ASICS GlideRide Max评测:柔软到极致的日常缓震跑鞋,外加4款值得考虑的替代选择

简介

GlideRide系列沉寂了超过两年,久到许多跑者都以为ASICS已悄悄让它退役。没想到,品牌却带着一款截然不同的产品回归:ASICS GlideRide Max——在系列一贯的滚动、舒适优先概念基础上,做出更高、更软的诠释。本评测将涵盖GlideRide Max的实际表现、它与Nimbus 26以及前作GlideRide 3的对比,还有两款在价格或脚感不合你心意时值得考虑的替代选择:Puma ForeverRun和Saucony Triumph 22。

ASICS GlideRide Max:规格与结构

从数据上看,GlideRide Max真的是一款很“高”的鞋。它的后跟堆叠高度达44 mm、落差6 mm,前掌下方有38 mm的泡棉。ASICS官方重量为287 g(10.1 oz),属于偏重,不过这对极致缓震的日常训练鞋来说相当正常。

中底由三种材料构成。主打材料是FF Blast Max,这是ASICS新一代FF Blast泡棉,在这款鞋上首次亮相,之后才会用于其他鞋款。其下方是FF Blast Plus Eco,一款今年已在Nimbus 26等鞋款上使用的泡棉。两层之间夹着一块硬化EVA板,长度为四分之三,官方形容为“煎锅”形状,集中于前掌,用来把较软的上层与较硬的下层隔开。

外底采用ASICS Hybrid Grip,以分区方式结合两种配方:高磨损区域使用耐用材料,需要抓地力的部位则使用更黏的材料。鞋面是柔软、有弹力的工程网布,鞋舌 padding 比上一代GlideRide更少,后跟杯厚实紧密,并配有双拉舌。尺码正常,按平时尺寸选购即可。

GlideRide Max的路感表现

上了路,这是一款舒适、柔软的极致缓震体验。落地时,上层FF Blast Max带来恰到好处的柔软回弹,鞋前部的Guide Sole引导几何设计让每一步都有顺畅向前滚动的愉悦感。它擅长恢复跑、轻松跑和长距离跑——那种你享受跑步本身、而不是盯着配速的里程。

你可以短暂加速跑几个加速跑,但它不是为课表、节奏跑或速度日设计的鞋。它是一双巡航鞋,重量也印证了这一定位。不过就其设计用途而言,它确实令人愉悦:柔软、厚实、缓震充分、滚动顺畅。

与ASICS Nimbus 26的对比

Nimbus 26与GlideRide Max在外观和规格上有不少相似之处,但路感在一点上有关键差异:Nimbus略带一丝偏硬的感觉,而GlideRide Max正好修正了这一点。上层FF Blast Max、EVA板加上下层FF Blast Plus Eco的组合,带来了比Nimbus 26仅有FF Blast Plus Eco的配置更柔软的体验。如果你觉得Nimbus 26稍偏硬,那GlideRide Max实际上就是更软的Nimbus风格路感,只是少了GEL胶。

与ASICS GlideRide 3的对比

GlideRide 3是一双更有个性的鞋。它的前掌有船桨或铲形设计——这是初代MetaRide留下的痕迹——以及马蹄形布局,中央有深凹槽,让硬化EVA层完全外露。这形成了两侧稳定的“轨道”与中间柔软的落地区域,这种脚感在疲惫不堪的恢复跑中会越来越让人着迷。

GlideRide Max只保留了那个中央凹槽的一丝影子,比以前浅得多,而且它改良后的外底更偏向Nimbus风格,而非GlideRide风格。这意味着GlideRide 3粉丝们钟爱的那种下陷、滚动的感觉变少了。反过来说,这双鞋更容易让人一眼看懂,大多数跑者会觉得新版本是整体更好的鞋:更简单、更柔软、更传统。

Puma ForeverRun:更便宜的中庸之选

Puma ForeverRun在概念上介于GlideRide 3与GlideRide Max之间。它使用两种Nitro泡棉:较硬的外层和更软、更绵的内嵌层,透过外底可以看到。这种配置类似GlideRide 3的马蹄形设计,在防止脚部左右倾翻的同时,提供一层令人愉悦的柔软缓冲。它需要一点时间来适应,但一旦上手,它能带来与旧款GlideRide相似的满足感。它上市已有一段时间,目前仍以150美元的官方零售价销售,比GlideRide Max便宜20美元。

Saucony Triumph 22:绵软到极致

Saucony Triumph 22是这组鞋里最“糊”的一个选项。如果你现在唯一追求的就是市面上最软、最绵的路感,Triumph 22几乎名列榜首。代价是,你偶尔会觉得自己陷在那片绵软之中、有点使不上劲。如果你要的是依然能向前滚动的柔软,GlideRide Max是更好的选择;如果滚动与否无所谓、纯粹要软,Triumph 22胜出。它的零售价为160美元,比GlideRide Max便宜10美元。

购买建议:该选哪一双

在ASICS产品线中,GlideRide Max占据了极致缓震的位置,适合长距离慢跑和自我照顾式的轻松跑。它将于9月17日在美国上市,定价170美元,以这个品类来说偏贵。Nimbus 26是自家最接近的替代品,如果你偏好略硬一点的手感就选它;Cumulus提供更硬、更稳定的日常训练鞋选项;Superblast适合想提速的长距离跑;NovaBlast负责日常里程;Metaspeed Sky Paris和Magic Speed 4则分别覆盖比赛和课表训练。

如果170美元的价格让你犹豫,150美元的Puma ForeverRun和160美元的Saucony Triumph 22都能以更低的价格覆盖类似的用途。想要最接近旧款GlideRide的脚感就选ForeverRun,追求纯粹的柔软就选Triumph 22,而如果你想要柔软加顺畅滚动的组合,GlideRide Max就是答案。

结语

GlideRide Max是许多人以为已经终结的系列的一次令人欣喜的回归。它以部分GlideRide 3的个性,换来更柔软、更简单、Nimbus风格的路感;而在轻松里程、恢复日和长距离跑上,这笔交换大体上是对它有利的。它最大的门槛是价格,但有了Nimbus 26、GlideRide 3、Puma ForeverRun和Saucony Triumph 22各自演绎的舒适主题,大多数追求舒适的跑者都能在这里找到合适的选择。