Yes Pyzel 雪板評測:傳統 Camber 的表現毀譽參半

簡介

Yes Pyzel 是一款以傳統 camber 為核心的全山雪板。從接觸點到接觸點是一段完整的 camber 弧線,理論上應能為板身提供荷載、彈力、回彈和驅動力。實際上,這塊板卻是我們測試過表現中規中矩的滑板之一,其規格表與實際表現之間的差距,值得在花錢之前先了解清楚。

雪上測試條件

Pyzel 在 Copper Mountain 進行測試,當日大部分時間天晴,有 4 至 6 吋的輕盈雪粉,隨著時間推移逐漸變得濕重和結塊。雪況涵蓋由爛雪到完美 corduroy 壓雪道,對評判一款全山雪板來說是合理的測試範圍。測試搭配 Rome Black Label 固定器和 K2 Maysis 雪靴,是一套穩固、支撐力充足的組合,給予雪板充分發揮的機會。

這款板提供 148、150、154、155 wide、158、160 wide、162 和 164 wide 等尺寸,長度和寬板選擇齊全,適合腳碼較大的滑雪者。

彈性、吸震與滑行感受

整體彈性略高於中等水平。板頭板尾比板身中段稍為鬆軟,但不足以令它成為真正的中等彈性板。扭轉彈性存在但不充裕,要扭動這塊板其實頗費力。

滑行感受正是令人不適的地方。這絕不是一塊吸震的雪板。所有震盪你都感受到,而且全部傳回腳下。板頭的震動直接傳到雙腳。顛簸地形帶來的撞擊直衝膝蓋、腳踝和髖部,整日都要承受這種衝擊。即使滑 corduroy 壓雪道,每一條坑紋都感覺得到,包括橫越時的震動聲。如果你喜歡感受雪板的一切,這會吸引你;但如果你打算滑上一整天,就要預備腳部疲勞。

彈跳、Butter 與 Jib 表現

你或會以為偏硬加上傳統 camber 的板會有出色的彈跳力。事實不然。當你為這塊板蓄力時,它回饋的彈跳反而更少。它能完成任務:你可以衝側坡、ollie 越過雪道缺口,也能從跳台邊緣把你拋起。但過程不好玩、不可預測,也不穩定。它只是完成任務,僅此而已。

板頭沒有適合 butter 的甜蜜點。當你在接觸點施壓並把體重壓下去時,雪板全程與你對抗,急於回落。要達到極為有限的效果,你需要比想像中更多的速度和力量。Jib 也一樣:在道具上施壓時,雪板急於回落,側滑時只有極少量的靈活度可以繞著道具滑行。它可以應付一趟公園滑行,必要時也可以上鐵桿、平台或圓管,但它絕不是一塊你在過程中會享受的雪板。

切邊與轉彎

由邊到邊,Pyzel 反應遲鈍。它是那種不會迅速咬入切邊的雪板。一旦壓上邊刃,漸縮的板腰咬合力確實抓地,在較硬或較結冰的雪面上是不錯的優點,但仍然有所不足。

輕度轉彎也不是它的強項。當你把板壓傾時,板尾往往會甩出。它不會帶你流暢地完成轉彎並把你甩出,只是壓下去,然後就「拜拜」,板尾打滑。它可以轉彎,但整體而言壓邊時只是一塊非常平庸的雪板。

Yes Pyzel 實際上適合誰

這是最尷尬的部分。即使在雪粉中,它的表現也只是平庸,而要把一塊雪板弄得連滑雪粉都不合格,其實需要「真正的實力」。Twin tip 雪板可以給你精彩的雪粉日;這塊板卻留下太多遺憾。同級值得考慮的雪板包括 Jones Flagship、Ride Deep Fake、Capita Mercury、Nitro Select Pro、Ride C8 和 Union Atlas。

如果你想要一塊全 camber、彈性偏硬,而且不介意震動、遲鈍的切邊轉換或平淡彈跳的雪板,Pyzel 可以帶你下山。它是一塊雪板,能完成任務。只是它沒有任何一項做得足夠出色,而 Yes 產品線中明顯有更好的選擇。

結論

Yes Pyzel 結合傳統 camber 和略高於中等的彈性,換來的卻是全方面平庸的滑行體驗:平庸的彈跳、平庸的切邊抓地力、平庸的吸震和平庸的浮力。如果你對生硬、震動強烈的 camber 手感有非常獨特的偏好,它或許可以勝任。但大多數滑雪者會在 Yes 的產品線其他型號,或上述同級雪板中找到更好的性價比和更好的表現。