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未来跑鞋买不买:四款即将登场的新品

Puma Voyage Nitro 3、New Balance 1080 v14、Adidas Adizero Evo SL 和 Adios Pro 4:每一款有什么卖点、适合谁,以及是否值得加入你的跑鞋轮换阵容。

四双跑鞋,包括一双越野跑鞋和三双路跑训练鞋,摆放在水泥地上

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前言

在掏钱之前,有四款即将发布的新品值得仔细看看:Puma 的一款粗犷越野鞋、最新款 New Balance 1080,以及两款配合柏林马拉松时间推出的 Adidas 竞速鞋。以下是每款的表现如何,以及它们分别适合什么样的跑者。

Puma Voyage Nitro 3

Voyage Nitro 3 属于 Puma 的 Seasons 系列,凭借其旋盘鞋带系统大力拥抱冬季怀旧风,向 Puma 上世纪九十年代初的旋盘鞋致敬。这种鞋带设计让你无需脱下手套就能收紧或放松鞋子,在天气恶劣时非常实用。

这是一款专为潮湿、结冰和积水环境打造的越野猛鞋。它采用 4mm 的 Puma 抓地齿钉,以及一个类似罩壳的鞋面,配备防碎屑挡片和拉链,旨在把最恶劣的天气挡在外面。它的中底厚度相当可观,后跟为 35mm,前脚掌为 27mm,对于一双越野鞋来说偏高,因为许多越野跑者更偏好贴地感更强的鞋款。

一双深齿越野跑鞋站在湿滑泥泞的地面上

它的气质让人想起 2019 年的 Pegasus Turbo Shield。它会吸引特定类型的越野跑者,或是在极寒条件下跑步的人,尤其是英国式环境下——那里的越野路径要么干得见底,要么淹成一片烂泥。对于几乎不离开柏油路的跑者来说,它完全是杀鸡用牛刀,即便这疯狂的设计确实讨人喜欢。

New Balance 1080 v14

1080 v14 将于十月中旬登场,是 New Balance Fresh Foam X 旗舰款的第十四代。它的定位变得越来越难拿捏:它一向是缓冲量最大的鞋款,但如今市场已经充斥着后跟厚度达 38 至 40mm 的型号,而这双的后跟为 38mm,前脚掌为 32mm。

我们的测试样鞋重量略低于 300g,在一个本就拥挤的类别中算是偏重的选择。Fresh Foam X 中底承诺更好的回弹响应,但它的性格仍是经典的最大缓冲:压缩量很大,能量回传却不多。

一双柔软高缓冲日常训练鞋静置于木地板上

如果你从来不是这个系列的粉丝,这一版没有任何迹象表明它改变了配方,而且市面上还有价格更便宜的大缓冲替代品。它真正可能站稳脚跟的地方,是体重较大或身材魁梧的跑者——他们需要在每一次着地时都获得一致的缓冲支撑。

Adidas Adizero Evo SL

Adizero Evo SL 在英国的定价为 £130,十月限量发售,2025 年起全面铺货。它采用全 Lightstrike Pro 中底,后跟堆叠厚度为 39mm,前脚掌为 32mm,不过官方标注的 6.5mm 落差似乎是取整后的数字,实测数据看起来只是近似值。

UK 8.5 样鞋重量为 224g,只比现有的 SL2 略轻——后者同尺码重 238g——而考虑到官方标称的正负 9g 容差,实际差异可能微乎其微。把它想成一双换上 Pro Evo 1 外观的 SL2 升级版:全 Lightstrike Pro 中底,前掌采用 Continental 橡胶,后跟则是更常规的橡胶,鞋面也更偏向日常训练取向。鞋内没有碳板或能量杆,这一点在你拿它与同价 £220 的 Adios Pro 3 比较时值得记住。

清晨日出时分,跑者为轻量竞速鞋系鞋带

它的脚感接近 Takumi Sen 之类的替代品,而眼下 Sen 9 的售价更低,它的性价比就需要好好掂量了。如果你想要 Pro Evo 1 的颜值加 Lightstrike Pro 泡棉,又想价格更亲民,那它就说得通了。

Adidas Adios Pro 4

Adios Pro 4 将于 2025 年 1 月 2 日正式全面发售,定价 £220,与即将退役的 Pro 3 相同。它重 200g,比 Evo SL 轻约 20g,也比 Pro 3 更轻,后跟堆叠 39mm,前脚掌 33mm,落差大致与上一代相同。

它保留了与 Pro 3 相同的能量杆,前掌采用 Continental 橡胶,外底其他部分则是 Light Traction 橡胶,暗示减重主要来自鞋面。后跟保留了 Sling 设计,并新增 Lightlock——一种延伸进后跟的强化材质,用以提升贴合度,前脚掌的 rocker 弧度看起来也略微加大。

傍晚灯光下,一双碳板超级竞速鞋躺在跑道上

坦白说说实话吧:它与 Adios Pro 3 其实没有太大区别。市面上已经有大量 Pro 3 配色在售,有些在折扣店的价格只有原价的三分之一左右,而且还有配备 Lightstrike Pro 中底的强力替代品如 Sen 9 或 Sen 10 可以折价购入。除非你一定要在比赛日穿上最新款,否则上一代的优惠价显然更划算。

总体购买建议

如果你在真正严酷的冬季条件下跑越野,Voyage Nitro 3 是四款中最有辨识度的选择。大块头跑者若想要最大且一致的缓冲,可以看看 1080 v14。Evo SL 作为一双有颜值的 Lightstrike Pro 训练鞋说得通,前提是你想要 Pro Evo 的外观但不要碳板。至于竞速跑者,Adios Pro 4 是双好鞋,但大幅打折的 Adios Pro 3 库存才是更聪明的买法,除非这次升级确实打动了你。

结语

这四款都不是烂鞋,但并非每一款都能证明自己比现有产品更值那个价。根据跑步环境和你自己的轮换阵容来选鞋,当优秀的上一代选择还躺在折扣店货架上时,就别付全价了。

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