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最佳山地车装备:五款适合林道与速降骑手的杰出之选

五款在山地车装备中长期占有一席之地的产品,从自锁踏板、全能林道轮胎,到速降前叉、耐用码表,以及一双适合砾石路与林道的多用途骑行鞋。

混凝土上的山地车踏板、林道轮胎、速降前叉、码表与骑行鞋

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引言

有些装备在规格表上就能证明自己。其余的则要经过多个骑行季节、恶劣天气与漫长骑行的考验,直到它成为你不假思索就会拿起的东西。本篇汇总介绍五款赢得这种忠诚度的产品:一套山地车自锁踏板、一款全能林道轮胎、一支速降前叉、一台已记录数千公里的码表,以及一双能兼顾砾石路与林道骑行的鞋。

每个选择都解决了一个具体问题,也都带有取舍,值得你在掏钱之前先了解清楚。

这些精选产品的共同点

贯穿这五款产品的共同线索是实用性,而非新奇感。它们每一款都是为了在真实条件下被狠狠骑行,并在之后继续正常工作而打造。

耐用性在挑选中占了很大分量。一款在干燥夏日表现良好,却在雨、泥或严寒中吃力的产品,只能算半件产品。这里的装备曾在倾盆大雨、深泥、酷热烈日和横飞大雪中使用,并且始终尽职尽责。

多用途性也很重要。能够在不同骑行类型之间切换的装备,无论是能应对硬实路面与松软壤土的轮胎,还是适用于砾石路与林道骑行的鞋,往往比只在一种狭窄场景中出色的东西带来更高的每元价值。

湿滑林道骑行后,泥泞的山地车靠在木栅栏上

然后还要看产品是否真的让骑行变得更好。一支能把险些失误变成一笑而过的前叉,一款在你需要时就能脱开的踏板,或者一条在更快胎纹会打滑之处仍能找到抓地力的轮胎:正是这些细节区分了买得值和不买也罢。

也值得注意,最贵的选项并不自动就是对的。下面有两个选择价格较高,对合适的骑手来说物有所值;其他则在大众更容易接受的价位上提供价值。

Crankbrothers Mallet 踏板

Crankbrothers Mallet 踏板有速降版和林道版,两者都常常能征服那些带着对其他品牌强烈偏见的骑手。脱锁机构是关键区别。使用原装锁片时,脚踝活动受限或无力的骑手可能难以产生足够旋转来脱锁。选配的易脱锁片解决了这个问题,装好之后,这对踏板就真的变得非常容易相处。

这正呼应了一位长期使用 Shimano 自锁踏板、在再次尝试 Crankbrothers 之前用了多年日本踏板的车手的经历。原装锁片配上扭伤、无力的右脚踝,用起来很吃力。换用更易脱锁的选项后,这对踏板成了最爱,Mallet Trail 版本也得到同样的评价。

取舍在于价格。这些踏板比同级的 Shimano 选项更贵,而这份溢价买来的是脱锁手感以及易脱锁片的选择,而不是更轻或更坚固的整体。

Maxxis Forekaster

浅胎纹的越野竞速轮胎很快,但有极限。当地面变软,无论是泥、壤土还是松散尘土,低矮胎纹都无法深入足够深以产生有意义的抓地力。

The Maxxis Forekaster 正是为填补这一空缺而设计。Maxxis 将它定位在滚阻低的浅胎纹越野竞速轮胎,与林道和 enduro 车型上更高、更具侵略性的胎纹之间。

妥协很直接。与超快的越野竞速轮胎相比,Forekaster 在柏油路和硬实林道路段上感觉稍微吃力一些。一旦表面变软,这种惩罚就消失了,轮胎开始发挥所长。当条件变得厚重时,它排泥也相对较快,而且以所提供的胎纹深度来说,整体滚动速度并不差。

山地车轮胎胎纹压入柔软湿壤土的特写

对于宁愿多承担一点滚动阻力,也不愿在下一个弯道失去前轮抓地力的骑手来说,这是一笔值得的交换。

RockShox Boxxer

Boxxer 历史悠久,而最新版本不仅凭情怀,也凭实力赢得一席之地。红色下管仍是速降中最容易辨认的景象之一,但真正让它留在车上的,是性能。

支撑性和舒适性是突出特质。粗壮的新底盘赋予它从容气度,使其能自在地与同级速降前叉并列,结果是这支前叉能把惊险的、几乎摔车的瞬间变成更接近一笑而过的事情。这一特质在 Whistler 的长时间骑行中显现出来,前叉反复吸收猛烈撞击,却从未让人感到不安。

它并不是市场上唯一的高端速降前叉,也有一些未经这里测试的选项。可以这么说:Boxxer 威力十足,表现配得上它的名声。

Garmin Edge 830

Edge 830 配备 2.6 英寸彩色显示屏和一套丰富的骑行数据。心率、功率、踏频、海拔和速度都会在骑行中记录并显示,之后以让骑行后分析真正变得愉快的格式呈现。

这台码表可与 Garmin 智能手表配对,配对后可解锁训练状态和 Body Battery 等额外指标。对于已经拥有兼容手表的骑手,Edge 830 会成为训练负荷与恢复更大图景的一部分。

安装在车把上的骑行码表,位于湿漉漉柏油路上方、布满雨点的车把上

耐用性是故事的另一半。这台设备曾在酷热烈日、倾盆大雨、严寒和横飞大雪中使用,数千公里下来从未出过差错。它现在看起来使用痕迹明显,机身沾着泥渍,屏幕有划痕,但性能与第一次装上车那天相比没有变化。骑行界很少有产品能赢得这种长期信任。

Sidi Dust MTB

Sidi Dust MTB 是一双砾石路与山地车骑行鞋,最有趣的地方在于鞋底。Sidi 没有使用碳纤维,而是采用尼龙鞋底,并声称它在踩踏刚性与步行所需的弯曲性之间取得了最佳平衡。

实际使用中,这双鞋在不同骑行类型和骑行长度下都表现良好。合脚舒适,鞋头空间宽敞,通风出色,这在漫长骑行和温暖条件下很重要。

有两个明显缺点。第一是价格:大约 260,是一笔不小的投资。第二是闭合系统。单个旋钮收紧整只鞋,而第二个旋钮本可以通过更均匀地分散脚部压力来改善贴合。若在骑行途中一个旋钮失灵,它也能提供备用。与此同时,后跟杯本可以再紧一点,不过使用中并未有滑动报告。

尽管有这些点,这仍是一双值得回头再穿的鞋,尤其适合长途骑行,因为舒适与稳定比省下几克更重要。

购买建议:让装备匹配你的骑行方式

从你真正面对的问题开始。脚踝力量不足或活动受限的骑手,应该首先仔细研究踏板脱锁选项,因为再多的抓地力或效率,也弥补不了一款你无法自信脱开的踏板。

如果你一年中大部分时间都在柔软、松散或潮湿的地面上骑行,那么胎纹深度超过越野竞速胎体的轮胎,会以信心回报你。接受硬实路面上的小幅滚阻惩罚,然后在其他地方享受抓地力。

至于避震,问题在于骑行类型。像 Boxxer 这样的速降前叉属于长行程自行车,是为最看重支撑与从容的地形而打造。为林道骑行购买速降硬件,很少说得通。

混凝土上俯拍平铺的山地车装备

码表会回报在意数据的骑手。如果你希望心率、功率、踏频、海拔和速度在每一次骑行中都被稳定记录,那么一台能挺过各种天气的设备,比一台屏幕稍大的设备更有价值。

鞋最终取决于合脚程度与使用场景。宽敞的鞋头和强劲通风适合长途骑行,而尼龙鞋底在踩踏刚性与足以舒适步行的弯曲性之间取得平衡。注意闭合系统,因为单个旋钮必须比双旋钮设计做更多工作。

在全部五个类别中,同样的原则都适用:最好的购买,是匹配你实际骑行条件的那一个,而不是数据最亮眼的那一个。

总结

这五款产品有一个共同特点。它们不是因为新奇或某个头条规格而被选中,而是因为它们在数月乃至数年的真实骑行中持续发挥。Crankbrothers Mallet 踏板为脚踝活动受限的骑手解决了真实的脱锁问题。Maxxis Forekaster 用一点滚动速度换取地面变软时随时出现的抓地力。RockShox Boxxer 将传承与能应对现代速降需求的底盘和支撑结合在一起。Garmin Edge 830 已在数千公里中证明其耐用性。Sidi Dust MTB 为砾石路与林道骑手带来舒适与多用途性,其闭合系统仍有改进空间。

如果你正在这些类别中的任何一个里选购,简短版很简单:为你最常骑的地形和条件而买,装备自然会值回票价。

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