Kessler Paragon 107 vs 101：两款全新全山滑雪板对比

简介

Kessler Paragon 系列是全新的产品线，其中两款板型居于核心地位：Paragon 107 和 Paragon 101。更窄的 Paragon 93 补全了整个家族，但大多数雪友真正要纠结选择的，还是 107 和 101 这一对。

两款滑雪板都采用了全新的构造。板芯并非使用单一木种，而是由杨木、山毛榉和泡桐的细木条组成，并压入两层金属。板体底盘来自 ZX 系列，这意味着 107 与 ZX 108 非常接近，而 101 几乎与 ZX 100 完全对应。

两块板是在约五英寸厚的密实新雪上、底部为被刮硬的坚实雪面的条件下背靠背试滑的，路线涵盖树林、雪包、被搅碎的机压雪道以及下方的冰面。这样的混合条件对这种宽度的滑雪板来说是一次公平的考验，因为大多数雪况并不会提供从山顶到山脚全程未被踩过的粉雪。

真正值得追问的是： added 的金属和更复杂的木质板芯，究竟让这两块板真正更能干，还是只是更重？简短的回答是：两者都依然好滑，它们之间的差异更多体现在转弯形状和稳定性上，而非构造本身。

Paragon 系列的定义

Paragon 的构造是一种刻意的设计平衡。带有偏向下坡导向、freeride 风格的板形，搭配两层完整金属片——这是一个不寻常的组合：金属通常意味着一块偏硬、偏前侧（frontside）取向的滑雪板，而这里的板形却指向软雪。

多木种板芯是 Kessler 维持这种平衡的手段之一。杨木、山毛榉和泡桐的细木条让板芯可以逐段调校，使滑雪板在脚下保持沉稳的同时不会变得迟钝。

Kessler 还保留了板头的 Hollow Tech 镂空设计。移除接触点之前的材料可以降低摆动重量，这在狭窄树林和快速变向时最为关键，因为沉重的板头会被立刻感知到。

由于板形继承自 ZX 系列，Paragon 滑雪板从一开始就站在一个以容易甩尾横滑著称的平台上。悬而未决的问题是：加入金属会不会削弱这一特性？从实际雪感来看，并没有。

Kessler Paragon 107：碎雪中的浮力与精准

107 是两者中更宽的一块，也是在新雪被搅碎之后表现最亮眼的一块。约 107 mm 的板腰宽度让它拥有足够的接触面积停留在软雪表面，而两层金属片则在下层雪面变得粗糙时带来扎实的贴地感。

它最令人印象深刻的地方在于碎雪（crud）。被踩烂的雪往往要么让滑雪板偏转、要么让它感觉死板，而 107 两者皆无。它能在不均匀的雪况中稳稳保持走线，当下层雪面坚硬时，金属的存在感也会明显体现。以它的宽度而言，它的 carving 表现也相当出色，这让它比纯粹的软雪板型更加全能。

灵活好玩是它的意外惊喜。尽管带有金属和下坡导向的构造，107 却很容易甩侧横滑，能从凹坑、雪包和雪槽中弹出，让雪友可以利用地形，而不是只会把板头指向山下。

尺寸值得注意。107 试滑的是 184 cm 长度，即使对于在更开阔地形中不会选择更长板长的雪友来说，这个长度也感觉恰到好处。这块板天生想冲，而且会奖励愿意放手让它奔跑的滑手。

Kessler Paragon 101：脚下的迅捷与灵活

换到 101，板性变化比那 6 mm 的宽度差所暗示的更大。更窄的板腰、更短的转弯半径和更明显的锥形收窄，让这块板回转明显更快。板刃之间的切换迅捷，在狭窄树林中它那种可以随手甩动的灵活感是 107 无法企及的。

这种迅捷也伴随着代价。在被搅碎的雪面上，101 比 107 更不稳定、力量感更弱，当你放手让它冲线时，它带来的信心也稍逊一筹。较短、更有节制的转弯比长直线滑降更适合它。

不过在硬雪上，金属发挥了作用。在一个冻结变硬的日子里，101 的板刃抓握良好、姿态从容，对于这个宽度的滑雪板来说，这是实打实的优势。

板长是另一个变量。101 试滑的是较短的尺寸，该型号也提供更长的选择，供想要更多板体量的雪友选择，不过在地形狭窄时，那多出的长度可能超出了实际雪况的需要。

Paragon 107 与 101 的实测对比

背靠背试滑时，两者差异很容易感知。107 在浮力和多变雪况的稳定性上占优，而且更省力地保持速度。101 则更快、更灵活，在狭窄地形中更容易精准落位。

在机压雪道上，两者比宽度数字所暗示的更接近。两者在其级别中都能干净利落地 carving，且都呈现顺滑、有阻尼的脚感，而非弹跳式的活泼感。对比同级别金属全山板如 Armada Declivity 102 Ti，Paragon 的板形感觉略微更冲浪感、更容易横扫甩滑，固定点安装位置也更靠后，不过 Declivity 带有一点更多的弹性回弹。

两款板都具备直觉性强、可预测的脚感。当你变向或脚下雪况变化时，它们的反应都如你所预期，而这种一致性比数据表上的任何单一数字都更重要。

板长、固定点与转弯形状

在做出决定之前，尺寸选择值得认真对待。107 试滑的是 184 cm，感觉长度刚好，即使对在更开阔地形中不愿加长的雪友来说也是如此。101 试滑的是较短尺寸，该型号也提供更长的选择。

其固定点比许多全山板更靠后，这让板靴前方的板体更多。这正是 107 在高速下如此从容的主要原因，也是这块板偏爱下坡导向、主动施压的滑法而非居中站姿的原因。

转弯形状对两者的区分比宽度更明显。101 的锥形收窄更夸张、半径更短，因此回转轻松，鼓励短转弯。107 则更具直线冲刺的基因，会奖励放手让它奔跑的滑手。

如何在 Paragon 107 与 101 之间选择

如果你想要一块能同时应付新雪、被搅碎的机压雪道以及下方任何硬雪斑块的全能板，107 是更万能的选择。浮力与精准的结合是整个系列的突出特质，而且当雪况变糟时它依然保持稳定。

如果你的滑雪日更多是在更狭窄的地形、短转弯和快速变向中度过，那 101 更合适。它牺牲了一部分浮力和极速下的稳定性，但用灵活性和板刃之间更轻盈的脚感补了回来。

最诚实的答案是：两者在广泛的雪况下都是好用的工具。正确的选择取决于你更看重浮力与稳定，还是迅捷与灵活。

Paragon 系列在硬雪上的表现

金属夹层滑雪板往往在雪面变硬时才真正展现价值。在一个重新冻结、如铁板般坚硬的日子里，101 的板刃抓握出色、表现可预测，而同样的硬雪从容感也内置在 107 之中。

金属在混合雪况中同样有帮助。当新雪覆盖在坚硬底层之上时，滑雪板不会被下方的任何东西推来推去，振动阻尼也让滑行不至于显得紧张或抖动。

这正是 Paragon 构造在实用层面的立论所在。它提供了一块既能应对软雪、又不会在雪道被刮到只剩冰面的日子里失去抓地力的滑雪板——而这恰恰是大多数全山滑手所追求的平衡。

购买建议

先想清楚你典型的一天是什么样的。如果你大部分时间滑的是被踩烂的雪、碎雪和软机压道，Paragon 107 就是自然的起点。它的宽度和金属赋予它宽广的适用范围，即使雪况变糟，它也足够稳定，让人依然滑得尽兴。

如果你滑的地形更狭窄、偏好短转弯，或者已经拥有一块更适合深雪日的更宽的板，那 Paragon 101 更合逻辑。迅捷是它的标志性特质，而它在机压雪道上为此付出的代价并不大。

两者都是固定点后置、freeride 风格板形的下坡导向滑雪板，适合喜欢用板头主动施压驱动雪板的滑手。两者都不是公园或花式板形，也都不适合居中站姿。

结论

Kessler Paragon 107 与 Paragon 101 共享同一套构造——多木种板芯搭配两层金属，建立在 ZX 衍生的底盘之上——并把这个共同基础推向了两个不同的方向。107 偏向碎雪中的浮力与精准，101 则偏向狭窄地形中的迅捷与灵活。

没有哪一块是单一雪况的滑雪板。两者都能应对软雪、硬雪，以及大多数日子实际呈现的那种混乱的中间状态，而且从第一个转弯起就表现可预测。在两者之间做选择，归根结底是看哪一种个性更匹配你的滑法和滑雪场合。