ARP Custom Age 625+ 对比 L19 汽缸盖螺栓:两种高强度选择实测

前言

说到汽缸盖螺栓,话题通常都会落在同一个问题上:哪种材料能给你最值得信赖的夹持力?有两个名字不断被提起:ARP 的 Custom Age 625+ 螺栓和 L19,两者都标称 260,000 psi 屈服强度。

我们把它们放在一起对比,用液压装置测量实际螺栓张力,用千分表追踪拉伸量,还顺道测试了几个流行的安装迷思。如果你正在为高增压引擎选购硬件,以下是数据真正显示的结果。

Custom Age 625+:新的王者

Custom Age 625+ 螺栓使用专用的、与 ARP 较常见的 8740 和 ARP2000 系列不同零件编号的螺母,想必是更粗壮的设计,以便让这些 7/16 英寸细牙螺纹达到 100 ft-lb 的扭矩规格。这是我们在这个螺栓尺寸上见过最高的规格,也比我们购入作对比的 L19 螺栓高 10 ft-lb。一套 LS 用的大约 $820,也是我们测过最贵的螺栓,但它们是我们接触过的螺纹手感最扎实的,而且与 L19 不同,可以放心徒手触摸。

按照 ARP 建议的扭矩步骤,它们产生的张力高达 4,800 psi,最终稳定在 4,500 出头的水平。这远远领先于测得 3,600 psi 的 L19,不过必须承认那支是较长的 LS1 款式螺栓。

L19:此前我们测过最强的选择

L19 是我们之前的性能冠军,在测试中兑现了它 260,000 psi 屈服强度的标称。它有一个不寻常的注意事项:由于担心氢脆问题,不可以用徒手触摸。请戴手套操作,并保持硬件清洁。

在我们的测试中,它的起始夹持压力低于 625+,但在负载下依然表现良好,拉伸量也比 ARP2000 硬件更小。对于已经拥有 L19 套件的改装者来说,它在高要求的应用中仍然是一个可靠、经过验证的选择。

起始夹持压力与拉伸

在液压负载下,Custom Age 625+ 在 27,000 磅力时仅拉伸了 27 千分之一英寸。扭矩屈服(TTY)螺栓在自己的锁紧过程中拉伸量比这还大。测试中我们无法让 625+ 失效,这正是昂贵硬件应有的表现。它在起始汽缸盖夹持压力的每一项测量中都名列前茅,而这正是高增压应用最关键的一点。

L19 的数据也很强劲,但 625+ 在基准张力上保持明显领先,而且抗拉伸能力比我们用同一套测试测过的所有其他产品都更好。

高温与螺栓张力

引擎工作温度会永久性地改变螺栓张力吗?我们把汽缸盖和代表性的缸体加热到大约 245 华氏度,接近一般引擎达到的 240 至 250 度。张力明显上升,在 15 至 20 分钟内从大约 3,000 psi 升到 3,081 psi。引擎热机时,高温确实会增加螺栓张力。

不过,当一切回到环境温度后,张力回落的百分比与从未受热的螺栓相同。我们没有发现任何证据表明一般引擎工作温度会永久改变螺栓张力。

等一天有帮助吗?

一个流行的技巧是隔天再完成汽缸盖紧固件的锁紧,让硬件先「放松」。对于扭矩屈服螺栓,隔天重新施加相同扭矩确实会让螺栓再动一点。一支以 71 ft-lb 和正规 ARP 润滑脂锁紧的汽缸盖螺栓,24 小时后复查时最多只是轻微松动,移动量远小于长度相近的 TTY 螺栓。

我们认为这个说法算是合理。等一天似乎不会造成任何伤害,尤其是扭矩屈服螺栓似乎会随时间损失一点轴向扭转张力,而带螺母和垫圈的螺栓则不会以同样方式出现这种情况。

破解迷思:锤击与不上润滑剂锁扭矩

用锤子敲击已锁紧的紧固件来「震出扭转」是老赛手的小技巧。在 Custom Age 625+ 螺栓上,这一招没有产生任何有意义的效果。在扭矩屈服螺栓上,一记锤击让张力下降约 45 psi,相当于最终 90 度步骤多转了不到一度。可以判定为迷思。

不过,省略润滑剂确实有影响。把 ARP 润滑脂清洗掉后,同一支汽缸盖螺栓产生的张力约为 4,100 psi,而不是 4,825 psi,损失大约 15%。请严格按照说明使用螺纹润滑剂。

扭矩屈服螺栓可以重复使用吗?

这是争议最大的问题。一支曾被锁紧并经历热循环的 TTY 螺栓再次拉伸时产生约 2,620 psi,仅比全新时高 50 psi,在正常误差范围内。但问题出在拉伸:在相同负载下,新螺栓拉伸约 33 千分之一英寸,而用过的螺栓拉伸高达 58 千分之一英寸,多了约 65%,然后在相近的负载水平下断裂。

这些额外的拉伸会增加把汽缸盖垫片推出或让冷却水进入汽缸的机会。车厂建议更换这些螺栓是有充分理由的,我们的测试也印证了这一点。五金店里可没有卖「预屈服螺栓」的货架。

购买建议

如果你想要市面上绝对最强的汽缸盖螺栓,而且你的引擎经常在高增压下运转,Custom Age 625+ 是明确的选择。它产生了我们测量过的最高起始夹持压力、其螺栓尺寸中最高的扭矩规格,并且在测试中从未失效。高昂的价格反映其性能。

如果你已经拥有或能买到 L19,它依然是出色的硬件,同样标称 260,000 psi 屈服强度,只是要注意小心操作以避免氢脆。无论你选择哪一款,请使用附带的螺纹润滑剂并遵循厂商的扭矩步骤。

结论

强力的汽缸盖螺栓凭借可测量的夹持压力和抗拉伸能力来证明其价格,而 Custom Age 625+ 在这两方面都领先。L19 仍然是一个经过验证的替代选择。至于那些老技巧:省略润滑剂会损失真实的张力,锤击几乎毫无作用,而重复使用扭矩屈服螺栓则是一场不值得冒险的赌博。