COROS DURA 初步体验：太阳能充电与数码旋钮登上骑行码表

简介

COROS 凭借其手表在跑步界打出名气，而 DURA 则是该公司进军骑行领域的第一步。它没有照搬现有的骑行码表，而是带来了几个真正新颖的点子：正面的大面积太阳能板，以及从品牌手表上借来的数码旋钮。

经过近三周的测试，包括大量户外骑行、导航使用以及一些室内训练后，有一个数字格外亮眼：这台设备从未插上电源充电，而电量仍剩约一半。单凭这一点，就足以说明这款产品的定位。

一个重要的提醒：这不是最终评测。测试期间软件仍在开发中，正式版软件将在上市后推出。请把这篇当作一份非常详细的初步体验，重点放在硬件和那些不会随更新而改变的特性上。

价格与包装内容

DURA 的售价为 $250，在这个级别颇具竞争力。作为对比，Wahoo ELEMNT BOLT V2 目前的售价为 $279，可能是功能上最接近的竞争对手。

包装内含 DURA 本体、一个前置支架（附有适用于 25.4mm 和 31.8mm 车把的转接件）、安装支架用的内六角扳手、USB-C 转 USB-C 充电线、说明书以及一张贴纸。支架采用标准的四分之一转接口，因此你已有的任何四分之一转支架都可以使用。支架底部还有一颗螺丝，如果你想更加稳固，或打算长期将码表固定在车上，可以派上用场。

这个支架做工扎实，显然是针对其他品牌支架容易断裂的问题而设计的。结合官方宣传的电池续航与充足的太阳能照射，理论上你可能再也不需要把码表拆下车来充电了。

硬件、屏幕与日常操作

DURA 的尺寸把握得恰到好处：非常适合公路和砾石骑行，对大多数山地骑行来说应该也足够紧凑，不过偏好更短机身以防摔损的骑手可能会想要更小的选择。码表本身重约 97 g，支架约 44 g。作为参考，Garmin Edge 840 Solar 约 89 g，而 Karoo 3 则约为 118 g。

2.7 英寸的透反式 memory-in-pixel 触控屏在直射阳光下表现出色，在阴影中也很好。它最弱的地方在于应对眩光，例如在阴影与阳光或云层之间进出时，而且在偏离正面的角度下可读性会略有下降。总体可见度与采用相同显示技术的手表相当，对一个码表来说这是很高的评价。

一个贴心的小细节：无需关闭设备电源。它只会在几分钟不操作后自动休眠，轻点返回键即可瞬间唤醒。任何曾经在出发前苦等另一款码表开机近一分钟的人都会 appreciate 这一点。

操作界面与数码旋钮

设备的操作结合了触控屏和两个按键，其中一个就是数码旋钮。下方按键负责唤醒设备并充当返回键，而触控屏或旋钮用于在菜单间切换，按下旋钮则相当于确认。

在手表上，数码旋钮可能让人持怀疑态度，但在骑行码表上它确实好用。即使在较快的骑行速度下，轻轻一拨就能切换数据页面，这比通常需要双手握住码表两侧才能按到的小型侧边按键方便得多。它也能可靠地配合几乎任何尺寸的手套使用，而小按键戴手套时常常按不准。

有一点需要了解：触控屏滑动和旋钮转动都被设计为甩动式手势，而非平滑滚动。这不是手机那种精细控制，试图精确操作时手感会不一样。

骑行配置文件支持不同的数据页面和字段设置，每页最多可显示九个数据字段，包括地图页在内最多五个页面。字段选择相当扎实，涵盖计时、距离、速度、功率、心率和踏频，还有图形化字段如心率和功率，可显示区间指示并按你当前所在区间的颜色填充，让一眼看出自己的用力程度变得非常直观。

数据页面的自定义需通过应用程序而非设备本身完成，这与 Wahoo 的做法非常相似。

太阳能充电与电池续航

屏幕上方的太阳能板不像某些其他太阳能骑行码表那样只是减缓电量消耗；它能够真正为设备充电。COROS 宣称在全天候卫星模式下电池续航可达 120 小时，在精度更高的双频模式下可达 70 小时，且均在无任何阳光照射的情况下。在有足够阳光的条件下，宣称还能更进一步：在至少 75,000 lux 的光照条件下户外待一小时，就可能为电池增加续航，甚至暗示可以做到无限续航。

到目前为止的测试中，最好的结果是 1:1 的比例：在晴朗的一天里，以全天候模式骑行两个半小时，同时连接了心率带、功率计和 Varia 雷达并开启导航，电量完全没有下降。目前尚未观察到电量回升超过起始水平的情况，不过计划在正式版软件上进行更多测试。即便如此，电池续航也已经相当出色。

设备在待机时似乎也会充电：在科罗拉多州强烈的阳光下待机放置，目前每小时约能充入 1% 电量，而官方宣称户外每小时约可增加两小时的骑行时间。

地图与导航

DURA 内置全球地貌图和等高线地形图，显示街道、小径和水域作为参考。这些是地图图像，与 COROS 手表上的地图类似：它们显示所有信息，但并非像 Garmin 或 Hammerhead 设备那样提供带街道名称、小径名称或兴趣点的完全可规划路线地图。设备上没有按需路线规划功能。

逐向导航需要配合预先加载的路线，你可以通过 COROS 应用程序创建、以 GPX 文件导入、从 Komoot 拉取，或从 Strava 自动同步。Ride GPS 支持计划在近期推出。目前为止导航体验非常好：路线线颜色清晰，方向箭头帮助很大，高对比度屏幕使路线细节易于分辨。你还可以在骑行途中从应用程序向设备推送新路线，这一点非常实用。

爬坡功能在加载路线后自动激活，会识别出长度至少 500 米且平均坡度至少 3% 的爬坡段。在每个爬坡起点，会弹出窗口显示距离、爬升量和平均坡度，并以清晰的视觉呈现前方的陡峭程度，对坡度变化反应灵敏。由于地图并非完全可规划路线，没有路线时就没有自动爬坡检测。

重新规划路线是需要变通的地方。如果你偏离路线，可以选择“返回路线”或“导航至目的地”，两者都借助手机上的 Google Maps。目前设备在偏离路线时会发出提示音，自动重新规划路线将在未来更新中加入。重要的提醒：这需要手机信号。在偏远地区，你仍然可以使用地图、方向箭头和一条指向你路线的线条手动导航，但完整的逐向重新规划需要手机保持连接。

传感器与连接性

DURA 同时支持 Bluetooth 和 ANT+ 外接传感器，相比仅支持 Bluetooth 的 COROS 手表是重要升级，因为 ANT+ 在骑行领域仍然不可或缺。你可以配对心率带和功率计，不过目前只采集单侧功率数据，双侧支持已在计划中。它还能连接智能骑行台、Varia 雷达和车灯、SRAM AXS 和 Shimano 电子变速，以及电助力自行车。内置蜂鸣器音量足够大，雷达警报很容易听到。

生态系统中还有一些巧妙的功能。在 DURA 上开始一项活动时，如果附近有 COROS 手表，设备会自动找到该手表，将其作为心率等数据的外接传感器。连续同步功能会在活动进行时将数据推送到应用程序，使之后保存更快，不过对大多数骑手来说这种好处感觉较为细微。

安全、追踪与额外功能

实时追踪允许你在开始活动时向紧急联系人发送链接，让他们可以实时跟随你的行程。防盗警报功能在设备检测到移动时会发出蜂鸣，如果你使用固定螺丝并将码表留在车上、在喝咖啡时暂时离开，这会很实用。事故检测功能利用 GPS 和陀螺仪数据识别突然减速或撞击，会通过你的手机向紧急联系人发送警报，该功能将在未来更新中推出。

铁人三项整合也在计划之中：与兼容的 COROS 手表配对后，DURA 将在骑行段充当外接显示屏，游泳结束后你只需跳上车、唤醒设备，就能看到手表正在采集的数据。

GPS 精度与训练指标

共有三种 GPS 模式：全天候、双频，以及根据信号质量自动选择最佳选项以省电的自动模式。即使在正式版软件尚未到位的情况下，多次骑行中 GPS 和气压高度计的精度都完全没问题，零故障。

有一个值得注意的小问题：如果配对了功率计，训练负荷会基于功率计算；只连接心率带时则使用心率；两者都没有时则完全不计算。如果你看到异常偏高的训练负荷数值，请检查应用程序中的 FTP 设置，因为一次 beta 软件周期曾短暂将一位测试者的 FTP 重置为 200 出头的低值，而其实际 FTP 约为 285。

仍在路上的功能

多项功能已列入未来更新计划：设备端兴趣点搜索、手机音乐媒体控制、团体骑行功能、自动重新规划路线、双侧功率支持，以及预计在秋季前后推出的 Strava 实时路段。功能清单相当宏大，但软件显然仍在完善中。

购买建议

以 $250 的价格，DURA 比其功能上最接近的竞争对手——售价 $279 的 Wahoo ELEMNT BOLT V2——更便宜，同时带来了到目前为止测试中真正处于领先水平的太阳能充电和电池续航。数码旋钮在骑行码表上的表现比怀疑者预期的要好，屏幕可见度也非常出色。

不过取舍确实存在：没有完全可规划路线的设备端地图、没有手机和信号就无法按需规划路线、目前仅支持单侧功率，而且几项主打功能仍待软件更新。今天就想拥有一台完全独立导航设备的骑手，可能需要等待正式版软件，或者考虑其他竞争对手。而被电池续航和太阳能故事吸引、主要使用预先规划好的路线导航且骑行时手机信号覆盖良好的骑手，则是这款产品的天然受众，其在这个价位的性价比相当出色。

结论

COROS DURA 是一款充满新点子的有趣新设备，早期测试中太阳能辅助的电池表现确实令人印象深刻。由于软件尚未最终定稿，完整的推荐还需等待，但硬件基础——屏幕、支架、旋钮和电池续航——已经足以让人形成明确的看法，而且方向是对的。