕布什尔州邻近波士顿的便利滑雪场

简介

想在波士顿附近找一处像样的滑雪场？新罕布什尔州的 Loon Mountain 长期以来的答案都是它。这座滑雪场以缆车基础设施、相当多样的地形以及附近热闹的小镇而著称，过去几年也迎来了一波可观的投资。但 Loon 也有明显的缺点，并非每位本地滑雪者都会觉得它是最佳选择。

本篇评测将带你了解 Loon 的整体山上体验，以及它在东岸排名中的表现，帮你判断它是否适合你。

地形：整座山你能滑到什么

Loon 拥有 403 英亩的可滑地形，是新罕布什尔州最大的滑雪场之一，不过规模上仍远不及新英格兰最大的几座滑雪场。雪场以典型的林线以下雪道为主，其间散布着几片独特的树林滑道。Loon 由两个不同的山区域组成：North Peak 一侧承载了大部分地形，垂直落差也相当有竞争力；较小-些的 South Peak 一侧则通常人少一些。两侧由一条四人缆车连接，但雪道之间并无实体连通。

对初学者来说，Loon 仍算不上最好的滑雪场，不过近几个雪季体验已明显改善。直到几年前，唯一对公众开放的绿线只存在于 North Peak 一侧，而其上半山只有一条绿线等级的路线，这给能力较低的雪友造成拥堵和压力。South Peak 新增的 Timbertown 地形扩展大幅改变了这一点：这是 South Peak 首次迎来真正的初学者地形，多条初学雪道让新手可以分散开滑。但问题在于两个山头之间没有连贯的初学者路线，雪友需要中级或更高的水平才能在两峰之间移动。

中级滑雪者是 Loon 最出彩的对象。雪场拥有充足的中等坡度巡航道，每个山区域都有蓝色压雪道可选，还有几片独特的中级树林区域。不过 Loon 的蓝线并非千篇一律：South Peak 和 North Peak 上部的雪道感觉相对独特，而 North Peak 下部数十条压雪道则路线笔直、单调，很快就会腻。

高级和专家级雪友能找到一些颇有难度的地形，但 Loon 并不是最难滑雪场，其他新英格兰山峰提供了更艰苦的挑战。几条黑钻雪道定期压雪，有些放在其他东岸雪场可能被评为蓝线。连双黑钻的 Rip Saw 也常年压雪，不过其坡度足以让你滑出可观的速度。Loon 最硬核的挑战可以说在 North Peak 上部的蘑菇道和树林道：未压雪的黑线既长又真正考验耐力，树林区域则布满天然障碍，其中 North Peak 顶端还有一些缆车可达的场外树林，雪场已宣布计划在未来雪季将其正式纳入。

自由式滑雪者在新罕布什尔州能享受一座颇具竞争力的地形公园，各种水平的设施围绕进阶而设计。除了常见的箱子、铁杆和跳台之外，还有一座带木质道具的小型 stash 公园，条件允许时还有一条 18 英尺的超级 U 型池。Loon 有五座官方地形公园，外加几座每年冬天随机出现在不同雪道上的”绝密”公园；其位置会公布在雪场官网上，所以只是名义上保密。

缆车：新英格兰最亮眼的缆车阵容之一

凭借一条封闭式缆车（gondola）、一台带防风罩的八人座吊椅以及多条高速四人缆车，Loon 拥有新英格兰最亮眼的缆车配置之一。gondola 和防风吊椅在 Loon 常见的寒冷大风天里能很好地保护雪友，而以高速为主的缆车网络也能快速把人送上山。

不过也有一些小毛病。几条重要的缆车仍是慢速固定抱索器吊椅。多数只承担辅助功能或长度不长，但 Tote Road 四人缆车作为南北两峰之间唯一的连接，在基本平坦的线路上运行起来显得迟缓。新的 Timbertown 吊椅本意是吸引初学者离开 North Peak，却采用固定抱索器而非高速设计，也让人感觉错失良机。

拥挤是 Loon 在缆车方面的最大短板。作为离波士顿最近的滑雪场之一，也是 Ikon Pass 上最近的一座，这座山在周末人满为患，尤其是 North Peak 一侧。Loon 的 gondola 因其封闭性和从山脚直达近山顶的服务而需求旺盛，而且与多数北美雪场的 gondola 不同，其车厢每间只能容纳四人，进一步加剧了问题。这条缆车甚至在非高峰的平日也会排队，这在新英格兰东北部可谓出了名的罕见。车厢虽然暖和但小得可笑，做好与人贴身共乘的准备吧。Seven Brothers Express Quad 作为 gondola 下段地形的辅助缆车，排队人数通常少得多，繁忙日子里堪称救星。好消息是，Loon 计划在接下来一两年内用运力更高的机种取代 gondola。

Kancamagus 八人座防风吊椅理论上拥有 Loon 全场最高的运力，但运营了几个雪季后，雪场仍未稳定做到一次加载八人，因此经常低于设计运力运行。如果你从 Governor Adams Lodge 开启一天，这会很恼人，因为那里没有任何直接的辅助缆车。较小且相对独立的 South Peak 一侧人潮则合理得多，两个山脚区之间还有接驳车运行，所以即使某条缆车停运，你也不会真正被困。

雪、旅馆与山上设施

Loon 的新雪量在新罕布什尔州相当可观，每年略低于 150 英寸，虽然不及佛蒙特州北部和缅因州的一些对手。天然积雪常常足以填满未压雪地形，但整个雪季里薄雪覆盖、露出石头和泥土的情况也时有出现。近乎全面的人造雪覆盖让 Loon 拥有东岸最可靠的运营日程之一，不过部分地形仍受多变的开放安排影响。以本地标准来看，这座山并不特别怕风，但有时确实相当寒冷、风大。好在除了两条封闭式缆车之外，雪场还提供多座山上旅馆，尤其在 North Peak，两座山脚大楼都拥有宽敞的旅馆、完整的餐饮设施以及室内外座位。

餐饮价格还算可以，不过现有餐点的品质相当平淡。两座半山旅馆提供了便利的休憩之处，但高峰时段座位不足。South Peak 一侧的设施配置有待改进：那里的雪友只有一座山脚旅馆，虽然供应饮食，但其临时帐篷结构无法提供永久建筑的舒适度。

场内交通与山上氛围

Loon 规模适中，总体上相当好逛，只有一些小问题。标识有待改进：在 North Peak 一侧，你有时无法确定自己最终会到达哪座山脚旅馆或哪条缆车，标牌本身也需要更高的对比度来区分雪道和难度等级。两峰之间必须搭缆车是个小麻烦，但大多数雪友一天左右就能摸清这座山。

从地形上看，Loon 与邻近对手相比并不特别突出，但它四周景色绝美，从 North Peak 的多条雪道可以望见 Mount Lafayette 和 Mount Liberty，山上部区域还能眺望 Mount Washington。反过来，你很少会感到远离人群：雪场的高人气和中等规模造成雪道密度高和一种商业化气息，在 North Peak 的下部和半山区域尤其明显。

一个真正独特的亮点是 Loon 的火车。它是全美唯一一座用蒸汽火车连接雪场两部分的滑雪场，在 North Peak 的两座山脚旅馆之间运行。火车不通达任何雪道，但乘坐它是一段独一无二的体验，在附近任何其他山峰都找不到。这台火车在核心雪季的周末和假日运行。

雪票、价格与波士顿因素

Loon 是 Ikon Pass 的成员。持全版 Ikon Pass 可享受七天无限制、无黑out日期的滑雪；Ikon Base 版本含五天（假日 blackout）；而类似日票的 Ikon Session Pass 则提供 2 至 4 天的会员资格。截至 2026 年末，Loon 要求 Ikon 持卡者预约，不过历史上很少有日子满额。

Loon 最吸引人的卖点也许就是它离波士顿之近。在无交通阻塞的情况下，雪场距新英格兰最大城市仅两小时车程。Loon 与波士顿之间没有官方公共交通，但有私营巴士公司从市中心和波士顿郊区出发的一日游线路。如果你自驾，高峰时段 North Peak 一侧的停车可能相当困难，所以周末和假日要早点到。South Peak 一侧的 Escape Route 停车场通常空位多得多，加上新装的 Timbertown 缆车，停在那里的雪友终于可以不经接驳车直接上山。

核心雪季的非高峰平日雪票价格并不算糟，但成人一日票在高峰周末和假日高达 150 美元，最热门时段的入场成本就变得相当陡峭。如果你计划今年去多座雪场，一张 Ikon Pass 或 Bousquet 式的区域产品可能是最经济的选择。

Loon 在场内及周边提供多种住宿选择，包括高端的雪场旁酒店 Mountain Club on Loon、两峰的滑雪公寓，以及几处步行片刻即达雪道的 North Peak 住宿。附近的 Lincoln 镇有各种平价选择，大多距雪场不到 10 分钟。许多当地公寓由 Loon 的接驳车服务，所以即便不住在雪道上，也不一定要自驾去雪场。车程比大多数东岸滑雪场轻松，Loon 距 93 号州际公路很近，而且几乎无需走任何险峻的山路。

Loon 更偏家庭型雪场而非派对山，但雪道关闭后仍有很多可玩之处。Lincoln 镇聚集了各式酒吧、餐厅和精酿啤酒厂，其中一些提供导览和品鉴。如果你等不及下山，两座 North Peak 山脚旅馆都有充足的座位和令人愉快的酒吧。

排名：Loon 的得分

Loon 的雪得分五分，在东北地区降雪量 respectable，但不及该区最佳。其令人印象深刻的人造雪系统带来了东岸最稳定的运营日程之一，韧性得七分。略超 400 英亩的可滑面积，规模得三分。尚可的中级和中低高级地形但部分雪道相当平淡，地形多样性得四分；几段不错的陡坡和树林区域但缺少技术性或蘑菇道为主的挑战，难度得四分。

以高速为主的缆车阵容，尽管有些小毛病和几条慢速短缆，得七分。拥挤拖累了 Loon：人满为患的日子和运力缺陷导致高峰时段大排长龙，人流管理得四分。休息点不少，包括两座宽敞的 North Peak 山脚旅馆，但较小的半山旅馆和 South Peak 的帐篷结构，设施得六分。标识虽有改进空间但很少让人迷路，导航得七分；山下商业化与绝美的山顶景观相互抵消，山景美感得四分。

各项相加，总分为 51 分，Loon 在新罕布什尔州排名第五，在东岸整体排名第 26 位。

购买建议：该去 Loon 吗？

Loon 提供颇具竞争力的缆车配置和出色的造雪系统，组合起来的可靠性比你在该州其他雪场所预期的要高。但它受周末拥挤拖累，而且在景观上也不及一些邻近对手，其中许多是东岸风景最美的雪场。

归根结底，是否前往取决于你看重什么。如果你把交通便利和可靠的运营放在首位，Loon 大概率不会让你失望。如果你想要本地气息和少量人潮，你很可能会失望。对于无法受益于波士顿便利通达的人来说，相比那些拥有更独特地形、更大规模和明显更好人流状况的对手，选它的理由并不多。

结语

Loon Mountain 是一座投资充分、便利且可靠的东岸雪场，对中级滑雪者、家庭以及看重轻松车程和稳定运营的波士顿滑雪者来说尤其出彩。它的 gondola 和防风吊椅阵容、强劲的造雪系统以及翻新的 South Peak 初学地形构成了一个扎实的组合。只需围绕周末人潮做好规划，早早上山或直奔 South Peak，你就能把这座新罕布什尔经典雪场的价值发挥到极致。

欲了解更多关于 Loon 以及全球 100 多座滑雪场的信息，不妨查阅 PeakRankings 之类的资源。