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最佳碳板跑鞋:完整购买指南

从 Nike Vaporfly Next% 2 到适合越野的碳板跑鞋如 Hoka Tecton X,这篇实用文章为你盘点真正值得花钱的碳板竞赛跑鞋。

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简介

碳板跑鞋已从约十款产品的小众市场,演变成如今每个大品牌都推出多款产品的拥挤市场。本指南聚焦目前有售且真正值得考虑的跑鞋,从最经典的 Nike Vaporfly,到 Alphafly 和 Adios Pro 3 等马拉松巡航利器,再到性价比之选、带板训练鞋,以及专门一节介绍越野碳板跑鞋。

The Nike Vaporfly Next% 2

如果你想省下大量研究时间,直接买 Vaporfly 吧。它是碳板跑鞋的典范,是所有人联想到这个类别的那双鞋,而且它受欢迎是有原因的:轻量、推进力强,从5K到马拉松都适用。它的结构还为整个类别定下了模板:将一大块柔软、有弹性的 PEBA 泡棉(Nike ZoomX)与一整片带凹弧设计、助你向前滚动的全掌碳板结合。

定价约 £210 至 £225,它已经是较便宜的碳板跑鞋之一,而且经常打折到 £130 至 £140,作为第一双碳板跑鞋几乎稳赚不亏。就连最初的 Vaporfly 至今仍非常相似,所以无论买到哪个版本,你都能获得一双出色的跑鞋。

跑者在跑道上为一双轻量碳板竞赛跑鞋系鞋带

Nike Alphafly 2

年度最重磅的发布之一,也是最具争议的一双。Alphafly 2 比初代更大、更稳定、更包容足型,中足下方增加了泡棉,提升舒适度和稳定性,也解决了部分跑者在第一代中遇到的足弓疼痛问题。性能表现出色:测试者穿着它跑出了自己有史以来最快的一英里,并能在高达24英里的马拉松长距离训练中一直保持良好跑姿。

问题在于价格。定价 £275,当几乎同样出色的跑鞋只需一半价钱时,很难无条件推荐。它刚穿上有种奇怪的感觉,几乎像登月靴,而且比 Alphafly 1 更重。但在双腿疲劳、跑姿开始走样时,它比 Vaporfly 更宽容,已经让许多原本穿着 Vaporfly 2 参赛的跑者转投阵营。

Nike Alphafly 1

Alphafly 2 虽然更新,但初代仍然很容易买到,价格往往便宜得多,而且依然是市面上马拉松竞赛跑鞋的前二三名。两位受访测试者都穿着它创造了马拉松 PB,其中包括一个 2:29,其中一人参加芝加哥马拉松时反而选择 Alphafly 1 而非 2,纯粹因为他更信任它。

它比 Vaporfly 更小众:中足和足弓附近的狭窄挤压点会让一些跑者感到不适,尤其是在跑步的头几公里。其 4mm 落差会令小腿承受更多压力,而 Air Zoom 气垫也让它更重、稍欠灵活,把它牢牢定位为马拉松专用鞋。一位测试者以约 £100 的二手价买到自己的那双,好价确实存在。你没有必要非要升级。

Adidas Adizero Adios Pro 3

Adidas 的旗舰竞速鞋比前代更难驾驭。它比 Adios Pro 2 更贵、更笨重,也没那么好看,而且在初期测试中跑 5K 配速时感觉不佳。前掌的能量柱连接到后跟碳板,创造出非常硬朗的初始脚感,使用后会逐渐变软,之后它便成为一双真正缓震出色、高效的马拉松巡航鞋,测试者穿着它完成过艰苦的50英里长距离训练。

有两个需要注意的地方。Adidas 的泡棉还比不上 Nike 或 Saucony 的最佳水平,而且鞋型偏怪:一位测试者需要大半码,而且前50K足背出现明显磨伤。这是一双专为更长距离赛事打造的鞋,短距离则交给 Takumi Sen 8。

Adidas Adizero Pro 2

Adidas 阵容中更轻、更灵活的选择。它有一个激进的前掌 rocker,从穿上那一刻就推着你向前,虽然它在碳板跑鞋谱系中偏重,但激进的竞速感让你完全感觉不到重量。目前约 £120,性价比很高。

局限在于距离。跖骨下方是碳柱而非整片碳板,超过半马距离后会让测试者足部不适,所以大多数人不会冒险穿着它跑全程马拉松。它比 Pro 3 更稳定,落差略低、缓震略多,而 Continental 橡胶虽然看起来轻量,抓地力却足以让你在过弯时信心十足。

Adidas Takumi Sen 8

不算完全意义上的碳板跑鞋,但已经足够接近。Takumi Sen 8 专为短距离竞速而设计,堆叠高度相当高,是一款出色的5K和10K竞赛鞋。Adidas 实际上把产品线一分为二:5K和10K用这双,更长距离则用 Adios Pro 3。如果你正想找这类鞋,它也干脆比低堆叠的 New Balance SuperComp Pacer 更好。

Saucony Endorphin Pro 3

我们今年最喜爱的新碳板跑鞋,相对前代堪称一次真正的革新。Saucony 把堆叠高度增加了 4mm,带来更柔软、更有弹性的脚感,更换了外底以提升抓地力,还配上了轻薄鞋面,所以整双鞋虽然更软更高,却比 Pro 2 更轻。Pro 2 对许多测试者来说太硬;这是一双完全不同的鞋,不是小改款,不值得为了省钱去买旧版。

它是 Vaporfly 式的全能选手,在5K、10K、10英里、半马和马拉松上都表现出色,测试者在各种距离上创下 PB,并计划穿着它跑全程马拉松。Speedroll rocker 是市面上最出色的之一,鞋面轻若鸿毛却能牢牢包覆足部,甚至还能兼作出色的日常训练鞋。主要缺点:穿白色袜子会被鞋面染成粉色。

跑者穿着碳板跑鞋完成快速的公路间歇训练

Asics Metaspeed Sky Plus

专为延长步幅的跑者设计,Sky Plus 是一双非常出色的轻量跑鞋,鞋面轻薄透气,中底泡棉比初代更多,在较长距离上提供有弹性、有保护的脚感。一位测试者穿着初代 Sky 创下10K PB,又穿着 Sky Plus 创下半马 PB。

它提供了一些与 Alphafly 或 Adios Pro 3 略有不同的东西:更轻盈的鞋身带来大而弹、有保护的脚感,这使它真正可以从5K一路用到马拉松。主要批评是外底耐用性,尤其是对脚跟着地者,所以留到关键训练和比赛日再穿。

Asics Metaspeed Edge Plus

Edge Plus 专为高步频、小碎步跑者而设计,碳板凹弧更深、切入泡棉更深,落差更高为 8mm,整体设计与 Vaporfly 相当接近。上一代被 Sky 的光环掩盖,这一代它获得了高得多的堆叠高度。

它对小碎步跑者来说脚感自然,在更短、更快的训练中表现出色,测试者喜欢穿着它进行田径场和间歇训练。问题在于定位:Sky Plus 更全能、更有个性,而 Edge Plus 虽然类似 Vaporfly 却不及它,因为 Nike 的 ZoomX 泡棉优于 Asics 的泡棉。这是一双扎实的鞋,但很难让人在两者之间选它。

Puma Fast-R

这是一双非常专一的鞋,而非多面手。Fast-R 在脚跟处配上一块较硬的 EVA,加速你向前掌过渡,前掌则较软有弹性,并配有一块分离式碳板。在每公里约 4:05 的快速配速下,它感觉极佳,滚动流畅,奖励前掌落地,一位测试者以接近马拉松的强度穿着它轻松完成了一次半马。

但放慢到马拉松配速,它就显得偏硬、表现平平,跑全程马拉松也不是最舒适的选择。更大的问题在于,Puma 已经有了 Deviate Nitro Elite,后者可能同样出色,而且更轻更便宜。如果你在 Puma 碳板跑鞋中选购,先从它开始。

Puma Deviate Nitro Elite

一双出色的碳板跑鞋,却因为上市时严重的缺货问题几乎没人有机会穿上。定价 £170,在这个类别中相当便宜,虽然标称 36mm 堆叠但实测略低,它却是市面上最轻的碳板跑鞋,不到 200g,只比 Vaporfly 2 重几克。

它非常轻快,有贴地感,采用以 PEBA 为基础的 Nitro Elite 泡棉。一位测试者在5K中跑进16分,并在连续四天的高强度训练周期内在田径场完成 10 x 1K 的课表,双腿依然感觉良好,所以它的保护性比看起来更强。对大多数跑者来说它的缓震不足以支撑全程马拉松,但作为5K到半马的竞速鞋它非常出色,而且 Puma 大方的折扣码常常适用于它,不像某些竞争对手。

New Balance FuelCell RC Elite 2

我们见过的最舒适的碳板跑鞋,也是第三代上市之际依然屹立不倒的较老一代超跑之一。约 £145,有时低于 £210 的建议零售价更低,非常划算。你可以把它作为第一双碳板跑鞋,而且会非常满意:超级稳定、非常舒适,有着出色的宽楦鞋头和简单友好的鞋带设计。

FuelCell 中底对某些人来说可能过于柔软,但回弹不错,而且对于这么大的堆叠来说相当轻。它的贴地感不强,容易让你误以为它不快,但测试者穿着它跑出了出色的半马、24英里训练和快速的田径场课表。它还能完美胜任日常训练鞋,是最全能、最易上手的碳板跑鞋之一,如果你有任何伤病隐患,它是明智之选。

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New Balance SuperComp Pacer

一双短距离、堆叠相对较低的竞速鞋,表现中规中矩而非令人兴奋。它对付混合路面比赛还算可以,碳板在可跑的路段给你力量,在碎石路段也不会感觉不稳,但碳板始终没让人觉得有太大加成,而 Takumi Sen 8 这类低堆叠替代品明显更好。

它也是个小众选择:你需要这双再加上一双长距离竞速鞋才能覆盖整个赛季,这使得它对狭窄的使用场景而言是一笔昂贵的投资。如果你想要一双更硬、更贴地的带板跑鞋,Puma Deviate Nitro Elite 或 Takumi Sen 更合理。

New Balance SuperComp Trainer

一双堆叠高到离谱的训练鞋,风格类似 Adidas Prime X,专为训练中的夸张回弹而非比赛而设计。它将一大块非常柔软的 FuelCell 泡棉与全掌碳板结合,并配有大面积中足镂空以增强稳定性。

它很有乐趣:最初的10K左右,脚感柔软、弹力十足、令人愉悦。但它又重又笨,跑得更长时乐趣会消退。以它的块头而言还算稳定,但你始终能感觉到脚落在哪里,一次22英里的跑步就让它显得太笨重了。超过 £200 的价格只适合轻松的打底训练,而配有尼龙板的 Saucony Endorphin Speed 显然是更好的训练搭档。

Decathlon Kiprun KD900X

全新发布的产品,我们只跑过几次,但卖点很明确:性价比和耐用性。售价 £130 或 €150,Decathlon 宣称寿命可达1,000km,用料也很扎实:PEBAX 中底、全掌碳板、不错的外底和轻量鞋面,重量约 250g。

脚感比大多数碳板跑鞋偏硬,这部分是为耐用性而刻意为之的设计。它并不扎脚,测试中跑10英里和 10 x 1英里课表的前几组时,感觉又快又舒适。最好把它定位为带板训练鞋,而非第一双碳板竞速鞋:可以把它想象成一双稍便宜、稍硬、更稳定、应该更耐用的 Endorphin Speed。马拉松训练中疲惫的双腿很感激它的稳定性和贴地感。

Salomon Phantasm Sierra

一双被低估的鞋,试过的人寥寥无几。这是 Salomon 首款真正意义上的碳板公路跑鞋,将碳纤维板与一大块较硬的烯烃泡棉及非常明显的 rocker 结合。一位测试者购入几天后就穿着它跑了全程马拉松并爱上它,还穿着它进行田径场训练,称其为既可训练又可参赛的绝佳跑鞋。

它属于 Endorphin Speed 的领域:舒适、耐用、rocker 顺畅,适合大量跑步,包括轻松日。它没有顶级性能,而 Salomon 的定价对一个缺乏公路竞速资历的品牌来说偏高,这也正是它被忽视的原因。如果你喜欢红色,这双不错。

Hoka Carbon X 3

果缤纷配色的 Hoka 旗舰,也是一双我们并不信服的鞋。它表现尚可,脚感顺滑,但更像一双碳板训练鞋而非竞速鞋。它缺乏 Alphafly 或 Vaporfly 的响应性,感觉不够轻也不够灵活,而且鞋身有点过大。

Hoka 的泡棉就是不如顶级的那么柔软有弹性,而且在我们看来,Carbon X 3 并没有超越初代 Carbon X,后者更轻、更敏捷。作为长距离稳定配速鞋它还算宜人,但很多更便宜的鞋也能胜任这项工作,而且它与更便宜的 Reebok Floatride Energy X 非常相似。

Hoka Rocket X

Hoka 碳板系列中好得多的鞋,而且更便宜。一位测试者跑废了两双,一双累计超过500英里才发现问题,而且上一个训练周期所有马拉松长距离都是穿着它完成的。在某些渠道约 £80,性价比惊人。

它平易近人到任何人都能穿上就跑,这方面可与 New Balance RC Elite 2 相提并论,不过它缺少比赛日的最后一丝魔力,回弹也略逊于 New Balance。与那些怪异的超跑相比,它的脚感自然,rocker 非常出色,长距离也足够舒适,是一双非常出色的带板训练鞋,也能用来好好比赛,属于 Endorphin Speed 的路数。

跑步装备和缓震竞赛跑鞋平铺在混凝土地面上

Skechers Go Run Speed Elite Hyper

与这里其他所有鞋都不同的品种:一双低堆叠跑鞋,配有碳翼板,堆叠低于 25mm,因此在800米以上的田径赛中合规。仅凭这一点它就占有一席之地,因为当你要参加田径场3000米或5000米比赛,又想要比平底鞋或钉鞋更多保护时,这就是那双鞋。

脚感活泼有趣,在5K和10K上活力四射,非常轻,鞋面极简,公路抓地力强。它不会像高堆叠跑鞋那样拯救你的双腿,你也不会想跑超过10K,但作为一种带有碳板辅助的老式竞速平底鞋体验,它非常突出,尤其是碰上打折的时候。

Reebok Floatride Energy X

一双发布时让我们兴奋、如今兴致大减的鞋。它在 Floatride 泡棉中只在前掌配了碳板,定价 £130,定位为更易上手、适合长距离的选择。现实是,它只是一双还行的训练鞋,太重、缺乏推进力,那款在便宜日常训练鞋中表现不错的泡棉,放到超跑上就水土不服。

碳板在这里几乎没带来什么。如果它的吸引力在于易上手,那么普通带板跑鞋也能给你相近水平的性能。它是一艘大船,很像 Hoka Carbon X 3 但更便宜,所以如果你在两者之间犹豫,选它而不选 Hoka,但如果可以,直接选 Floatride Energy 4,比两者都好。

Reebok Floatride Energy 4

不是碳板跑鞋,却是市面上 £75 价位最好的入门训练鞋,而且几乎总有折扣。它轻量、脚感舒适,能应付相当广的训练类型。如果你曾对 Floatride Energy X 心动,这双用一半的价钱给你更多满足感。

Hoka Tecton X

现在进入越野碳板跑鞋领域,这个领域真正值得讨论的不过寥寥数款。Tecton X 是我们测试过的最佳之一,它采用两片平行贯穿鞋身的碳板,避开了整片碳板在坑洼路面上脚感不匀、方向难控的僵硬问题。

它轻巧灵活,在平整、起伏或平缓的越野路面上,碳板带来明显的推进力,测试者发现穿着它上坡跑得更快。在更陡峭或松软的林地地形上,碳板的优势消失,但鞋子依然轻盈好用,在铺装路段表现也不错,运河纤道几乎是它的完美舞台。令人担忧的是外底,它更适合温驯的路面,还有鞋带孔,摸起来单薄得让人真的担心耐用性。它是 Speedgoat 5 在竞速日里活泼有趣的搭档。

Saucony Endorphin Edge

Saucony 把自家公路超跑延伸到越野,将 PWRRUN PB 中底与柔性的 Carbitex 碳纤维板及 Speedroll 几何结构结合。它的脚感更接近 Endorphin Speed 而非 Pro:你能感觉到碳板,它在更硬、更接近公路的越野路面上带来真正的效率提升。

它的外底在泥泞路面上比 Tecton X 处理得更好,后者只有在硬地面上才真正出色,不过更完整的碳板让 Endorphin Edge 稍欠灵活,在坑洼路面上你能感觉到它把脚拉偏位置。它可能是我们最喜爱的碳板越野跑鞋,但诚实的警告适用于所有此类鞋:在松软、泥泞、潮湿的地面上——也就是英国大多数越野路面——碳板越野跑鞋会失去大部分价值。只有当你的路线是长距离、压实的越野路面时,它们才说得过去。

The North Face Flight Vectiv

我们中任何人测试的第一双碳板越野跑鞋,适合混合路面、平整、起伏不多、夹杂少量柏油路的平缓超马赛事。一位测试者穿着它完成了一场60K超马,很欣赏它的稳定性、那种吸收颠簸却不牺牲稳定性的柔软,以及贴身鞋面和更长的鞋头,后者降低了下坡时黑指甲的风险。

它感觉有力、轻盈、灵活,rocker 顺畅、齿纹较浅,几乎介于公路与越野之间。问题在于:鞋面硌到一位测试者的足背非常不适,套袜式鞋身偏紧,一位宽脚跑者在跑完60K后需要帮忙才能脱下,而且在泥地里表现不佳,潮湿路段会打滑。只值得在干燥、坚硬的越野路面上考虑。

越野跑者清晨在压实的土路上奔跑

如何选对碳板跑鞋

如果你想要一个稳妥的答案,Nike Vaporfly Next% 2 依然是默认推荐,尤其是打折时。马拉松专精者应该看 Alphafly 系列或 Adios Pro 3,较老的 Alphafly 是货真价实的 bargain。如果预算允许,Saucony Endorphin Pro 3 是今年最全面的全能选手,而 Puma Deviate Nitro Elite 和 Hoka Rocket X 在更低价位上提供出色的性价比。要追求带板训练鞋的纯性价比和耐用性,Decathlon Kiprun KD900X 是引人注目的新面孔。在越野方面,请诚实地评估你的地形:碳板越野跑鞋只有在压实、干燥的路线上才物有所值。

结论

碳板跑鞋市场已经成熟到每位跑者、每个预算都有合适的选择,从 £80 的带板训练鞋到 £275 的马拉松武器。把鞋与你的比赛距离、步态和地形相匹配,善用这个类别频繁的促销,并记住:最贵的选择很少是必需的选择。

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