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Bosch GDX 18V-1860 Freak 评测:史上最强 Freak
Bosch 第三代 Freak 冲击起子/扳手二合一混合工具带来更强动力、App 自定义功能以及全新预设模式,但保留了一个值得了解的奇特之处。
引言
Bosch 又推出了一款 Freak 冲击起子/冲击扳手混合工具——GDX 18V-1860,也就是第三代 Freak。早期几代在性能上一代不如一代,但第二代已全面迈入现代水准,而以数据来看,这款新机型应该更上一层楼。名称中的 “1860” 指的是 1,860 英寸磅扭矩,额定相当于 155 英尺磅,比第二代的 1,800 英寸磅(150 英尺磅)有所提升。

裸机价为 $159,对一款起子来说并不算特别便宜,而且与第二代的首发价相同。实际上,这款第三代工具的许多方面都与前代非常相似:相同的重量、尺寸、长度和整体外观。你为这个价格换来的是 Bluetooth 连接功能和一套全新的模式预设。
这款产品适合谁
这款工具适合任何想要一款无绳工具同时覆盖 1/4 英寸六角起子头和 1/2 英寸方drive 套筒的用户。如果你拥有第二代 Freak 并且喜欢它,这一代提供了大约百分之三的额外动力、更多预设模式以及基于 App 的自定义功能,是顺理成章的升级选择。如果你从未拥有过 Freak,按我们的测算,这是迄今为止最有说服力的一代。
通过 Bluetooth 连接 Bosch 的 Toolbox App,你可以自定义模式,调整 RPM、动力、缓启动和自动关机等设置——第二代只能有限地做到这一点。1860 还自带几个全新预设。
主要优势
核心改进在实际使用中得以体现。在最大反向扭矩测试中,1860 打出 163 英尺磅,比第二代有切实可感的动力提升,尤其是在反向方面——Bosch 终于开始公布破螺母或分离扭矩数据,为这款工具标称 270 英尺磅。在最大正向扭矩方面,它同样达到 163 英尺磅,与第二代非常接近并略有超越,与 Bosch 宣称的比前代多约百分之三动力相符。
新预设模式增加了实用的多样性。一个低档风格预设将扭矩限制在大约 30 英尺磅,用于紧固螺件,同时反向仍保持全功率以便松开。另一个预设提供约 2 至 4 英尺磅的快速点动,用于逐步拧紧,直到螺件手感合适。第三个中档预设可拧紧至约 40 英尺磅以上。所有预设反向均保持全功率,重复性任务可通过 Toolbox App 进行细致调校。

转换头的怪异之处:一个已知问题
购买前有一点值得了解。这款工具的核心卖点是无需转换头即可直接安装套筒,然而纵观所有 Freak 世代,这些工具在使用套筒转换接长杆时的动力反而比套筒直接装在砧座上更强。在使用转换头的工作扭矩测试中,第三代打出 122 英尺磅,略低于第二代的 129 英尺磅。而直接装套筒时,同样的测试降至 105 英尺磅。
这个差异在实际使用中相当明显。松开 122 英尺磅的转换头测试用时约两秒半,而卸下较低的 105 英尺磅直装套筒测试却用了五秒半。测试甚至显示砧座中央的空心六角槽也起了作用:在槽内插入一根断裂的六角柄后,测得 113 英尺磅——恰好是两个结果的正中间,而且这一结果反复出现,非常稳定。

反向动力:它的强项
如果说正向工作扭矩让 1860 看起来与第二代相差不大,那么反向正是 1860 脱颖而出之处。在最大反向扭矩测试中运转十秒,它打出 163 英尺磅,比上一代有实质性提升,并足以在所有接受测试的 Freak 世代中夺魁。这种以反向为重点的改进对破螺母和分离作业最为重要,而这正是 Bosch 如今以 270 英尺磅数据进行宣传的用例。
购买前需要考虑的因素
裸机价 $159,纸面上的性价比只能说中规中矩。它长度仍为 5.8 英寸,沿用第二代外壳,同时动力略强,折算下来为每英寸 28.1 英尺磅。在我们的评分中,它总分 226.3,总体排名第七,在 Freak 系列中排第一,仅略低于一款动力基本相同、却有刷、无模式且价格仅为四分之一的竞品。该工具自发布以来价格也没有下调。如果你最看重每块钱买到的性能,市面上有更便宜的选择;但如果你想要拥有现代功能的混合格式工具,这是目前最强的版本。
购买建议
如果说过去任何一代 Freak 都值得你花钱,那按我们的测算,这一代更值得。它延续了这个系列逐代进步的规律,增加了 App 自定义、实用的预设,以及可测量提升的反向性能。

对于计划进行大量套筒作业的买家,请留意转换头的怪异之处:直装套筒可能只有在最大爆发输出时表现更好,而日常使用转换头的拧紧作业反而可能更有力。对于重复性紧固任务,在第一个工作前请花时间在 Toolbox App 中设置自定义模式。另外,如果 270 英尺磅的破螺母标称值是你的决定性因素,请注意我们实测的 163 英尺磅最大值才是我们更愿意采信的数字。
结论
Bosch GDX 18V-1860 是迄今为止最强的一代 Freak:动力比第二代略有提升,预设和 App 控制配备更完善,反向性能也切实更强。转换头与直装套筒之间的动力差异依然是这个系列一个奇怪的遗留问题,但这并不改变整体结论:第三代是我们首次毫不犹豫地向想要正确混合格式的买家推荐的 Freak。