Garmin Edge 850 对比 Edge 550：两款新码表更聪明地划分产品线

简介

Garmin 为其中端自行车码表产品线注入两款新机型：Edge 850 和 Edge 550。最简单的理解方式是，它们把旗舰款 Edge 1050 缩小成两种更小的机身尺寸，而且至少在其中一个方面，其中一款可以说比旗舰还要出色。

上一代 800 和 500 系列整体相近，主要差别只是较大机型配备触控屏。如今 850 和 550 在功能上有了更实在的区隔，而且不仅仅是触屏与按键之分。定价方面，Edge 550 为 $499 起，Edge 850 为 $599 起，视对比机型而定，比上一代贵约 $50 至 $150。这次两款机型都没有太阳能版本。

屏幕更亮，续航有取舍

两款机型的头号升级是全新的透射式 LCD 屏幕，与 Edge 1050 上首次采用的那款相同，取代了 840 和 540 的记忆像素屏。屏幕尺寸也从 2.6 英寸增至 2.7 英寸。几乎所有环境下可视性都极为出色，真正的优势在于像素更多、色彩更丰富、对比度更高，用户界面也精致得多。

代价是耗电。旧款记忆像素机型在重度使用下约可续航 26 小时，省电模式下可达 42 至 48 小时。而 850 和 550 在最重度使用场景下约 12 小时，省电模式下最长 36 小时。在开启自动亮度的实际骑行中，晴天路线大约只能撑 10 到 12 小时。关闭自动亮度并把亮度固定在 30% 后，可延长到 16 至 18 小时。

对于长途骑行或不喜欢频繁充电的骑手来说，这个差距不容忽视。对于每次骑行两三小时、同时开着雷达的用户而言，每骑三到五次充一次电还算合理。归根结底是取舍：更长的续航，还是更亮眼的屏幕。

设计与更快的用户界面

850 和 550 延续了 Edge 1050 和 Edge MTB 的方正设计语言。它们比上一代略高略厚，也稍重一些，主要是因为内置了更大的电池。从外观上看两者几乎一模一样：850 采用亮面侧板和更具金属质感的按键，550 则是深色哑光灰涂层。

两者都运行随 1050 推出的全新用户界面，顶部是骑行配置文件，还有一个情境感知区域显示建议训练等内容，以及教练计划、骑行历史、天气和训练状态的小组件。最立竿见影的差异是速度。更快的处理器让界面的响应速度比上一代有了显著提升，全新的地图渲染引擎也让平移和重绘明显更流畅。850 更能体现这一点，因为 550 的按键根本按不了那么快来拖慢界面。

触屏对比按键：两款机型的分野

550 保留七按键设计，而 850 则在按键之外加入触控屏，让你按当下情况选择输入方式。这其实是 850 相对 1050 的一个优势——1050 的触控屏只搭配三个按键。想要在旗舰级设备上拥有完整七按键操作的骑手，如今如愿以偿。

按键本身有清晰的按压反馈，但手感出乎意料地偏硬，若能更大更突出一些，戴手套操作会更方便。得益于改版菜单，550 的按键界面比 540 更好用，但由于这些码表的功能多得多，850 的双重输入方式仍然让人感觉更舒服。

扬声器、电子车铃与 Garmin Pay

850 像1050 一样增加了内置扬声器，带来更悦耳的活动提示音、更可靠的雷达警报和更友好的导航音效。最实用的 additions 是电子车铃：轻点屏幕弹出小菜单，再点车铃图标即可提醒前方骑手。如果你使用 SRAM AXS 或 Shimano Di2，还能把车铃映射到变速器上的辅助按键，这个功能就从好用升级为真正出色。

550 只保留蜂鸣器而非完整扬声器，因此只有提示音而没有更丰富的音频，也没有车铃。这也合理，毕竟车铃主要靠点按屏幕触发，纯按键机型做不到。

850 还新增 Garmin Pay 非接触式支付，对自行车码表来说是个小众但有趣的 additions。存储也是分水岭：850 内置 64 GB 存储，550 为 32 GB，相比上一代的 32 GB 和 16 GB 都翻倍了。随着地图文件因加入爬坡信息等额外数据而越来越大，多出来的空间很受欢迎。新增天气功能包括内容丰富得多的天气小组件，以及地图上的雷达和风力叠加图层。

面向速降与耐力赛骑手的 5Hz 记录

两款机型都继承了随 Edge MTB 推出的速降和耐力赛骑行配置文件，并新增 5Hz 记录模式。下坡时，设备以每秒五次的频率记录，而非常规的一秒一次，在快速发夹弯和高速过弯时能生成更干净的轨迹。

选择速降配置文件时，一旦你离开缆车开始下坡，5Hz 模式会自动启动；而耐力赛配置文件则需用圈数按钮手动开始下坡阶段才会触发。如果下坡途中出现短暂爬坡段，记录会回落到一秒一测以节省空间，之后自动恢复。激活时角落会有一个淡紫色边框和 5Hz 图标提示。

实际使用中，当急弯发夹弯与高速叠加时效果最明显。轨迹看起来明显更好，尽管对总里程等最终数据的影响微乎其微。两款机型还获得强化的 Trailforks 整合，在岔路口显示更多林道信息，并在骑后提供所骑林道的难度百分比分析。

导航、地图与训练功能

两款设备均内置完整离线地图，细节比以往更丰富，新屏幕多出的像素和色彩也功不可没。ClimbPro 可在预载路线和即时路线上显示，标出前方爬坡的距离和海拔爬升。随 Edge MTB 推出、1050 也具备的新计时门功能，让你即时设置分段计时，比较特定路段或林道上的往返成绩。

配对电子变速（无论 Di2 还是 AXS）可实时显示档位，并新增骑后各档位使用时长的总结。新的智能补给计划会根据你的个人资料、体能甚至天气生成定制建议，不过建议的碳水化合物目标似乎偏保守。Power Guide 现在也能根据生理数据变化和海拔适应情况进行调整。

两款机型均保留完整的 Varia 雷达和车灯整合、LiveTrack、事故侦测以及社区驱动的道路危险警报。少数软件功能仅限 850，因为它们依赖触控屏，包括设备端地址搜索、兴趣点搜索以及按需生成往返路线。

该买哪一款？

如果你偏好按键、预算有限，而且可以接受没有扬声器、电子车铃、Gar Pay 和触屏专属功能，那 Edge 550 是直截了当的选择。它的 32 GB 存储仍是上一代 540 的两倍。

如果你想要触屏加按键的组合、扬声器和车铃、更大的地图存储空间以及完整功能集，Edge 850 更合适。在某些方面，它比 1050 还要完整，因为它把全部七个按键装进了更小的机身。如果你每次骑行大多两三小时并定期充电，新 LCD 屏幕较短的续航并不难接受。

结语

Edge 850 和 550 相比 840 和 540 是实打实的升级：亮丽的全新屏幕、快得多的界面，以及从 1050 和 Edge MTB 下放到更小机身中的最佳功能。从记忆像素屏带来的续航下滑会让部分骑手犹豫，但对许多人来说，新屏幕带来的能力提升足以证明这个取舍是值得的。想要完整体验就选 850，想省钱又保留大部分关键功能就选 550。