DeWalt DCS781 vs DHS790：全新60V滑轨锯值得换吗？

引言

DeWalt全新的DCS781是一款使用单块60V电池的12寸滑轨斜切锯，它的登场是为了取代旧款双电池120V的DHS790。纸面上看这像是一次降级，但实际对比起来就没那么简单了。新锯更轻，集尘硬件更好，而且官方宣称在使用大容量电池时每次充电可完成更多切割。而旧锯则在切割能力方面仍然占有真正的优势，某些情况下持续动力也更胜一筹。

动力与切割手感

切割双层叠加的材料时，双电池的DHS790动力明显更强，尤其是在斜切（bevel）时。在多次反复切割中，这种斜切上的差距依然存在，不过对于垂直直线切割，两台锯的手感相当接近。如果你的工作经常涉及厚材料的大量斜切作业，旧锯依然占优。

续航方面就有惊喜了。DeWalt宣称DCS781使用9Ah电池可以在3-1/4寸踢脚线上切割多达675次，而DHS790的规格是用两块6Ah电池对同样材料切割289次。781在锯片回位时会向电池回充电流，切割薄饰条时电池能保持足够低温，让这种回充使其比双电池锯续航更久。用6Ah电池带着781切割了一整天的饰条，电池始终不成为问题，即使它一开始可能并未满电。

在更受控的对比中，两台锯使用刚充满电的9Ah电池完成相同的切割，结果DHS790温度更低且剩余电量更多。结论是：在较轻的饰条作业中，781的实际续航更好；但在持续重切割下，双电池锯更扛得住。

切割能力对比

两台锯都能斜切嵌放的6-1/2寸冠顶线，也能靠背挡板立切6-1/2寸高的踢脚线，不过DHS790的规格实际上是6-3/4寸。使用790的后挡板，切割二乘材可达16-3/16寸，而781把木材拉向锯片时可切14-1/8寸，直线切割则为12-1/2寸。

两台锯都能在90度横切2x12木方，但只有DHS790能借助其后挡板在45度斜切2x12，而这项功能在781上已被取消。如果大宽度斜切是你日常工作的一部分，这就是一个实实在在的差别。

两台锯的斜切（miter）范围相同，左50度到右60度，斜切（bevel）也都能左倾或右倾49度。斜切定位挡也相同，包括22.5度定位挡和用于切冠顶线的下斜切定位挡。790上的定位挡是刻印的，而781的下斜切定位挡没有刻印，做工稍欠精细，但功能完全一样。两者也都允许你解除45度斜切定位挡：781使用随附扳手拧松的螺丝，而790则有专用拨杆。

设计与做工变化

几项物理改动定义了这款新锯。DCS781如今采用斜齿轮传动取代皮带传动，集尘口也从后部移到顶部，节省了空间。随附的吸尘器转接头是二合一摩擦套接设计，可接1-7/8寸或2-1/2寸吸尘软管，短小利落。790那块薄集尘挡板在吸尘时容易被吸住闭合，需要把它翻起来，而781更厚的橡胶套管让你即插即用。在室内切饰条时，两台锯的集尘表现都还不错，但前后推拉滑轨切割时，两台锯的集尘都不算出色。

两台锯开箱即用的精度都不错，而且所有部位都可调节，你可以按需校准。781有两个值得注意的小毛病：护罩支臂有明显的旷量，在零售处的多台样机上都能看到这个问题；另外材料压紧夹没有自锁进卡槽的机制，往下压时会拔出来。790有一条小凹槽能让压紧夹固定到位。781还把深度限位挪到了左侧，比790的右侧布局更顺手，对设定非贯穿切割的深度很实用。781的滑轨锁比790的更可靠，790偶尔会卡住；两者都有滑轨调节螺丝用于微调滑动手感。781采用两根一寸滑轨，而790则是一寸滑轨搭配3/4寸滑轨；两者滑动都很顺畅。

一个地区性说明：DCS781已在美国、加拿大和英国上市。在英国它支持Tool Control，可以让锯自动开关兼容的吸尘器。这项功能尚未在美国推出，所以美国买家需要一台带遥控器、可绑在锯柄上的柔性车间吸尘器，或者一个点动式脚踏开关。

重量与便携性

DCS781重51磅，比DHS790轻了五磅，搬抬时的差别确实能感觉得到。新锯还配有两把手提把手辅助搬运，不过很多人觉得不装把手更好提，因为双手可以靠得更近。

购买建议

DCS781适合饰条木匠以及整天切割较轻材料的人，它依靠回充实现的续航、更轻的机身、顶部集尘口和更可靠的滑轨锁，都是日常使用的便利之处。如果你经常切割大宽度斜切、需要后挡板来实现最大切割能力（比如那个45度的2x12切割），或者想要在反复重切割下更凉、更持久的性能表现，DHS790仍是更好的选择。两台锯都可调节、精度好，斜切和斜切范围也相同，所以选择主要取决于你的材料和便携性的重要程度。

结论

DCS781是一次用心打磨的升级，而非单纯的降级：更轻、集尘路径更干净、续航表现更佳、滑轨锁更可靠。但DHS790凭借其后挡板，在重斜切作业和更大切割能力方面依然有存在价值。根据你典型的切割清单来选择，两者都能让你用得称心。