得伟(DeWalt)冲击扳手全面对比：实测每一款型号的扭矩数据

前言

如果你曾盯着得伟的冲击工具产品线，苦思自己到底需要哪一款，你并不孤单。得伟销售的冲击起子和冲击扳手种类繁多，而型号编号并不总能说明全部真相。我们对当前产品线中几乎每一款无绳冲击工具都进行了测功机实测，从紧凑型起子到高扭矩扳手，甚至包括一款尚未发布的扭矩猛兽，并以真实测量数据而非包装盒上印的数字来作比较。

本指南将产品线分为实用类别，说明每一级扭矩能可靠应对的工作，并介绍哪些电池可以解锁额外动力。这里的数字代表每款工具在实际应用中90%以上的情况下都能拆动的水平。

紧凑型冲击起子:DCF845 与 DCF850 Atomic

DCF845是得伟最新的冲击起子，也是目前在售几款额定功率相近的型号之一。在测功机上，其实测螺帽破坏扭矩为161 ft-lbs。这足以应对气门盖、水泵、发电机、大部分动力转向泵，以及大多数非安全相关的内饰紧固件。不过它不是为轮毂螺母而买的工具：它能拆动一些，但远远谈不上可靠，所以别指望它来做轮胎作业。

DCF850 Atomic是次新款起子，体积紧凑得几乎达到冲击起子的极限。它的前后长度很短，这一点在车辆上很重要，因为这些工具本来就需要接杆才能使用套筒，所以每省下一分长度都有帮助。其实测为167至177 ft-lbs(视旋转方向而定)，略胜DCF845,虽然体积更小，却是两者中更强的一支。

紧凑型冲击扳手:DCF901 与 DCF911

接下来是第一批真正意义上的冲击扳手：12伏的DCF901 Extreme Compact和20伏的DCF911。两者基于相同的内部设计，只是电池电压不同，因此表现相近，我们把它们归为一组。使用各自的5Ah电池实测，分别为259和274 ft-lbs。作为参考，这已超越同级约250 ft-lbs的12V和18V紧凑型竞争对手。

那么它们能拆轮毂螺母吗？我们认为，对于外观崭新且保养良好的轮毂螺母，300 ft-lbs才是负责任的基准。这两款工具已相当接近，实际使用也证明它们能应付几百颗轮毂螺母，但偶尔遇到顽固或过度紧固的螺母就会卡住。它们非常能干，但不是轮胎作业的万能选择。

最佳全能紧凑型:DCF921

DCF921是一款较新的紧凑型设计，竟比前代更短又更有力。其实测达到惊人的319 ft-lbs,一举越过300 ft-lbs的轮毂螺母门槛。它以3/8英寸版本销售，而3/8和1/2英寸配置的输出功率相同。

这可以说是当前在售的最佳全能紧凑型无绳冲击扳手。与领先竞争对手尺寸和价格相同，但功率高出20%至25%。它已完成过大量刹车作业，甚至拆过一些轴头螺母，不过无论尺寸和状态如何，它仍无法在90%以上的情况下拆动所有应用。对大多数只想要一支紧凑型扳手的人来说，就是它了。

中扭矩冲击扳手:DCF894 与 DCF891

DCF894是经典的中扭矩扳手，曾参与定义这个类别。它标称仅330 ft-lbs,实测却达363,算是超值表现。问题是，得伟最新的紧凑型在体积小得多的前提下已紧追其后，而下面这款更新的型号性价比更佳。

DCF891外观几乎一样，但内部全新，标称扭矩从330跃升至600 ft-lbs。实测为620 ft-lbs,几乎是得伟此前发布过的所有产品的两倍。它是目前你能买到的最强中扭矩，也是黄色产品线中适用范围最广的工具：几乎能拆所有轮毂螺母，包括原厂标准扭矩甚至生锈膨胀的螺母、生锈的悬挂部件如钢板弹簧吊耳、德系车轴硬件、球头压装工具，甚至大型轮毂轴承，只要给足冲击时间。如果在两者之间犹豫，多花几块钱买DCF891吧。只是在收银台前要留神，因为两者看起来几乎一模一样。

高扭矩经典:DCF899 与 DCF900

DCF899高扭矩扳手如今已有些年头，但它在得伟粉丝中赢得了良好口碑。其实测为629 ft-lbs,与新得多的DCF891中扭矩出乎意料地接近，比两者的体积差距所暗示的还要接近。可见得伟在这个类别近期进步显著。

DCF900绰号”stormbringer”,外观很像 older 的DCF899,但内部全新，采用更高功率、更高转速的电机和重得多的击锤。其实测895 ft-lbs,超过我们测试过的任何一款量产1/2英寸冲击扳手——我们测试过的超过100款。它用起来相当费力，也会考验你的套筒，所以买个好点套筒保修是明智之举。这么大的动力用来干什么？通过接杆和万向节拆生锈的底盘和悬挂螺栓(这类接法可能损失40%至60%的扭矩)、生锈车辆上220 ft-lb规格的上控制臂螺栓、曲轴螺栓，甚至在相当多案例中还能拆大型卡车的轮毂螺母，如33mm六角螺母。

扭矩猛兽:DCF961

超越DCF900的只有DCF961,内部代号”project ludicrous”,测试时甚至还未发布。它采用更大直径、更重的击锤，配合复合行星齿轮减速，产生狂暴的冲击力。使用5Ah XR电池在半英寸砧座上实测，输出947 ft-lbs,创下新纪录。它很重，比例也略显怪异，但这几乎是得伟近八年来在这一扭矩区段少有的真正全新设计。如果895 ft-lbs已是纪录，这个数字直接把它碾碎。这是柴油引擎和农机的领域，而且它还有可能以3/4英寸砧座版本发布。

解锁更强动力的电池选择

电池并非万灵药，不是每一款工具换大电池都能明显提升动力。但在某些型号上，更大的电池包确实能显著提高扭矩。第一推荐是采用21700电芯的6Ah XR电池：它比8Ah XR便宜，而且在我们测试过的每一款得伟工具上，从电钻到切割机，动力都更强。它把DCF899从629提升到662 ft-lbs,把DCF891从620提升到649 ft-lbs,也就是说，新款中扭矩配上6Ah电池足以媲美旧款高扭矩配普通5Ah电池的表现。DCF900从895攀升至936 ft-lbs,DCF961则从947升至976 ft-lbs。

下一步是5Ah PowerStack,表现与6Ah XR相近，但更轻，个别情况下数据还更高：DCF899上为662至670 ft-lbs,DCF961上为976至985 ft-lbs。再往上是9Ah FlexVolt电池(相当于三排6Ah的电芯)以及巨大的15Ah FlexVolt,后者因电芯设计较旧，大致与9Ah相当，有时甚至略逊一筹。较小的工具也能获得一些提升，但通常不值得；标准版PowerStack电池在更小更轻的体积下，动力与5Ah XR相同。

结语

选择合适的得伟冲击工具，关键在于把扭矩匹配到你的实际工作。DCF845和DCF850 Atomic等紧凑型起子足以应付发动机附件和内饰紧固件。DCF921是表现最突出的紧凑型扳手，并跨过了300 ft-lbs的轮毂螺母基准。DCF891是市面上最能干的中扭矩，也是悬挂和底盘作业的最佳单支扳手；而DCF900和尚未发布的DCF961则服务于重型设备和极端生锈的硬件。为合适的工具配上一块6Ah XR或5Ah PowerStack电池，大机型上你几乎等于免费获得额外扭矩。