能量胶排名：十款能量胶在开封、口味与科学上的评分

引言

能量胶是少数几样耐力装备之一，买得好与买得差，几秒内就能见分晓：包装好不好开、胶在胃里感觉如何，以及标签上的数字是否真的支持你想要的补给速率。我们评测了十款市面上常见的能量胶，分别就包装开封、口味以及背后的碳水化合物科学，按满分10分打分。

这些评分回答三个实际问题。你能在高速骑行时干净利落地打开它吗？骑了四个小时后你还愿意吃它吗？它能否提供耐力骑行所需的碳水化合物、钠与液体表现？

我们如何评估这些能量胶

开封这一项涵盖包装撕开得是否干净、迅速，也包括比赛日真实场景：单手用牙齿撕开。口味涵盖风味强度、甜度与质地，因为长途骑行中味觉疲劳是真实存在的问题，一小时内觉得好吃的胶，到第四小时可能变得难以下咽。科学则涵盖碳水化合物的类型与含量、葡萄糖与果糖比例、钠含量，以及这款胶是否需要额外液体才能被吸收。

在能取得可靠数据的情况下，价格会单独记录；每克碳水化合物的成本值得像口味一样认真看待。价格贵一倍但碳水化合物也多一倍的胶，未必就是更贵的选择；而一款便宜但碳水化合物含量低的胶，可能会悄悄让你补给不足。

整组产品中反复出现一个主题：这些胶大多含钠很少，甚至完全不含。如果你的冲饮是你唯一的钠来源，整体补给计划就会失衡。这对每款产品来说未必是致命伤，但在你决定买一整盒之前，值得先知道。

SiS GO 等渗能量胶 橙味

一款透明、无色的胶，橙味香气强烈，但入口风味意外地淡。质地反应两极：胶体有结块、略带颗粒感，并不顺滑，有些车手会比其他人更在意。开封是弱项，撕口无法干净地撕开，一点胶沾到了桌上，只能拿4分（满分10分）。口味为7分，好在它不会过甜，长途骑行中依然顺口。

科学层面很直接。单一碳水化合物来源——麦芽糊精，使这款胶适合目标为每小时最多约60g碳水化合物的车手；超过这个量，双来源产品会更适合你。它不含钠，因此没有有意义的电解质。等渗配方是真正的强项：它带有足够液体，能自行穿过肠道内壁，所以不需要追着喝水。科学得分5分，每包约£1.40。

Veloforte Tempo 能量胶

椰枣、柠檬与姜，采用真实水果与电解质制成，是整组中最小的一包，仅33g，约是其他大多数产品的一半。第一次尝试就完美开封，拿下10分，是整场测试中最好的开封成绩。

风味鲜明，像浓缩果汁，质地明显比SiS等渗胶更顺滑、更均匀。口味为6到7分，但要注意风味强到会让人厌倦。标签列出22g碳水化合物，其中16g是糖，全部来自天然来源，没有公布碳水化合物比例，也不含钠。由于包装内液体太少，它表现为高渗胶，需要搭配水。每包约£2.20、含22g碳水化合物，要达到每小时90g就得吃四到五包。科学5分。

Styrkr GEL50 混合莓果

一款双碳水化合物胶，围绕1:0.8的葡萄糖与果糖比例设计，72g一包含50g碳水化合物。开封表现尚可但不算优雅，得6分；不过口味是测试前半段最突出的，拿到9分：非常甜，莓果味到位，带一点锐利感但还不至于酸。

取舍在于消化性。50g碳水化合物挤在相对小的体积里，使这款胶属于高渗，需要搭配液体，尤其是每小时吃超过一包时。它不含钠。包装上的“plasm tech”是商标术语，背后没有公开解释。这款胶的价值在于高摄入量：每小时100到120g，或者你在一口里可能吃不完一包的比赛。£2.50是这里最贵的，但£2.50换50g，按每克算仍有竞争力。科学8分。

Rawvelo 蓝莓与洛神花咖啡因能量胶

一款含咖啡因的天然成分胶，也是测试中最具争议的口味。包装设计确实出色，开封干净，虽然阻力比大多数产品大，得7分。口味只有3到4分：洛神花压过蓝莓，咖啡因带来一种像药一样的苦味。喜欢这种风格的车手会有不同看法，但它不是可以放心盲买的选择。

这里的咖啡因剂量不大，远低于研究认为与运动表现益处相关的每公斤体重约3mg，所以把它当作吸收辅助，而不是兴奋剂。含20g碳水化合物，不含钠，也没有公布碳水化合物比例，这对一款工程化产品来说是个缺口。每包约£2.10，是这组中每克碳水化合物最贵的胶。科学6分。

SiS Beta Fuel 橙味

测试中的第二款SiS胶，定位不同：60ml一包含40g碳水化合物，使用麦芽糊精与果糖，比例1:0.8。包装开封比等渗版本顺滑得多，斜角撕口干净，得8分。

胶体像糖浆，风味接近等渗橙味，但质地明显更顺滑。口味为7分，与第一款SiS胶一致。1:0.8比例面向更高补给速率，因此非常适合三小时以上的比赛，或长途骑行中大量补充碳水化合物。钠几乎不存在，每小时吃超过一包需要肠胃训练。每包约£2.10，科学8分。

High5 能量胶

榜单上最便宜的能量胶，约£1.19，包装也明显最单薄。试了三次才打开，在比赛中这意味着被甩掉，这一项只得2分。口味倒是惊喜，7到8分：清淡、果味，像稀释过的果汁饮料。

科学层面则是它的短板。23g碳水化合物来自单一来源，主要是葡萄糖，支持每小时最多约60g的补给，超过就有肠胃不适风险。它不含钠。对于只是想在口袋里放一条胶的休闲骑行来说，低价加上讨喜口味很难挑剔，尤其是对比那些贵近一倍、公布信息却更少的天然成分胶。科学5分。

TORQ 能量胶 大黄与卡士达

纯素、天然调味，采用2:1的麦芽糊精与果糖配方，含五种电解质与50mg钠。包装采用设计成撕开后仍连着的撕口，避免你在路上乱丢垃圾；虽然这个机制没能干净运作，但用意值得肯定：开封7分。

这是测试中最浓稠的胶，而且明显浓稠得多；大黄与卡士达口味也确实评价两极。我们两人给出的口味分在6到8之间，取约7分。它公布的信息是这里所有胶中最全面的，2:1比例支持每小时约90g碳水化合物，对比赛来说很出色，但达不到1:0.8产品能到的100g以上。每包约£1.75，科学7分。

Maurten Gel 160

一堂昂贵的阅读标签课。正面上的160指的是卡路里，不是碳水化合物；65g是整包重量。里面是40g碳水化合物，葡萄糖与果糖比例1:0.8，成分表很短。

这个系列赖以区别的水凝胶技术已有独立研究，结果并未显示它在碳水化合物运输速度或肠胃不适方面，与传统能量胶有有意义的差异。实际体验很差：包装撕得很糟还漏了，开封只得4分；胶体浓稠、像果冻、极甜却没有真正风味，口味3分。这么甜又这么平淡的东西，味觉疲劳是真实风险。在店里单包买要£4.20，是这里最贵的胶。科学8分。

Maurten Gel 100 CAF 100

同样的水凝胶平台，包装更小，含25g碳水化合物与100mg咖啡因。开封不错，得7分。口味是整个测试中最低的1分：极甜，上面还压着一层咖啡因苦味，质地最贴切的形容是滑溜。

咖啡因剂量是有用之处。100mg是合理的比赛中段提振；如果你想把咖啡因与碳水化合物分开，也有替代方案，包括咖啡因片，或放在第二个水壶里的含咖啡因电解质饮料，不过这些也有各自的口味代价。它不含钠。每包25g碳水化合物，要正确为比赛补给，你需要每小时两到三包再加饮料；人在疲劳时，这种算术很容易算错。每包约£3.50，科学7分。

Haribo Soda Twist Zing

它不是能量胶，之所以纳入，是为了让比较更诚实。一包分享装软酸扭扭糖约£1.25，含145g碳水化合物，单靠糖就达到接近1:1的葡萄糖与果糖比例。这个比例支持每小时100到110g碳水化合物，而这正是本测试中工程化能量胶所围绕的同一原理。

开封得5分：容易打开，但无法在高速骑行中单手完成，所以你会事先拆开包装放进骑行服口袋，至少能让口袋保持干净。口味9分，科学8分。但也有注意事项。你需要搭配液体，而且包装含有酸度调节剂与柠檬酸，如果你在长距离赛事中大量食用，这一点就很重要。它不是比赛日能量胶的替代品，但提醒我们：超市货架也能提供认真的燃料。每包约£1.25。

购买建议

根据你的补给目标来选胶，而不是根据你最喜欢的口味。单一来源胶的上限约为每小时60g碳水化合物，2:1配方支持约90g，而1:0.8或1:1产品才能带你超过100g。

检查液体需求。等渗胶带有足够水分，能自行通过肠道，因此可以不用追着水瓶喝。高渗胶——包括大多数高碳水化合物与天然水果产品——需要搭配水，而当你每小时吃超过一包时，这一点最重要。

看看钠含量。这里大多数胶含钠很少或完全不含；如果你的饮料是唯一电解质来源，整体计划就会失衡。钠含量有实际意义的胶，更容易融入完整的补给策略。

每克碳水化合物的价格是值得计算的数字。在这场测试的一端，£1.25一包的糖果提供145g碳水化合物；另一端，£4.20一包的胶提供40g。中间某处，£1.19一包、含23g碳水化合物的胶，按包算便宜，但要正确为比赛补给，每小时需要三包。

最后，算一算心算。20到25g区间的低碳水化合物胶很容易让人补给不足，因为吃完一包感觉就像完成了一次补给，即使它只提供了一小时高强度骑行所需的一小部分。肠胃训练是方程式的另一半：如果你打算每小时吃超过一包胶，先在训练骑行中练习，再在赛事中依赖它。

结论

这里没有唯一最好的胶，只有最适合你骑行方式的那款。如果你想要一款不用配水、可以连续吃几个小时的胶，SiS GO这类等渗胶能以低价胜任。如果你追求尽可能高的碳水化合物摄入，1:0.8产品——Styrkr GEL50与SiS Beta Fuel——就是为此而生，前提是你要搭配饮用。如果口味最重要，Styrkr与Haribo得分最高，TORQ紧随其后。如果你只是想要一款便宜、顺口的日常骑行胶，High5比这里其他产品都更便宜。

有两款产品要谨慎对待。Maurten系列在配方上得分不错，但在本次测试中口味与性价比表现不佳，尤其是Gel 160，按每克碳水化合物价格来看特别难以自圆其说。无论你选哪款，先买少量，在训练骑行中测试，然后再决定买一整盒。