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Garmin Axiom评测:玻璃驾驶舱航电的世代飞跃
Garmin的Axiom飞行显示器将合成视觉、可配置HSI视图、小组件和集成EIS整合到一套面板升级方案中,适用于认证活塞式飞机。
简介
Garmin Axiom飞行显示器系列代表着该公司为活塞式飞机面板升级推出的最新方案,而且它带着一个清晰的主张:集成本身就是产品。Axiom不再要求飞行员在大型主飞行显示器、移动地图、发动机监控和自动驾驶仪接口之间做出分别选购的选择,而是将IFR GPS、Nav/Com、合成视觉、发动机仪表以及应用式菜单全部整合到一台显示单元之中。在我们所查看的飞机——一架拥有30年机龄的Baron——上,两台11.6英寸飞行显示器与一台8英寸竖屏显示器搭配,并配合GFC 600自动驾驶仪和GIA 275。其结果是,整个面板看起来完全不像机身的年纪。
这款产品适合谁
Axiom面向拥有认证活塞式单发和双发飞机、希望获得现代玻璃面板而又不想更换整架飞机的机主。随附的AML STC涵盖数百种认证机型,同时也为实验类和轻型运动飞机提供选项。如果你飞IFR、管理着老旧的机械仪表面板,或者只是希望在每一段航程上都拥有更强的情境感知能力,这个显示器系列就是为你而打造的。
Axiom为面板带来什么
头号亮点是全新的合成视觉技术视图。在地面上,Axiom能够呈现滑行道、滑行道标志以及跑道等待标志,并将俯视地图与你在窗外看到的景象相互对应。这一地面画面与SurfaceWatch功能直接配合,提供地面情境感知。在空中,当飞越陌生或地形复杂的区域时,合成视觉大放异彩,为你呈现出周围环境的清晰立体画面。

METAR风况信息直接显示在主飞行显示器上,因此在进入跑道前的最后时刻,你无需在副页面中翻找,就能准确知道风从何方吹来。这是个小细节,但它体现了整套系统是围绕真实的飞行习惯而非规格表来设计的。
可配置HSI与情境感知
其中较为灵活的功能之一是可以更改HSI内部显示的内容。你可以快速选择仅显示罗盘航向的基础HSI、带地形和障碍物的地图视图,或交通视图。当分屏已被其他内容占用时,在HSI内部保持情境感知确实非常实用。
在G1000中人们熟悉的嵌入页面基础上,Axiom引入了小组件(widget)。一键点击小组件即可调出完整的地图菜单,因此偏爱全屏合成视觉的飞行员仍可随时一眼查看地图、交通页面或最近的机场。最近机场小组件甚至还会显示滑降可达符号,标出哪些机场位于你的滑降范围环之内。

触控优先的交互方式:放射式菜单与小组件
Axiom借鉴了Garmin Pilot中备受欢迎的交互方式:放射式菜单。触摸地图即可快速访问机场信息,包括频率、跑道、天气、NOTAM和航图。基本上,飞往一个机场所需的一切都能从这个放射式菜单中直达,无需在页面菜单里层层翻找。结合小组件,触控屏不再像一块外接的平板,而开始让人感觉这就是这套系统本来的主要使用方式。
跑道占用感知
Axiom新增了跑道占用感知(Runway Occupancy Awareness, ROA),为机场环境内外提供情境感知。在一次协同演示进近中,位于跑道上的交通目标先以白色提示出现,接着变黄,再变红,向机组提供跑道被占用的递进式警告。在真实场景中,这种递进让你有时间及早而非仓促地做出复飞决定。
集成式发动机指示系统
Garmin的标准EIS被整合进Axiom。在8英寸竖屏显示器上,全屏布局可显示滑油压力、温度、燃油流量,在配备相应设备的飞机上甚至还能显示除冰压力。对于关注发动机健康的飞行员,柱状图清晰地呈现CHT和EGT,并默认以监控模式运行。

贫油辅助模式会监测EGT峰值,同时支持贫峰(lean-of-peak)和富峰(rich-of-peak)两种操作方式,而归一化模式则提供平坦的基准线,让你能看出EGT或CHT相对该基准的变化量。在主显示器上,单指点击EIS条即可调出分屏EIS页面,再点击EIS横幅即可返回之前的分屏视图。这是一种快速、低摩擦地检查发动机状态而不丢失导航画面的方式。
紧急功能与专用调光按钮
Axiom配备了用于紧急情况的专用调光按钮。从该菜单中可快速访问定平模式(level mode)和Sparkl。一键即可立即调谐至紧急通信频率121.5,并将应答机设为紧急代码7700。紧急页面还会显示当前位置、距离滑降可达机场的距离以及AGL高度等信息——这正是当你正在判断能否飞抵降落点时最需要的信息。

购买建议
如果你驾驶认证活塞式飞机,而你的面板还停留在现代玻璃航电出现之前的时代,Axiom是目前最完整的单一厂商方案之一。集成优势是最有力的购买理由:IFR GPS、Nav/Com、EIS、合成视觉和自动驾驶仪接口都存在于同一个显示生态系统中,菜单风格一致。广泛的AML STC意味着你的机型很可能已被涵盖,实验类和轻型运动飞机的机主也有相应选项。在做出决定之前,请核实对你具体机型的覆盖情况,并确定哪些显示尺寸以及配套设备(如GFC 600自动驾驶仪和GIA 275)符合你的预算和任务需求。
结语
Axiom与其说是一台全新的显示器,不如说是活塞式飞机面板运作方式的世代飞跃。硬件、软件、基于应用的菜单结构以及集成性都朝着同一个方向推进,而这种一致性正是它的说服力所在。对于一直在等待一个既尊重预算又尊重机身的现代玻璃升级方案的飞行员来说,Axiom值得仔细研究。