Cusco Kakari FS Titanium 评测:一款精密车削钢笔,配上有巧思的上墨系统

引言

Cusco Kakari FS Titanium 稳稳地站在钢笔市场的发烧友级别。它是一支车削钛金属、无笔夹的钢笔,拥有独特的双储墨仓上墨系统、丰富的笔尖选择,以及一种可称为高科技与工业风的设计语言。价格约为600美元,绝非一时冲动的消费,所以真正的问题是:它是否有足够的内涵来证明这个价格。经过长时间使用,简短的答案是:大部分而言是的,但有几点在购买前值得了解。

设计与做工

Kakari 是围棋中一个开局着法的名称,寓意公司进军钢笔世界的一步。这个命名相当用心,并延续到设计上:这支钢笔看起来像一件精密仪器,而不是传统的黑金书写工具。

评测笔是银色钛金属版本,但也有黑色 PVD 钛金属涂装可选。出厂时不带笔夹,也没有原厂笔夹选项,不过可以加装第三方笔夹。笔帽逐渐收窄至一个尖状的钛金属顶珠,笔身大部分为半透明,笔尾则是活塞旋钮,末端还有另一处锐利的车削细节。整体手感非常扎实沉重,让笔在手中很有分量感。车削公差全程都很紧致,钛金属笔握的收窄与扩张处理干净利落,手指握持处没有任何锐利边缘。

上墨系统

这是这支钢笔的核心。Cusco 表示该系统基于一项1898年的专利,大体上与其他双储墨仓设计类似。笔身内有一根杆子,上面带有三个齿的离合器,与活塞密封件接合,密封件旋入笔身后端。

上墨时,先旋开笔尾盖让杆子缩回,再旋开活塞密封件,将离合器的齿对准密封件,推入杆子将两者锁在一起,然后操作旋钮。吸力非常强劲,一次完整上墨吸入的墨量明显多于同类系统。上墨后,你可以让密封件保持脱离状态以获得最大容量,也可以将其旋回笔身后端以减少空气体积,这样在墨水逐渐用尽时可以防止漏墨( burping ),并将重心后移。你也可以在上墨中途停止,只携带你想要的墨量。

这套系统确实有效,能够同时控制墨量和重心平衡是一处体贴的设计。一个需要注意的地方:杆子的离合器偶尔会在上墨中途与密封件失去接触,导致密封件卡在笔身内。这可能只是经验问题,但值得注意的是,最著名的双储墨仓竞争对手将密封件锁在杆子上的方式更为稳固。

书写表现

评测款配备的是钢制 JoWo 中号笔尖,而非这支笔通常标配的40K金笔尖。笔尖是标准6号尺寸,搭配标准塑料笔舌,书写起来确实令人愉悦:顺滑、出墨偏湿且稳定。轻轻施压时线条会有少许变化,但这不是弹性笔尖,厂商也没有如此宣传。反向书写也没问题,虽然略有刮纸感但完全可用,而且这支中号笔尖可以写出相当不错的中细字。

一个实用细节:杆子在接合位置会阻挡墨水流动,所以当笔握处的墨快用完时,稍微旋开笔尾即可打开第二储墨仓,就像任何双储墨仓钢笔一样。这会让出墨略为湿润,并保持笔舌饱和。旋开笔握即可轻松清洗和上活塞油脂,虽然严格来说这会使保修失效。

优点与缺点

优点很容易列举。精密程度与车削质量出色,工业设计极具辨识度,钛金属部件带来的重心平衡感非常好。光是钢尖就已是一支出色的书写工具,金尖版本应该同样出色甚至更好。笔帽可以插在笔尾(如你愿意),虽然这支笔本身已经相当有分量,笔尾附近有大量金属。上墨系统巧妙且容量可观,一次抽拉就能吸入令人印象深刻的墨量。

缺点归结为两点。第一,与主要竞争对手相比,上墨系统中离合器的接合手感略松,中途失去接触虽然大部分是使用者操作问题,但仍是一个小困扰。第二,价格高昂。600美元对任何一支钢笔来说都不便宜,市面上也存在更便宜的替代品。话虽如此,这支笔是限量批次生产,你花这笔钱买到的是一支做工精美、车削精良、拥有真正有趣上墨系统的钢笔,而不只是一个品牌名字。

购买建议

这支钢笔适合两类买家。第一类是喜爱高科技工业设计、并对双储墨仓上墨系统感到好奇的发烧友。第二类是重视小厂限量生产、欣赏「把一件事做到极致」的收藏家。如果你偏好经典黑金钢笔,或者需要笔夹,请另寻他选。

如果你愿意花这笔钱,Kakari FS Titanium 会给你很多回报:出色的车削工艺、愉悦的书写体验,以及市面上最有巧思的上墨系统之一。只要价格和略微繁琐的离合机构不让你介意,你不会失望。

结语

Cusco Kakari FS Titanium 是一支做工极其出色的钢笔,拥有巧妙的大容量上墨系统和独特的工业美学。离合器接合偏松和高昂的价格是仅有的两个摩擦点。对于欣赏精密车削和限量生产的发烧友而言,它值得占据书桌上的一个位置。