Favero Assioma Pro MX-2 评测：精准度与价格都到位的越野功率计脚踏

引言

功率计长期以来一直是偏向公路骑行的产品，但 Favero 新推出的 Assioma Pro MX-2 改变了这一点。这些兼容 SPD 的功率计脚踏专为越野而设计，无论是砾石路骑行、山地骑行，还是海风夹带盐雾的海滩骑行。如果你就是偏爱 SPD 式锁片，它们在公路上也完全好用。

经过几个月在公路、砾石路、山地越野小径和海滩上的测试，结论很简单：数据精准、硬件合理，而且价格大幅低于显而易见的竞争对手。

与前代 Assioma 脚踏相比的新变化

最明显的变化是取消了外置脚踏传感盒。在早期的 Assioma 脚踏上，传感盒容纳电池和通讯组件。如今，一切都移到了轴心内部，电池占据了轴心约一半的长度。所有部件现在都受到内部保护，不过保护在此前或许从来都不是问题，因为旧设计本身就是一件结实的硬件，完全应付得来。

电池续航也有所提升，从标称的 50 小时提高到 60 小时，而且这一数字在测试中表现良好，只是寒冷天气可能会影响续航。最后，Favero 新增了平台中心偏移（PCO）支持，作为 Cycling Dynamics 套件的一部分。多年前，Favero 是 Garmin 之外首家采用其余 Cycling Dynamics 指标的公司，但之前的应变片设计并不支持 PCO。现在支持了，完整的指标集终于齐备。

核心规格

各项关键数字都非常亮眼：

• 精度： 正负 1%，与 Favero 的公路脚踏一致
• 连接性： ANT+ 以及三个并发的 Bluetooth Smart 连接
• 指标： 功率、踏频、左右平衡、Cycling Dynamics，以及椭圆盘片的正确支持——很少有功率计能正确处理这一点
• 重量： 每只脚踏 191 g，是目前所有功率计脚踏中最轻的
• 电池续航： 标称 60 小时
• 骑士体重上限： 120 kg
• 价格： €611/€614（双侧套装，未含消费税）

重量、续航与价格的这一组合，正是这些脚踏引人注目的原因，因为越野功率方案传统上总要在其中至少一项上作出妥协。

包装内容

包装内包括脚踏本体、一根很长的充电线、锁片安装五金件、几片用于解决车架或链条间隙问题的额外垫片，以及一个如果你想更换脚踏本体时用来拆卸轴心的小工具。

脚踏本体可更换这一选项比听起来更重要。轴心和外部脚踏本体是分开的部件，本体是不含电子元件的那部分。替换本体只需 €49，极为便宜，要知道 Garmin 为其脚踏的同等部件要价 $200。

再说充电线，这是整套产品唯一的弱点。它采用一个夹在脚踏触点上的夹子，用起来没问题，但接口端仍是 micro USB。在这个 USB-C 无处不在的时代，出门时还得在旅行包里带上一条专用的 micro USB 线，多少有点烦人。Favero 表示接口部分日后可以相对容易地更换，因此 USB-C 版本或许最终会出现。

设置

安装很简单：用扳手把每只脚踏旋入曲柄臂，拧紧但别用蛮力，然后按指定扭矩上紧。首次使用前，需要用 Favero 应用程序激活脚踏，它们才会开始传输功率数据，激活时会要求输入你的曲柄长度。这一点很关键，因为曲柄长度不正确会明显影响精度。你的曲柄长度印在曲柄臂内侧，之后也可以从大多数码表、手表和应用程序中修改。

连接方面，ANT+ 和 Bluetooth Smart 都运行顺畅。在有条件的情况下，ANT+ 是首选连接，因为它支持 Cycling Dynamics 以及扭矩效率和踏板平顺度。通过 Bluetooth 连接，你通常可以获得总功率、功率平衡和踏频。

实际骑行体验

在车上，一切表现都符合预期。你可以在码表上看到瓦数和踏频，而且任何码表都可以叠加更多数据栏，例如 3 秒或 30 秒平均瓦数，或每公斤瓦数。作为双侧系统，你还能获得左右平衡、平台中心偏移，以及扭矩效率和踏板平顺度——后两项在 Garmin Connect 等平台的骑行后总结图表中最有用。

实际使用精度

精度是功率计的价值所在，而这正是 MX-2 的强项。与一台经过 15 分钟校准以稳定数据的高端室内骑行台对比，左右平衡几乎完全一致，踏频也完全吻合。

在一次 30x30 的室内间歇训练中，脚踏在第一组间歇时数值略有跳升，之后就完全正常，平衡趋势与基准设备一致。平均最大功率曲线全程都极为接近。

户外公路骑行的结果也一样。放大到个别路段，可以看到任何两台功率计之间都会有的轻微平滑差异，但整趟骑行的平均最大功率曲线惊人地相似。

山地骑行充满停顿、起步、抽车和冲刺，会让功率数据看起来一团糟，但放大对比后同样十分接近。三台功率计同时在越野环境下记录，数据的一致性确实令人印象深刻，任何一组数据都没有引起疑虑。

耐用性与硬件

使用几个月，涵盖公路、砾石路、山地越野小径，以及带着海水喷雾的海滩骑行，脚踏依然运作正常，外观也不错。它们是被使用过的，不是全新时的光鲜状态，但状态保持得很好。

整个脚踏本体都是金属材质，包括轴心周围的区域，这与竞争对手使用塑料复合材质内件的做法不同。公平地说，弄坏那个内件很可能意味着出了更严重的问题，所以不必想太多。真正的差别在于更换成本：Favero 脚踏本体 €49，而 Garmin 要 $200。此外，MX-2 比偏向公路的功率脚踏稍重也稍大，这是越野设计的预期取舍。

购买建议

与主要竞争对手相比，唯一实质性的缺点是电池续航：标称 60 小时，而对手系统续航明显更长。但价格只要大约一半，多充几次电是很容易接受的交换。专用的 micro USB 充电线是个值得一提的小小烦恼，仅此而已。

如果你骑砾石路、山地，或者只是偏爱 SPD 锁片并想要可靠的双侧功率数据，这是一个毫不费力的推荐。对于一直在等待一款价格不贵的可靠越野功率计的人来说，这更是不二之选。

结语

Favero Assioma Pro MX-2 将正负 1% 的精度与所有功率计脚踏中最低的重量、扎实的越野耐用性、完整的 Cycling Dynamics 支持，以及一个难以反驳的价格结合在一起。除非极致的电池续航是你唯一的最高优先级，否则这些脚踏就是越野功率测量的首选。