值得考虑的中国自行车品牌：直销公路车、钛合金与轮组升级

引言

直接从中国品牌购买自行车，对越来越多车手来说已成为一个实际可行的选择，原因也很直接。市面上几乎每一个碳纤维车架与轮组，过去约三十年来都是在中国或台湾地区生产；一份 2020 年的报告指出，美国售出的自行车中有 97% 属于进口。直销去掉的是分销环节，而不是制造环节。

值得把这些品牌与网络上仍在流通的无品牌碳纤维车架区分开来。后者既没有品质保证，通常也没有保修，一旦出问题，退货流程更是麻烦。以下这些品牌拥有自家工厂，往往是在为更耳熟能详的公司代工车架十或二十年后自立门户。它们经营正式的网站，以当地货币报价，不少还提供全球免运费与真正的保修。

取舍确实存在，但仍在可控范围内。车架或整车必须从中国运来，而且目前只有部分品牌提供完整整车。以下是一份实用盘点，涵盖五个选项，从 UCI 认证竞赛车架到钛合金全能公路旗舰。

直销购买前须留意的要点

UCI 认证是首先要看的东西。这个标志在某些市场确有分量，也代表车架经过受认可的测试流程，而非自行宣称。

保修期长短的差异，比大多数买家预期的更大。这组品牌的条款从三年到六年不等，其中一个品牌还提供可选的终身保修升级。由于直销通常意味着把车架寄回工厂，而不是走进本地车店，因此保修的年限与背后的流程，比区区一点重量差异更值得关注。

接着，要看清楚到底包含什么。有些车架组随附车把与座管，有些只含车架，一旦把缺少的部件价格算进去，实际成本就大不相同。

重量标示也需要仔细阅读。要问清楚数字是未涂装还是含涂装，因为漆面可以增加相当可观的重量。本篇盘点中的一款爬坡车架，M 码未涂装标称 780g，但涂装后接近 1kg。

最后，要看配送、税费与库存。目前有几个品牌在本地市场备有少量车架与整车库存，能省去最漫长的等待，部分品牌还为特定地区的买家承担运费与关税。如果你要的是整车而非车架组，请先确认该品牌有提供，因为这几家公司中仍有数家只卖车架。

Elves Vanyar Pro Disc

Elves 最初替其他自行车品牌代工车架，2016 年才以自家名义推出产品。如今产品线涵盖空气动力学、竞赛与耐力公路车，不过尚未有砾石或登山车选项，若你想一个品牌包办所有车型，这就是个局限。

Vanyar Pro Disc 是 UCI 认证车架，因此符合参赛资格，也带来认证所意味的安心感。对英国买家而言，Elves 现已设立本地团队，并备有少量车架甚至整车库存，解决了从中国订购最大的实际障碍。免运费、免税费是这套安排的一部分，该品牌在其他市场也透过代理商运作。

完整整车的报价约为 £4,000，配备 Shimano Ultegra Di2 套件与碳纤维轮组，比熟悉西方品牌的同级竞赛车便宜一大截。车架附五年保修，与许多老牌品牌提供的条款相当。

Yoeleo R12

Yoeleo 同样是面向西方客户打造的品牌，R12 空气动力学竞赛车是它最突出的公路平台。它交出空气动力学竞赛车应有的性能，车架也通过 UCI 认证，这对参赛车手，或纯粹想要认证产品带来的安心感的人，都很重要。

随附车把与座管的该车架组，定价约为 $1,500。以这个级别的空气动力学车架来说，性价比很强，尽管不是本篇盘点中最便宜的选择。配备 Shimano Ultegra 套件的完整整车则接近 $5,000 或 $6,200，比 Elves 的配置明显高一档，值得对照各自的配套内容来衡量。

保修涵盖六年，你也可以付 $300 升级为终身保修。如果你打算把车架用上十年，这类细节正是良好直销体验与令人懊恼的体验之间的分水岭。

Winspace Hyper Wheels

Winspace 大概是这里最知名的名字，主要归功于它的 Hyper 轮组，过去几年在公路车手中真正流行起来。如果你已经有一副中意的车架，这是进入该品牌最理所当然的切入点。

Winspace 也自制车架。其爬坡车架 M 码未涂装标称重量 780g，与贵得多的西方爬坡车架相比毫不逊色。不过一旦加上涂装，数字就攀升至接近 1kg，所以这个宣传数字需要放在脉络里看。车架定价约 $1,500，保修期三年，是本次盘点中最短的。

较短的保修期是这里主要需要接受的。就轮组而言，它很少成为决定性因素，但用在车架上，就值得连同其具竞争力的定价一起纳入考量。

ICAN A22 碟刹车架

ICAN 专注于价格亲民的车架与轮组，颜色选择丰富，还提供哑光黑、无标志涂装的选项，让你不必在下管上替品牌打广告。

定价是 ICAN 与众不同的地方。A22 碟刹车架只要 $730，约 £600，这使它成为所有直销品牌中最诱人的组车平台之一。稍高一级，售价 $930 的空气动力学造型车架组包含碳纤维车把、龙头与座管，多付的钱换来相当分量的配件。

那款空气动力学车架组通过 UCI 认证，说明制造与设计流程没有偷工减料，52 码重量约 1,000g。这不如西方同级产品轻，但也算不上重。这些车架在该品牌自家网站上也累积了大量正面评价。

CIR A30M

大多数钛合金公路车都是在中国制造，不论下管上挂的是什么标志，而 CIR 提供一条更直接的途径去拥有一辆。该品牌仍照顾那些想要经典圈刹公路车的车手，这类选择已越来越少。

A30M 是旗舰款：全整合式钛合金全能公路车架，可容纳 35mm 轮胎、T47 五通，搭配利落的碳纤维车把与前叉。它的外观与本次盘点中任何一款一样现代，设计与漆面明显更高一档，有一系列当代细节与出色的配色选择。如果同样的车架挂上熟悉的西方品牌名，大多数车手都不会质疑。

CIR 也为车架提供终身保修，是这里最有力的条款之一；其较轻的车架组 M 码标称未涂装 775g、涂装 860g，售价 $2,000。

A30M 车架组的定价远低于欧美老牌品牌的同级钛合金产品，这正是这个类别中直销的吸引力所在。

配送、保修与支援

这正是各品牌差异最大的地方，也是整个类别仍有待改进的环节。许多提供全球免运费并以你的当地货币报价，也有数家给出扎实的保修，但真正实际的问题是：出了问题时会发生什么。

在没有本地车店可以退回车架的情况下，保修索偿意味着直接与工厂交涉，过程是否顺畅事前很难判断。已设立本地团队并在区域内备货的品牌，在这里有明显优势，因为它们同时缩短了等待配送与支援的距离。如果售后服务对你而言比最低价格更重要，那么这份本地存在感值得多付一点。

购买建议

按用途挑选产品，而不是一味追求最低数字。以预算组车项目来说，$730 的 ICAN A22 碟刹车架很难挑剔，而 $930 的空气动力学车架组多花一点钱就多了碳纤维配件。

如果你想要一辆随时可比赛的整车，不必自己找零件，Elves Vanyar Pro Disc 是最简单的途径，对英国买家尤其如此，可享有本地库存、免运费与免税。如果你要围绕车架组组装一辆空气动力学竞赛车，约 $1,500、含车把与座管的 Yoeleo R12 是很好的起点。

已经有中意车架的车手，应先看 Winspace Hyper 轮组，并接受较短的三年保修是配套的一部分。而如果钛合金一直在你的清单上，CIR A30M 结合全整合设计与 35mm 轮胎容纳空间，还有终身车架保修，是这组中最令人安心的长期投资。

无论选哪条路，下单前请确认三件事：车架组包含什么、保修期多长，以及该品牌是否在你的地区备货或设有代理。

结语

中国直销自行车品牌已成熟到决策不再关乎风险，而是关乎哪一款车架、哪一种保修、哪一级本地支援适合你的骑乘方式。省下的钱是真的，设计与制造品质如今也足以与熟悉得多的品牌抗衡，剩下的主要取舍，就只是车架要从更远的地方运来。

对大多数车手来说，明智的做法是先挑出符合自己骑乘方式的平台，然后像细看几何表一样，仔细权衡保修与支援条款。