最好看的环法自行车赛战车：八款竞赛机器与它们的涂装

引言

环法自行车赛不仅是竞赛舞台，也是涂装的展示场，而今年的赛事呈现了格外丰富的漆面风格。有一辆以真金点缀的发布会战车，一款向世界冠军胜利致敬的彩虹水彩涂装，一套看起来像原厂出品的冠名赞助商涂装，还有一组据说旨在颂扬法国艺术与文化的特别版车架。

本次汇总涵盖八款在主车群中引人注目的战车。有些是采用醒目车队配色的量产竞赛自行车，另一些则是永远不会投入比赛的一次性定制整车。它们共同覆盖了现代公路竞赛的两大方向：为平路速度而生的空气动力学平台，以及为高山赛段打造的轻量化自行车。

这些竞赛自行车有何特别之处

这里的每一辆自行车都是顶级竞赛平台，因此真正的差异归结为三点：车架如何在空气动力学与重量之间取得平衡，车把与轮组如何整合，以及涂装如何施加。其中几种漆面采用多阶段工艺，包括水转印涂装，这意味着没有两个车架会完全相同。

这一切也有实际层面。竞赛规则要求比赛中使用的器材必须在 12 个月内市售，因此当新车架出现在车队中时，量产版本通常也在路上。这让比赛成为了解哪些产品会进入车店的有用预览。

同样值得区分的是真正买得到的自行车与展示品。金色细节的发布会整车和限量版车架组属于收藏品，而车队使用的空气动力学与轻量化自行车，才通常会以完整尺码范围上市。

Colnago V4RS：车队发布会上的金色细节

V4RS 在车队发布会上以全新涂装亮相，并带有金色点缀。最独特的元素位于车头：一颗纯金打造、形似梅花 A 的宝石。金色环法自行车赛标志沿前叉延伸，车架与座管上出现金色贴花，辐条也经过金色处理。

在涂装之下，配置与竞赛用车十分接近：全套 Dura-Ace 套件，搭配碳纤维齿盘与碟刹盘片，再加上 ENVE 车把与轮组。据报道，这辆车的价格约为 23,000，稳稳落在收藏品领域。这辆特别的自行车不会参加比赛，而这也正是其细节如此不寻常的原因之一。

Specialized S-Works Tarmac SL8：玫瑰金、镀铬与 Red Bull

两种截然不同的涂装让这款车架脱颖而出。第一种混合玫瑰金与镀铬，主要集中在车身后部，同样的效果也延伸到头盔与车把。黑色底色让整体外观保持克制，车手姓名也出现在上管。

该配置还引入品牌自家零部件系列的新轮组，采用碳纤维辐条与抛光花鼓，并声称比标准版本减重 120 g。一旦路线进入高山爬坡，预计会换用更轻的爬坡轮组。

第二种涂装是冠名赞助商涂装。当 Red Bull 加入车队后，随之而来的自行车呈现出主车群中数一数二干净的赞助商品牌与车架涂装整合，并搭配新头盔与队服。

Wilier Filante SLR：彩虹水彩泼墨

这款车的灵感来自一场世界冠军胜利。彩虹水彩泼墨贯穿车把、头管、下管、上管与前叉，营造出既张扬又雅致的涂装。它延续了同一车队与品牌合作中一系列引人注目的漆面。

涂装是最大亮点，但使用场景也很重要。这辆车将在比赛的冲刺赛段中登场，这意味着有很多机会看到这款漆面在动态中、而非静态照片里的效果。

对于想要在集体骑行中拥有醒目车架的车手来说，这就是名单上的参考标杆。

Wilier Verticale SLR：全新绿色轻量自行车

Verticale SLR 是这家意大利品牌的最新成员，其绿色配色一直是主车群中最容易辨认的自行车之一。这种大胆色调为常见的黑、白、红配色带来令人耳目一新的变化。

由于它是该品牌全新的轻量化平台，当比赛进入山区时，它应该会更显得心应手。比起纯粹空气动力学效率，更重视爬坡感受的车手，会想关注它在长坡上的表现。

Canyon Aeroad：干净利落的世界冠军配色

现任世界冠军的 Aeroad 采用刻意低调的配色：干净线条、克制图案，以及一种优雅而非张扬的漆面。它很好地提醒人们，世界冠军涂装不必大声喧哗也能被注意到。

预计不久后会有新款 Aeroad 亮相，因此现在正是观察现有平台的有趣时机。无论如何，现有车型仍是现代空气动力学竞赛车的强有力代表。

Van Rysel FCR Pro：独特水转印涂装

这是一款来自该品牌的专用空气动力学自行车，该品牌仍相信爬坡与空气动力学车型应分开，而不是合并成一个全能车架。早期赛段使用的车架带有特别吸引人的涂装，采用水转印方法施加，使每个车架都独一无二。

如果你不喜欢在每个咖啡馆停靠点都看到一模一样的自行车，这个细节就很重要。它也暗示量产版本不远了，因为竞赛规则要求比赛使用的器材必须在 12 个月内市售。

车队主将在开赛阶段使用了这辆车，这为了解该平台预期如何骑乘提供了有用线索。对于注重性价比的买家来说，这款值得关注。

Factor Ostro VAM：法国灵感特别版车架组

一批特别版车架组交付给其中一支车队，据称设计代表了法国的艺术与文化历史，以及 Ostro 车型的演进。

该设计采用红蓝泼溅图案漆面，并在上方加入全息彩虹元素。这是繁复的设计，但整体协调，而且每当它出现在突围集团中时，应该都很容易辨认。

Trek Madone：最新空气动力学平台

最新款 Madone 及时赶上比赛亮相，它之所以是这里最有趣的平台之一，正因为它如此新。不过，原厂车队配色见仁见智：它符合车队品牌形象，但与主车群中其他特别版相比，显得相当基础。

更重要的是这辆车的表现。作为轻量化空气动力学机器，它为高速终点而生，冲刺赛段到来时值得关注。

购买建议：让自行车匹配骑乘需求

如果你是在选购而不是观赛，先决定这两种方向中哪一种适合你的骑乘。Aeroad、FCR Pro、Ostro VAM 和 Madone 等空气动力学平台围绕平路速度与维持配速打造，而 Verticale SLR 和 Tarmac SL8 等轻量化自行车则优先考虑爬坡。

涂装应是次要考量，但并非无关紧要。特别版和一次性发布会整车往往价格高昂，且难以找到完整尺码范围，而车队版配色通常更容易在多个赛季中长期使用。

最后，请记住 12 个月上市规则。当新车架出现在车队中时，量产版本通常即将到来，因此等待量产版可能更划算，而不是假设你看到的竞赛车就是你能买到的车。

结语

今年的比赛带来了一组异常出色的涂装，从永远不会参赛的金色细节发布会战车，到彩虹水彩、干净利落的冠名赞助商涂装，以及让每个车架都略有不同的水转印漆面。在图案之下，这些都是严肃的竞赛平台，分为空气动力学速度与爬坡重量两大阵营。

如果你要购买，实际选择顺序是先在这两个类别之间做决定，其次才是配色。最有趣的涂装往往最难找到，而车队版自行车才是真正会出现在车店里的那些。