DJI Air 3 评测:购买前值得了解的 19 项变化

简介

DJI Air 3 是 DJI 产品线中一款非常扎实、非常稳妥的选择。它并没有在高端市场上抢走 Mavic 3 或 Mavic 3 Pro 的风头,但在几乎所有日常使用的关键类别上都带来了实用性的规格提升。是的,主相机分辨率相比 Air 2S 有所下降,我们会坦诚说明这一点。但新增的长焦镜头、全向避障、更长的续航时间,以及两个镜头完全一致的功能配置,相比市场上其他产品仅有微小的涨幅,让它极具说服力。以下是你需要了解的一切。

价格、套装与遥控器

价格略有上涨,从 $999 涨至 $1,099,含基础遥控器。遥控器有两种选择:基础款 DJI RC-N2,一款不带屏幕、需搭配手机使用的遥控器,以及内置屏幕的 DJI RC 2。Fly More 套装包含三块电池(机上电池两块随套装附上),还有充电管家、备用桨叶、收纳包,以及两款遥控器之一。

上市初期,没有单独购买机身的选项,也没有仅搭配带屏 RC 的机身组合。如果你想要 RC,就直接买整套套装,因为只需多付 $80 就能获得两块备用电池、备用桨叶和收纳包。这显然是不二之选。

双镜头:最大的新功能

最大的新功能毫无疑问是第二个相机系统:一枚 3x 长焦镜头,等效焦距 70mm,与主相机的 24mm 等效焦距搭配。这让机身本身具备了真正的光学变焦,理念上类似于 Mavic 3 系列。

主相机的规格也有显著提升,光圈从 f/2.8 升级到 f/1.7,夜景表现更好,而长焦镜头的光圈为 f/2.8。主传感器从 1 英寸传感器降级为 1/1.3 英寸类型传感器。一直以来,一些人对 DJI 的变焦镜头心存疑虑,担心画质不佳,过去确实有时如此。但这里长焦镜头的画质表现出色,拍出来的画面非常惊艳。

变焦镜头的真正好处是可以离拍摄主体更远。这从安全角度很有帮助,还能带来更模糊的背景效果和更好的视差表现。光学变焦的好处远不止于单纯的裁切放大。

话虽如此,有一处明显的降级:主相机视频分辨率从 Air 2S 的 5.4K 降至 4K。DJI 会辩称整体画质更好,这或许没错,但分辨率下降就是下降。反过来说,大多数人本来就用那额外的分辨率来裁切变焦,而现在你可以用 4K 长焦镜头原生、以光学方式做到。对多数人来说这是更好的方案,但如果你特别需要 5.4K,那确实是一种降级。

慢动作也大幅提升:4K 现在可达 100fps,此前为 60fps;1080p 则提升至 200fps,此前为 120fps。这感觉也是有意为之,避免完全蚕食 Mavic 3 Pro 的销量,毕竟那款机型配备三颗镜头。对大多数人来说,分辨率差异并不值得多花近一千美元。

还有一个格外令人欢迎的细节:两个镜头上的配置几乎完全一致。两个镜头都能拍摄 10-bit 和 D-Log,都支持 ActiveTrack,几乎所有照片和视频模式在两个镜头上都可用。任何熟悉 DJI 无人机的人都知道,副镜头总是附带各种限制。这里没有任何限制,唯一的例外是光圈差异。

照片与视频升级

照片从 20MP 跃升至 48MP,涨幅巨大,全景照片功能也有大幅提升。48MP 照片模式和更大的全景拍摄在两个相机上均可使用,支持 RAW 和 JPEG,涵盖所有模式,任你选用。主相机仍然是夜景拍摄的更佳选择。

不利的方面是,Air 2S 的 8K Hyperlapse 导出选项被取消了。实际上几乎没人导出过 8K,但你可以做到,这一点很重要。Hyperlapse 现在最高只支持 4K。此外还新增了竖拍模式,但和 Mini 3 Pro 用户期待的不一样:它不是旋转云台,而是从画面中间裁切的竖幅画面,视频最高 2.7K。老实说,广角拍摄后后期裁切会更灵活,但如果你想原生竖拍,这个选项也存在。

续航、速度与充电

官方宣称的续航时间从 31 分钟提升到 46 分钟。在实际测试中,实测最接近的成绩是刚好超过 30 分钟的真实飞行时间,而且是在大风环境和海拔 8,000 英尺的山地进行的,这两种情况都会加快电量消耗。请记住,46 分钟的数字主要是悬停和拍照飞行;录制视频会明显更快地消耗电量。

其他实用性提升:最高速度从 19m/s 提高到 21m/s,约合 75.6 km/h。官方抗风等级从 10.5 提升至 12 m/s,实测表现也远超大多数环境的要求。充电也更快了:使用 90W USB-C 充电器——你可能手头就有笔记本电脑用的那种——一块电池一小时即可充满。套装中的充电管家不支持同时充电,一次只能充一块电池,但你可以把三块全部放上,大约三小时内全部就绪。

全向避障与 ActiveTrack 5.0

这对运动摄影师和新手都是重大升级:全向避障。Air 2S 具备前、后、上、下光学避障,但没有左右方向的避障,意味着你可能会让无人机侧向撞上物体。Air 3 重新布置了传感器,使其倾斜于机身边缘,从而在机身周围形成一个完整的视觉保护罩。在激烈的测试中,至今没有发生过任何碰撞。

所有 Focus Track 功能,包括 Spotlight、POI 和 ActiveTrack 模式,现在都能在两个镜头上使用,而且支持完整的 4K 60,而不是之前的 4K 30 上限。这一点非常重要:你现在可以用长焦镜头从远处进行 ActiveTrack,保持在树木上方或远离树木的位置,无人机存活下来的机会大得多。一个注意事项:在冬季光线不足、枝干光秃的环境中,避障表现会打折扣,而在植被茂密的绿色环境下,无人机很容易避开一切障碍。

ActiveTrack 5.0 带来了更好的目标识别能力,以及当目标被树木遮挡后更快地重新锁定。更有意思的新功能是可以精确选择无人机相对你的跟随角度,可在屏幕上选择,并且在整个追踪过程中保持不变。在骑行、跟随行人、摩托艇和游艇等多种场景的测试中,目前没有出现任何问题。

航点功能也随之而来:飞一遍航线并保存,之后每次飞行都能重复完全相同的运镜和高度,还可以在多次飞行之间调整速度。你可以日复一日、月复一月,甚至年复一年地执行同一任务,非常适合建筑工地等进度记录场景。云台的活动范围也扩大了,应对阵风的机械范围和可控范围都得到延伸:现在可以向上倾斜 60 度超出水平线,同时仍保留 90 度垂直向下,对于拍摄树木或摩天大楼等被摄主体非常实用。

两款全新遥控器,一个巨大的兼容性问题

DJI RC 2 接替了 DJI RC,最明显的变化是翻盖式天线,不用时可以收纳,从而提升信号范围。一个 USB-C 接口被移除,microSD 插槽仍保留在背面,而固定螺丝的位置有所变动,因此使用顶部螺丝的旧款支架不再兼容,不过底部螺丝是一样的。

DJI RC-N2 是不带屏幕的版本:装上手机即可起飞。出于便捷性和速度的考虑,我们仍然推荐带屏遥控器,完全免去手机的种种麻烦。

这里有个令人沮丧的大问题:Air 3 与初代 DJI RC 完全不兼容;反过来,DJI RC 2 也无法搭配目前市面上任何其他 DJI 机型使用。一款一年前才发布的遥控器就这样形同报废,这实在说不过去。带屏遥控器的初衷本就是随时间逐步适配更多机型,减少冗余套装造成的浪费。DJI 在两个方向上都不提供向后兼容,确实令人失望,尽管 RC 2 依然是这套系统更好的遥控器。

好消息是,得益于 DJI 的 O4 图传系统,信号范围有所提升。规格上确实更强,但实际使用中的改进才更重要,尤其是在欧洲,旧款遥控器一直存在接收难题。使用 RC 2 至今没有出现任何接收问题,飞行距离远超以往 achievable 范围的两倍以上。旧设备在 CE 模式下通常最高只能达到约 900 到 1,000 米,而新系统远远超过这一距离。请注意,发射功率会在 FCC 模式(北美及其他国家使用)和 CE 模式(欧洲使用)之间动态调整,以符合当地法规要求。

重量与最终评价

重量从 595g 增加到 720g。对大多数人来说,这其实无关紧要;从法规角度而言,这款无人机本就处于”三不管”地带,所以在大多数场景下这并不是一个有意义的变化。

Air 3 是一款非常扎实、稳妥的选择。主相机分辨率的下降是事实,但全向避障和长焦镜头的价值远超 5.4K,而且两个镜头完全一致的功能配置,解决了多年来困扰 DJI 多镜头无人机的痛点。相比其他所有产品只是微涨的价格,对大多数无人机买家来说,这是一个毫无悬念的推荐。

结论

DJI Air 3 是 DJI 目前产品线中最理性的选择:双镜头且两者之间毫无功能妥协、更长的续航时间、更好的感知避障、更强的图传距离,以及更快的充电速度。如果你能接受用 4K 代替 5.4K,以及遥控器兼容性分裂的问题,它是当下市面上最完整的中端航拍无人机之一。