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Adidas Takumi Sen 11 评测:一双失去锋芒的 5K 竞速鞋
Takumi Sen 11 带来重新调校的 Lightstrike Pro 中底、玻璃纤维杆以及更柔软的鞋面,但高于预期的重量和平淡的脚感让人质疑它的定位到底是什么。
引言
Adidas Takumi Sen 11 推出时,市场格局已经发生了巨大变化。它一直是品牌的 5K 与 10K 竞速鞋,定位在马拉松超级跑鞋之下,单是 Flash Aqua 配色就给人留下强烈的第一印象。画在中底上的黄色点缀条纹是不错的细节,而无论什么价位的鞋,能像它这样好看的不多。
但一双竞速鞋不能只是好看。这次更新的核心问题是:Adidas 究竟有没有找回传奇鞋款 Takumi Sen 8 的魔力——许多人仍认为那是史上最出色的速度训练鞋——还是说 11 代继续滑向舒适性,变得像 10 代那样平庸。在完成一次完整阈值训练和一组 200 米间歇之后,答案明显偏向后者。
与 Takumi Sen 10 的关键差异
最核心的更新是重新调校的 Lightstrike Pro——Adidas 的竞速泡棉——采用了更新、更柔软且回弹更强的配方。脚下的杆状结构也作了改动:Sen 10 的分离式杆片如今更加集中,而且材质是玻璃纤维而非碳纤维,与 Boston 使用的是同一种杆。外底覆盖范围改为大部分鞋底使用更轻的抓地橡胶,仅保留一块 Continental 橡胶贴片,这应该有助于减重。
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鞋型几何也重新设计过。外底后跟镂空没有 Adios Pro 4 那么激进,泡棉不会像那双鞋那样向内塌陷,内侧中底的缺口也略微收拢。前掌加宽了,而且这一代拥有 Takumi Sen 系列见过最大的滚动弧,整个后段平台呈弧形而非平直。
鞋面是真正的亮点。它使用了来自 Adios Pro 4 的 Lightlock 材料,比以往几代那种粗糙耐磨的材质更柔软、更有弹性。当年穿 Sen 8 上脚是出了名的费劲;这双系鞋带轻松,做工也感觉扎实。后跟宽度约 71 mm,基本没变;前掌宽度则为 113 mm,而两代之前大约是 108 mm。
在 Adidas 产品线中的位置
如今 Adizero 产品线已非常庞大。这双鞋之下,有售价 $130 的 Adizero SL2 日常训练鞋、低堆叠速度训练鞋 Adios 9、售价 $150 且使用 100% 竞速泡棉的 Evo SL 混合训练鞋,以及售价 $160、被公认为产品线中最优秀速度向日常训练鞋的 Boston。往上有售价 $250 的 Adios Pro 4、狂野的 $300 Prime X,以及 $500 的 Adizero Evo Pro 2。
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而这拥挤的产品线正是问题所在。5K 和 10K 竞速这个细分市场已被大多数品牌悄悄边缘化。马拉松超级跑鞋如今被广泛用于速度训练,舒适的混合训练鞋则包办其余场景。Takumi Sen 10 早已掉进这个陷阱:218 g 的它比 Adios Pro 4 还重,前掌又不那么激进,很难说服跑者在两者之间选它。
规格与重量:大问题
Sen 11 的堆叠高度约为 32 至 33 mm,明显低于马拉松竞速鞋,也低于许多速度训练鞋。实测重量约 201 g,在正常训练尺码下超过 200 g。
这正是症结所在。现代马拉松竞速鞋早已跌破 200 g,最新的超级跑鞋有些仅约 176 g,却搭载 40 mm 的泡棉。Sen 11 比 Vaporfly 更重,比上一代马拉松竞速鞋更重,只比 Adios Pro 4 轻约 15 g,用的还是玻璃纤维杆而非碳纤维。对一双以轻量速度为存在意义的鞋来说,这些数字很难站得住脚。
实测:节奏跑与速度测试
热身阶段,这双鞋舒适但毫无特别之处,更像一双低堆叠日常训练鞋,而不是竞速利器。把配速压进六分配速以内、再进入阈值区间,情况也没有太大变化。蹬地缺乏咬合感,泡棉在高速下显得疲软,脚感要求跑者自己提供推进力,而不是由鞋来提供。
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一组短距离 200 米证实了这一点:即使是全力冲刺,也没有弹射感,前掌没有爆发力。偏长的鞋楦——感觉像大了半码——让鞋头位置过于靠前,前掌难以发力蹬地。这双鞋反而在全掌落地或后跟着地时表现更好,而这对一双 5K 竞速鞋来说毫无道理。
真正值得肯定的地方:得益于宽前掌和较低堆叠,它很稳定;它比以往任何一代 Takumi Sen 都舒适得多;跑了十英里也毫无怨言。在连续弯道上也很灵活。但一双 30 分钟内完赛的竞速鞋需要的不是舒适,而这些优点,每一项都是以牺牲这个级别所需的攻击性为代价换来的。
该不该买 Takumi Sen 11?
就其宣称的定位——一双快速的 5K 或 10K 竞速鞋——这双鞋不合格。$180 的售价算不上划算,脚感提供不了任何速度助力,重量在一众强劲替代品面前毫无竞争力。就既定用途而言,结论是:不合格。这是一双 5K 竞速鞋,脚感却像舒适的节奏训练鞋,最擅长的是比马拉松配速还慢的速度——而没有人是为了这个才买它的。
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倒是有一小群人适合它:跑多弯、多转的短距离赛道(如公园跑或越野式路线),并且真正看重更低、更稳、更贴地的平台而非纯粹速度助力的跑者。而对于一位家长为越野赛季入手这双鞋的高中跑者来说,它也不会拖后腿。它是一双相当不错的鞋,只是不够特别。
对其他所有人来说,替代品更值得选。如果预算不是问题,Fast R3 是更锋利的选择。在相近价位,Streak Fly 2 轻了约 60 g,而且激进得多。要做全能的速度训练,Boston 或 Evo SL 干得更好。而价位相近的 Vaporfly,则提供更快、更传统的贴地竞速体验。
总结
Takumi Sen 11 做工精良、颜值在线,鞋面确实有进步,舒适性也过得去,但它丢掉了让这个系列成为传奇的东西。它比本应击败的鞋更重,没有真正的碳纤维杆,蹬地时的表现也完全比不上马拉松超级跑鞋。除非你确实需要一双稳定、灵活、更低的鞋来应付多弯短距离赛道,否则在每个价位上都有更快、更合理的选择。这双鞋建议先试再买,不要凭信任直接下单。