Campagnolo Super Record S 无线变速评测：高端意大利变速，附带真实的取舍

简介

Campagnolo Super Record S 是一款特别版无线套件，Campagnolo 表示它搭载了与 Super Record WRL（该系列旗舰公路套件）相同的技术和性能。它带来了全新的哑光黑涂装、更宽的齿比选择范围，以及从空心结构改为实心结构的碳纤维曲柄组，这也让重量稍稍增加。

它的定位仅低于产品线顶端一级，但价格依然相当高昂。以下章节将介绍这套套件表现出色的地方、需要妥协之处，以及下单前值得先解答的兼容性问题。

Campagnolo Super Record S 适合谁

这是一款适合懂得享受生活细节的骑士的套件。它的外观无可否认地好看，目标用户是本来就重视意大利零组件的人，包括多年来把 Campagnolo 套件搭配意大利车架使用的骑士。

对于现有的 Campagnolo 用户来说，它也具有实际意义。如果你的轮组本来就用 Campagnolo 塔基，并且已经拥有该品牌使用的五通工具，留在同一个生态系统中就能避免又一轮转接件和额外采购。像 Bora 系列这样的深框碳纤维轮组，具备真空胎就绪和独特的辐条排列，需要 Campagnolo 兼容的塔基。

最后，这是一款以性能为导向的套件。竞赛选手和追求计时成绩的骑士装上它并不会吃亏，因为变速的表现正是一款快速套件应有的样子。

主要优势：变速、人体工学与自定义

前变速器和后变速器都是无线的，变速手柄也是无线的，而变速本身相对快速且利落。按下按钮，链条就会朝你预期的方向移动。

人体工学围绕竞赛打造。手柄的形状让你可以把手腕搭在上方，握住手柄前端进入狭窄的空气动力学姿势。从下把位伸出时，两个按钮都很容易触及，轻轻一按即可操作。从上把位——大多数骑士大部分时间所在的位置——下方的按钮距离相当远，手小的骑士可能会觉得有点吃力。

自定义是这套系统回击的地方。手柄本体内侧有小拇指按钮，可以编程，外侧变速手柄也能重新配置成 SRAM 风格的布局，右手拨片向飞轮下方变速，左手拨片向飞轮上方变速，而任一拇指按钮负责前变速器。这样的安排可以完全解决触及距离的问题。多段变速行为也可以调整，包括按住按钮时换几个档、变速速度，以及按住按钮触发多段变速前的延迟时间。

刹车手感与碟片设计

制动力非常强劲。手柄手感则意见分歧：有人觉得偏软，也有人觉得是充裕的线性控制，让你能渐进地刹车，而不是只有开与关的反应。偏好渐进式刹车的骑士会找到不少可欣赏之处。

碟片是真正的亮点。它们是整组套件中外观最抢眼的部分，而轮组和碟片依然是选择 Campagnolo 零组件最有力的理由。

购买前需考虑的事项：兼容性与安装

车架兼容性比其他任何事都更值得关注。刹车卡钳有 160 mm 和 140 mm 版本，安装方案直接内置在卡钳本身。其他品牌允许你翻转或更换转接座来使用不同尺寸的碟片，但这个设计不允许。如果车架需要 140 mm 卡钳才能搭配 160 mm 碟片使用，那么按目前的情况就无法用这套套件来组装。

安装是另一个考量。配置套件涉及一连串按钮组合、长按和颜色指示灯，还需要软件更新。液压排气需要特定的工具组，而目前能处理这个平台的店家相对较少，因此刹车保养可能比支援更广泛的系统更难安排。

还有一个实体细节需要权衡。前变速器本体很大，腿较短的骑士在每次踩踏一圈时小腿都可能擦到它，这迫使骑士要么改变踩踏方式，要么持续与这个机构发生接触。

重量与价格背景

整组套件重 2,428 g。个别数据包括：装上轴承的曲柄 748 g、含电池的前变速器 166 g、含电池的后变速器 310 g、含油管和油液的两个变速手柄 518 g、两个卡钳 239 g、飞轮 229 g，以及不含快扣的链条 230 g。

价格是故事中最难的部分。Super Record S 定价 £3,526，比之前的 Super Record 便宜，但依然是非常昂贵的购买，而且没有附带功率计。同价位区间的一些套件确实包含功率计，虽然不是每位骑士都想要或需要功率测量，但值得纳入考量。

定位有点不寻常。在系列中，这是 Super Record 之下的第二个套件，纸面上对应 SRAM Force 和 Shimano Ultegra。但以价格来看，它反而对应 SRAM Red 和 Shimano Dura-Ace，所以在这个层级购物的骑士不妨也看看那些选项。

购买建议

下单前，请确认三件事：你的车架和前叉能搭配你需要的卡钳版本、你轮组上的塔基标准和它相符，以及所需的确切零件确实有现货。这是一款小地方不匹配就可能让组装停摆的套件。

也值得诚实地面对自己买的是什么。变速快速，涂装漂亮，但整体套件给人的高级感并没有达到价格所暗示的水平，而安装和保养要求带来的摩擦，是更便宜、支援更广泛的系统所能避免的。已经拥有 Campagnolo 轮组、塔基和五通工具的买家，留在生态系统内能获得最大价值，因为他们已有的零件能消除大部分额外成本和复杂性。

结论

Super Record S 在哑光黑的包装中提供无线变速、强劲刹车和深度的自定义，外观也确实到位。但它也要求可观的花费、仔细的兼容性检查，以及愿意在较小的服务网络中运作。对于已经投资 Campagnolo 的骑士，以及想要感受该品牌旗舰技术的竞赛选手来说，这是一个连贯一致的选择。对其他所有人而言，价格和实际要求都值得在下单前好好审视一番。