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Zen Bivy 睡眠系統指南:睡床、睡墊、枕頭及防水袋

逐一實測 Zen Bivy 睡眠系統系列,從輕量背包睡床、方形睡墊,到泡棉填充的車露睡墊、雙層枕頭及焊接式防水袋。

Modular camping sleep system with quilt, foam mattress, pillow and dry sacks on concrete

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引言

Zen Bivy 打造的是睡眠系統,而非單一睡袋。被子扣接在睡墊套上,而非包裹著你,而睡墊套則置於睡墊之上,再配以枕頭完成整套裝備。系列現已涵蓋背包露營至車露,而最新一輪更新幾乎觸及當中每一件產品。

整個系列貫穿兩大主題。第一是重量。更薄的布料、單層側板及更簡單的扣接五金,都為背負裝備的人省下每一克。第二是舒適度。更寬的睡墊套、全方形睡墊及更寬敞的腳箱,都以略增體積換來更接近在家睡眠的一夜。

選購 Zen Bivy 睡眠系統時要注意什麼

第一個問題是你如何露營。如果系統要背在身上,你會想要較輕的布料、夾扣式扣接及收納體積細小的睡墊。如果系統放在車上,則可接受額外的填充、額外布料及泡棉核心,因為重量負擔永遠不會落到你的肩膊上。

第二個問題是形狀。收窄式睡墊及收窄式被子可省重量,但正好在某些用家最想要的位置減少寬度與長度。全方形的睡墊與被子現已在系列中大部分型號提供,較適合側睡者及任何喜歡攤開手腳的人。腳箱設計邏輯相同:快速腳箱較輕、較簡單,而全可轉換腳箱則可完全打開,適合較暖的夜晚。

背包睡眠裝備平鋪於混凝土地面上的俯拍照片

第三個問題是各部件如何連接。拉鏈為人所熟悉,在黑暗中亦易於操作,但會把特定被子綁定於特定睡墊套。夾扣系統較輕,亦更易混搭被子與睡墊套,代價是夜間操作時多一點摸索。

Zen Bivy Light Bed

Light Bed 是睡床系列中著重重量的一款,而最新版本作出兩項方向略有不同的改動。外殼由 20-denier 布料改為 15-denier 布料,藉此減輕重量。內襯則改為 25-denier 聚棉布料,觸感明顯比所取代的內襯更輕、更柔軟。

更重大的可用性改動在於睡墊套。較早的 Light Bed 只配備半長睡墊套,雖省布料,但證明較難安裝,睡起來亦較不舒適。現時可選配全長睡墊套,重量增加約一盎司半。此睡床亦可選配全可轉換腳箱或半封閉快速腳箱,並備有三種顏色。

Zen Bivy Ultralight Mattress

Ultralight Mattress 是系列中兩款乍看幾乎一樣的睡墊之一。這是兩者中較輕的一款,而直至最近,它與 Flex Air 均只提供向腳部收窄的收窄式形狀。現時可選配全方形版本,其餘設計則維持不變。

取捨相當直接。收窄式睡墊可省重量,但正好在某些用家最想要的位置減少寬度。方形睡墊就是更百搭,尤其適合夜間攤開手腳的人。

Zen Bivy Flex Air Mattress

Flex Air Mattress 與 Ultralight Mattress 的整體形狀與結構相同,有一項明顯分別:頂層布料為四向彈性物料。這令它略重一點,亦改變了被子或睡墊套之下表面的觸感。與 Ultralight 一樣,它以往只有收窄式,現時全方形選項已納入系列。

在兩者之間選擇,取決於優先次序。計較每一克的背包客會傾向 Ultralight Mattress。重視更柔軟、更包容睡眠表面的人,或會偏好 Flex Air 的彈性頂層,而夜間經常移動的人則應考慮任何一款的方形版本。

Zen Bivy Flex 3D 睡墊

Flex 3D 是頂級的車露睡墊,與上述兩款充氣睡墊屬於不同類別。名稱中的 3D 指立體側板。睡眠表面由一邊到另一邊完全平坦,垂直牆壁把該表面帶到地面,所以完成後的睡墊無論外觀或觸感都不像典型充氣睡墊。

內部是泡棉,睡墊會自動充氣。在帳篷內攤開,它會逐漸自行膨脹,但若不補氣便不會達到全硬,因此首次使用時以打氣泵快速補氣是實際做法。R 值約為 7,定位為四季適用,而非僅限夏季。備有 25 x 77 吋及 30 x 80 吋尺寸。妥協之處是收納體積,因為內含那麼多泡棉,捲起來會是相當大的一綑。

黃昏時分的帳篷內部,鋪著厚身平頂睡墊與被子

尺寸值得花點時間思考。30 x 80 吋版本相當寬裕,未必能整齊放入小型帳篷或狹窄的儲物空間,所以在選擇較大選項前,值得先量度你的帳篷。

Zen Bivy Zip Bed Trek

Zip Bed Trek 是 Zen Bivy 睡床系列分裂出來的背包露營版本。原版 Zen Bivy 睡床以拉鏈把被子連接睡墊套,該設計現已分成兩款睡床:一款為背包露營優化,一款為車露而設。

這是背包露營版本,圍繞快速腳箱而建,以單一夾扣取代以往用來封閉腳部的拉鏈。側板現為單層而非有填充,20-denier 布料只用於不接觸身體的位置。這些改動合共比之前的 Endeavor 睡床節省約半磅。內襯為 50-denier 聚棉布料,所以觸感比 Light Bed 的 25-denier 內襯更柔軟、更像床單。

拉鏈的優點是熟悉。半夜無需對準任何夾扣。取捨在於靈活性:由於拉鏈兩半互相配對,擁有多條被子與多個睡墊套來互換,並非此設計的重點。

Zen Bivy Zip Bed Overland

Zip Bed Overland 是車露對應版本,保留了 Trek 版本捨棄的填充側板。整套裝備的每種布料,內襯與外殼皆為 50-denier 聚棉,令它在睡床系列中觸感最為厚重。

薄霧清晨在打開的尾門邊鋪好的車露寢具

更大的分別在於被子。系列中大部分被子都是收窄式,肩部較寬、腳部較窄,可省重量並在寒冷天氣保持保暖效率。拉開 Overland 被子的拉鏈,它是完全方形。這令腳箱比標準款寬約四至五吋,即使完全拉上拉鏈,睡床仍保持半方形。對於夜間翻來覆去的車露人士,這份額外空間正是重點所在。

Zen Bivy Soft Top Pillow

Soft Top Pillow 是雙層設計。內部氣囊負責調節高度,讓你調校枕頭的厚度,而羽絨頂層置於氣囊之上,令表面更柔軟。現時系列已包括較大尺寸,包括適合想要更大頭部表面積人士的大號選項。

配合上述任何一款睡床,它完善了整個睡眠系統,而非單獨配件。被子、睡墊套、睡墊及枕頭全部尺寸互相配合,這正是從同一系列建立整套裝備、而非混搭品牌的主要原因。

Zen Bivy Diddy 防水袋

Diddy 防水袋並非睡眠產品,但採用與 Zen Bivy 為其睡袋所製防水袋相同的結構。這些袋完全焊接,沒有縫線,消除了原本需要密封的針步線。形狀亦不尋常:這些袋寬大於高,所以在背囊內平放,而非像高柱般直立。

捲口式防水袋特寫,光線穿透其透明視窗面板

前方的透明視窗是令它們實用的細節。它主要不是用來展示內裏物品,而是讓光線進入袋中,讓你可以翻找並找到頭燈或牙膏,而無需把全部東西倒在地上。把袋口向下捲三次,袋子便形成袋狀,而洩氣閥讓你可擠出剩餘空氣,令內容物壓縮並在背囊內固定。備有三種尺寸:5、3 及 2 公升,並以顏色區分,讓你一眼分辨食物袋與衣物袋。一款相關的焊接式背囊內襯亦正在開發中,備有兩種尺寸,分別圍繞約 40 公升及 60 公升背囊而設,設計為最先裝載並放入背囊底部。

整體購買建議

先從系統如何運送開始。背包客應看配備全長睡墊套的 Light Bed,配搭 Ultralight Mattress 或 Flex Air Mattress,若夜間經常移動則應考慮方形版本。任何在野外偏好拉鏈多於夾扣的人,應看 Zip Bed Trek,它是系列中最輕的拉鏈睡床。

車露人士可採取相反取向。Zip Bed Overland 與 Flex 3D 睡墊圍繞舒適而非收納重量而建,方形被子配平頂泡棉睡墊的組合,已是此系列最接近家中睡床的體驗。只是在決定較大睡墊前,先確認 30 x 80 吋尺寸適合你的帳篷。

較小的物品是容易的補充。Soft Top Pillow 以可調高度及羽絨頂層完善睡眠裝備,而 Diddy 防水袋則在你上路後解決收納整理問題。如果你是首次建立系統,從同一系列購買睡床、睡墊及枕頭,意味著尺寸與連接點已經匹配。

結論

Zen Bivy 系列值得你清楚審視自己實際如何在戶外睡覺。著重重量的人可得到更薄的布料、夾扣式扣接及更輕的睡墊,而著重舒適的人則可得到填充側板、更寬的方形被子,以及行為更像真實睡床的泡棉填充睡墊。枕頭與焊接式防水袋為想要整套裝備如同一體運作的人圓滿了系統。

按你的露營風格配對各部件,按帳篷選擇睡墊尺寸,此系列便涵蓋從多日遠足到週末駕車營地的所有需要。

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