EGO Z6 eSTEER 评测：一辆没有操纵杆的零转向割草机

引言

如果你一直对电池驱动的零转向割草机感到好奇，却始终无法接受操纵杆的设计，那 EGO Z6 eSTEER 值得你仔细看看。它是这个类别中独一无二的一款割草机：拥有零转向机的灵活操控性，却通过传统方向盘和真正的助力转向来实现。任何会开车或开高尔夫球车的人都能很快上手。

动力与电池系统

整台机器的动力全部来自后部。这款割草机随附四颗 12 安时电池，另外还有两个可用的电池接口，因此再加一组双电池可让续航延长最多 50%。这些电池与 EGO 其他设备通用的 56 伏电池相同，非常便于共享或单独充电。

四颗电池为四个无刷马达供电：其中两个驱动车轮，两个带动刀盘下的 21 英寸刀片。它们合计可输出相当于 22 匹马力的动力，足以应付较为茂密的草坪。一个贴心的细节是机身自带充电接口，你可以像电动汽车那样把割草机停好后直接插电充电，同时也可以把电池取下来给其他工具使用。

切割性能与刀盘

EGO 采用 42 英寸冲压钢制刀盘，下方配有两把 21 英寸刀片。刀盘高度调节非常简单：从 1.5 英寸到 4.5 英寸共十档，全部可以单手操作。

这款割草机支持全部三种修剪模式。刀盘出厂即支持侧排草，EGO 也提供覆盖碎草塞，集草系统则需另购。刀片转速也可调节，这一点比你想象的更重要。遇到厚实或潮湿的草，比如浓密的 St Augustine 草，最好把刀片转速开到最高；干燥的草或较细弱的草种在第二或第三档就能剪得干净利落，而入冬前的最后一次收尾修剪，用最低档就足够了。

eSTEER 转向系统

这是这款机器的核心卖点。它是一套真正的助力转向系统：当割草机静止时，转动方向盘没有任何作用，因为轮式马达并未接合。一旦踩下加速踏板，方向盘的每一个动作都会即时传递到马达上。需要最小转弯半径时，内侧车轮会轻微反转，让刀盘可以完成真正的零转向，而且由于转向是助力的，完全不需要费力气。

学习曲线很短。一位只开过操纵杆式零转向机、从未坐上这台机器的测试者，大约五分钟内就能自信地操作割草了。所有控制装置都位于你面前：一个设有快慢两档的行驶速度切换开关、刀片转速控制、在 Control、Normal 和 Sport 三种模式间循环切换的加速与转向灵敏度选择器、让傍晚割草变得实用的 LED 灯，以及一块显示剩余电池电量和六个接口中有多少正在使用的显示屏。

启动需要几个步骤：长按启动/停止按钮，松开手刹，然后按下倒车拨片，直到绿色指示灯亮起并发出提示音，确认割草机已启动。倒车时需要全程按住拨片；一松手，机器就会回到前进状态。刀片的启动由侧面的拉杆控制：向上拉即启动刀片，向下推即可迅速停转。

舒适性与日常使用体验

座椅的舒适度超出了应有的水准。它配有充足的坐垫、可拆卸的软垫扶手，以及大范围的前后调节；一位身高六英尺二的操作者表示坐感舒适。座椅张力调节装置让体重较大的使用者可以调硬悬挂感，体重较轻的使用者如果觉得行驶颠簸也可以调软。车上甚至还配有一个杯架。

EGO Z6 eSTEER 适合谁

在随附的四颗电池下，EGO 估计每次充电可修剪多达 2.5 英亩，而实际测试在较厚的草地上跑出了约 2.25 英亩的成绩，说明官方估计基本靠谱。如果再加两颗电池获得 50% 的续航提升，一套满配的设备实际上可以覆盖三英亩以上，换电池轮着用还能进一步延长。

对于想要电池动力、想要零转向能力、却不想碰操纵杆的人来说，这是一款绝佳的过渡机型。完整套装包括割草机本体、四颗 12 安时电池，以及能在两个半小时内充满电池的快速充电器，售价为 $5,999，可在 Lowe’s、Ace Hardware 及其他 EGO 零售商处购买。

结语

EGO Z6 eSTEER 消除了许多买家对零转向割草机的最大顾虑：方向盘和踏板让人从第一分钟起就倍感熟悉，而电池平台则让机器安静、清洁且灵活多变。如果你想要零转向的灵活操控又不要操纵杆，并且已经对无绳户外电动设备心动不已，这款割草机是一个很容易推荐的选择。