Canyon Endurace All-Road 评测：£1,000 以下的液压刹车与大齿比配置

引言

£1,000 以下的公路自行车从未如此出色，也从未如此令人沮丧。常见的妥协是可以预见的：狭窄的齿比范围、在比新铺柏油路面更粗糙的地方就吃力的轮胎、骑几次就发出粗糙声响的花鼓、与碟刹搭配的快拆，有时甚至完全没有可替换的后拨勾爪。

Canyon Endurace All-Road 是这家直销品牌最便宜的自行车，它直接瞄准了上述大部分问题。它将铝合金车架和碳纤维前叉与 Shimano CUES 弯把变速及液压碟刹搭配，售价为 $999 或 £950。它提供两种配色，银灰色和紫色涂装，价格相同。

以这个价位而言，规格表确实不寻常。问题在于，当你越过那些亮眼数字之后，细节是否经得起推敲。

这款自行车适合谁

Canyon 称其为 all-road 自行车，这将它定位在传统公路车与碎石车之间的某个位置。这个区别不如数字重要：它出厂配备带轻微胎纹的 34 mm 轮胎，若你想用更宽的轮胎，车架和前叉官方可容纳至 40 mm。

这使它成为一台多用途机器，而非专才。它能舒适地应付牵道、破损路面和较粗糙的越野路段，而液压碟刹意味着你可以自信地骑行那些地形。装上一套专用公路轮胎，它就变成一台能应付更快骑行的称职柏油路自行车。

车架还带有挡泥板安装座、货架安装座和额外的水壶架孔位。如果你想把它用作通勤车、载货，或只是在长途骑行中携带更多水，安装孔位已经备好。对于第一台认真投入的自行车或一台全能机器而言，这种用途广度正是主要吸引力。

主要优点

Endurace All-Road 以这个价位少有的方式把基本功做对了。

Shimano CUES 变速与液压刹车

最受瞩目的零组件是 Shimano 的 CUES 弯把套件，采用 10 速配置并搭配液压碟刹。CUES 涵盖 9、10 和 11 速，定位为取代 Sora、Tiagra 和 Claris，这让产品系列更容易理解。

前拨和后拨的变速都很顺畅，齿比范围也相当大。凭借 34 齿齿盘和 39 齿最大飞轮，最轻松的档位实际上低于 1:1 齿比，这比你通常对这个类别自行车的期望更高。

刹车是其中最突出的。刹车把手形状让你的手能稳固锁定位置，制动力强劲且可预测，足以让你真正自信地骑行松散路面。液压刹车的表现与机械线拉碟刹完全不在一个层次，而这个差距并不取决于你花多少钱。

液压系统的保养比处理线缆更复杂，因此换油是一些车主会交给车店处理的工作。不过一旦设置好，它们往往能长时间无需照料地运作，这让这个取舍对大多数骑士来说都合理。

车架、安装座与日常实用性

车架为铝合金搭配碳纤维前叉，前后都使用贯穿轴而非快拆，因此无需转接座即可接受现代轮组。它还有可替换的后拨勾爪，这在这个价位并非必然配备。

日常使用性良好。座管是带外部束环的标准设计，车把和立管是常规款式，内走线保持在适度程度，而非穿遍每一根管材。做工品质也很扎实：螺栓、贯穿轴和铝合金座舱部件都能干净地旋入和调整，没有偶尔出现在更实惠车架上的多余漆面积聚。

含已安装水壶架但不含踏板重 10.06 kg，这个重量算是合理而非惊人，一旦骑起来就会消失于无形。值得注意的是，加小号车架没有脚趾重叠问题，这在一台现成自行车上并不常见。

购买前需要考虑的事项

这就是 Endurace All-Road 未能成为轻松推荐的原因。几何没问题，车架判断得当。问题在于锁在车架上的零件尺寸。

较小车架上的零组件尺寸

这里测试的加小号自行车配备 40 cm 车把和 170 mm 曲柄。对于那个尺寸的车架，38 cm 车把和 165 mm 曲柄才是合适的起点，而 Shimano 确实生产 165 mm 的 CUES 曲柄。

再往尺码表的更小端走，情况更糟。2XS 出厂配备同样的 40 cm 车把，而小号配备 42 cm 车把。较小的骑士买了较小的自行车，结果却骑在比应有宽度更宽的座舱上，这可能转化为颈部、肩膀、背部和手部不适，最终导致手麻。

零组件尺寸确实会随车架尺寸有一定缩放，但需要在整个尺码范围内再进一步调整。提供 2XS 本身确实有价值，因为这个尺码服务了产业经常忽略的骑士，这也让零组件选择更令人失望。更换车把和曲柄是可行的，许多车主也能自己完成，但这会花费金钱和精力，而这些本可更好地用在别处。值得一提的是，大多数现成自行车都在这方面出错，而缺乏实体店面使通过 Canyon 解决比通过经销商更难。

轮组、轮胎与真空胎

轮组采用 Alex 轮圈搭配 Shimano CUES 花鼓。Shimano 通常制造可靠的花鼓，但这些是新品，长期耐用性尚未确立，因此这是一个悬而未决的问题，而非已知优点。

原厂 34 mm 轮胎在这个价位是不错的选择。它们滚动相当顺畅，轻微胎纹适合混合路面。问题在于它们并非真空胎就绪，尽管轮圈是。将自行车设置为真空胎意味着要购买真空胎就绪轮胎、气嘴和补胎液，或付钱请人安装。若你想使用更低胎压并减少在较粗糙地面上的蛇咬爆胎风险，这是值得的升级。

购买建议

售价 $999 或 £950，这是一个强劲的组合。这个价位有液压碟刹很罕见，而贯穿轴、可替换后拨勾爪、充裕的安装座和宽广齿比范围的组合难以匹敌。

竞争对手是存在的，但通常更贵。Van Rysel Gravel AF 若要液压刹车售价 £1,299，Cube Nuroad 提供类似配置搭配 1x11 CUES，约 £1,199，而 Planet X London Road 为 £1,299。它们看起来都算合理价值，但没有一个比 Canyon 更便宜。

如果你骑中号车架或更大，尺寸问题基本消失，这台自行车就很容易推荐。如果你骑加小号、2XS 或小号，请将更窄车把和更短曲柄的成本纳入你的决定，或接受它出厂时的贴合度。想要一台车用于通勤、轻度越野和更快柏油路骑行的骑士会从中获得最大价值，尤其是再加一套公路轮胎。

结论

Endurace All-Road 解决了通常定义这个价位区间的问题。齿比范围充裕，变速顺畅，花鼓和贯穿轴现代化，后拨勾爪可替换，液压刹车也很出色。车架做工良好，日常相处愉快。

拖它后腿的是较小车架上的零组件尺寸，那里的车把和曲柄比应有的更宽更长。修正这一点，这将会是一台几乎可以向任何人轻松推荐的自行车。就目前而言，它是一台非常好的自行车，但有一个明确的保留意见，购买较小车架的买家应据此规划。