Diadora Gara 3 评测：一双柔软的马拉松竞速鞋，却要价 310 美元

前言

Diadora Gara 3 号称是 Gara 系列的全面重新设计，而且定价相当高昂：310 美元。这使它成为市面上最昂贵的碳板竞速鞋之一，至少在纸面上比 Puma Fast-R 3 还贵。Diadora 将其定位为一双快速、稳定且高效的马拉松竞速鞋，采用经典配方：PEBA 泡棉加上全掌碳纤维板，配以常规的鞋型结构和常规落差。

经过一次以节奏跑为主的测试后，整体评价好坏参半。这是一双名副其实的竞速鞋，稳定且舒适，但泡棉感觉落后于当今的领先产品整整一个世代，而比起更便宜却做得更好的替代品，这个要价实在难以自圆其说。

这双鞋适合谁

Gara 3 属于柔软型马拉松竞速鞋类别：这类鞋不是市面上最激进的，但仍具备顶级竞速鞋的特质，能减轻双腿受到的冲击，让艰苦的训练日变得更轻松。可以参考 Saucony Endorphin Elite V5、李宁飞电 6 Elite 和 Hoka Cielo 3 这类鞋款。

如果你是前掌着地的跑者，或者更重视舒适和保护而非极致速度，这双鞋有一定吸引力。但后跟着地的跑者以及想要轻松步频的跑者应该另寻他选，因为 Gara 3 需要你付出更多才能跑出速度。

初印象与设计

开箱的第一印象，Gara 3 带有干净利落的欧式设计美学，颇有几分 Tracksmith 或 Adidas Samba 的味道：单色低鞋面体积，几乎没有花哨的线条。它不抢眼，但很整洁。

最引人注目的细节是中底外侧一个激进的几何镂空，而内侧则没有对应的镂空。碳板窗口清晰可见，鞋跟后方也有明显的斜切设计。这个鞋跟斜切理论上应该能帮助后跟着地的跑者，但实际上却成了脚感表现中较大的问题之一，我们稍后会谈到。

Diadora 列出了相较 Gara 2 的主要升级：能量回馈提升至 85%，样品尺码重量减至 205 g（换算下来约为 US 男款 10.5 尺码的 217 g，比上一代轻约 15 g），前掌鞋型更精致、贴合不再松垮，通过前掌碳板翼片改善稳定性，鞋面采用受田径钉鞋启发的流线设计，以及非对称的鞋跟几何结构。中底仍为 Anima PBX，官方标称 39/34 mm 的堆叠高度，但实测鞋跟高度更接近 36 mm。鞋面本身颇为奇特：鞋舌带有一种近乎汽车座椅质感的塑料感，既不轻量也不特别舒适。还算能用，但毫无高级感。

实际路跑：脚感表现

实际跑步时，关键词就是柔软，而且软得厉害。Anima PBX 泡棉在受力下大幅压缩，而且不同于这个类别中较新的软弹兼备的发泡配方，它压下去之后回弹迟缓而不是迅速弹回。在慢跑和恢复跑配速下，鞋跟感觉黏滞拖沓，就像你得先穿过平台的后半段才能踩到前半段。

在节奏配速下，表现有所改善。前掌落地能带来不错的蹬伸推力，在一次四英里节奏跑的核心段落中，这双鞋的流畅度还算可以。全掌碳板的作用是稳定泡棉并强化卷扬结构，而非充当弹簧，前掌卷扬的表现也尚可。

但这双鞋对你的力量要求很高。除非你的落点正好在鞋子最前端，否则柔软的泡棉加上偏低、平坦的鞋跟几何结构会拖累你的步态。在双腿疲惫时，它的体能和精神消耗明显高于这个类别中最好的鞋款。尤其是那个激进的鞋跟斜切，会造成一种“鸭尾”般的感觉，拖慢了通过鞋子后段的过渡。

所谓的全面重新设计，在路面上并没有带来戏剧性的变化。Gara 3 的脚感和前两代非常相似：极其柔软的脚感需要近乎完美的跑姿才能产生推进力，而当你力量不足时，它就像在拖住你。

同级产品比较

与当今柔软型竞速鞋的基准组相比，Gara 3 略逊一筹：

• Saucony Endorphin Elite V5（225 g）稍硬一些、回弹更利落，起步更轻松，而且没有“与鞋跟对抗”的问题，价格约在 250 至 260 美元之间。
• 李宁飞电 6 Elite（约 220 g）超软却够快，容易催出速度，价格约 200 美元。
• Hoka Cielo 3（216 g，约 280 美元）在同等重量下实测堆叠高度约 45 mm，可以说是目前高堆叠保护型竞速鞋的最佳实现。

Gara 3 的重量其实颇有竞争力：US 男款 10.5 尺码下为 217 g，比 Endorphin Elite V5 和飞电 6 Elite 都轻。外侧镂空对脚感没有可察觉的影响。问题在于重量以外的一切：泡棉感觉过时，几何结构对慢配速不友好，而且尽管顶着意大利血统的高价，它却是在中国制造的。如今挑战者品牌已经能以 200 美元的价格提供更好的软弹竞速鞋，这让 310 美元在纯粹的性能层面几乎无法自圆其说。

购买前需要考虑的事项

三个改动就能彻底改变这双鞋。第一是泡棉：Anima PBX 不及当今的脂肪族 TPU 或更新的 PEBA 发泡配方，而如此简单的几何结构需要更出色的泡棉才能脱颖而出。第二是几何结构：鞋跟设定以及从后掌到前掌平坦的过渡，让这双鞋在低于高强度的一切配速下都表现不佳。第三，重量本身没问题，但无法弥补另外两个短板。

如果你喜欢它简洁的 styling，那倒是个买它的正当理由。但凡是实际想要这双鞋做到的事，都有更好、更便宜的选择。

购买建议

除非遇到大幅折扣，否则建议跳过。它确实是一双货真价实的碳板竞速鞋，在正式比赛中的表现也会胜过 Boston、Endorphin Speed 或 Superblast 这类训练鞋。但在竞速鞋这个类别中，尤其是在这个价位，它不足以获得推荐。把它当成一双 B 级鞋来看待：不算糟糕，只是被价格更低的 Endorphin Elite V5、飞电 6 Elite 和 Cielo 3 全面比了下去。

总结

Diadora Gara 3 是一双稳定、轻量适中且舒适的碳板竞速鞋，拥有低调的欧式外观。但过软而落伍的泡棉、惩罚后跟着地和疲惫双腿的几何结构，再加上 310 美元的定价，让它在迄今竞争最激烈的竞速鞋市场上很难立足。Diadora 需要彻底更换泡棉并重新思考几何结构，这个平台才能真正具备竞争力。