Yes Hybrid Uninc DCP 評測：Camber 驅動力、可預測的彈力，與一個玩味十足的板鼻

引言

Yes Hybrid Uninc DCP 是一款方向性自由滑行滑雪板，圍繞 Yes 的 141 cam rocker 弧度設計：板尖與板尾的 rocker 較為溫和，板身中段則有更豐富的 camber 段落。設計意圖相當直接。你在板底享有 camber 的受力感、彈力、爆發力與驅動力，而板鼻與板尾的 rocker 則略有助於起步轉向，並在粉雪中增加浮力。尺寸提供 153、157 與 161。

測試當日的環境是 Copper Mountain 的陰天，氣溫較涷，並落著小雪。雪道上有斷斷續續的新雪，壓雪機壓出的雪面由完美到結冰偏硬不等，其他地方則幾乎全是不平整的碎雪。測試配置為 Rome Black Label 固定器與 K2 Thraxis 雪鞋。

這塊板的個性很容易概括：可預測的彈力、非常穩定的後半段，以及一個玩味十足的板鼻，加上滑順而非極速的左右刃轉換手感。喜歡以前腳驅動、追粉雪入樹林、並從天然地形起跳的滑手，會在這裡找到不少喜愛之處。

這塊滑雪板適合誰

Yes 將這塊板定位給熱愛雪道飛馳、追粉雪、穿樹林滑行的自由滑手。板底的 camber 段落賦予它足以應付激烈滑行的驅動力，而兩端的溫和 rocker 則在雪變深或地形變窄時保持易於掌控。它適合已懂得如何對 camber 段落施力，並想要一塊在衝過碎雪前往隱密好雪時仍能保持沉穩的滑雪板的滑手。

由於板型為方向性設計，它並非針對想要對稱 twin 板的公園滑手，也不是給尋求柔軟易容錯硬度的初學者。其天然受眾是從全山板晉級到更具自由滑行定位的滑手。

Camber 弧度與硬度

Hybrid Uninc DCP 的硬度比一般方向性自由滑板的中等硬度稍硬一點點。板鼻較軟，在前固定器孔位外側隨即變硬，然後向板尾逐步加硬。扭轉硬度屬中等，不算極端，需要時可以扭動板身，腳下感覺也不會含糊。

141 cam rocker 弧度是這塊板的主要賣點，其表現也與設計意圖完全一致。camber 段落非常容易受力，一旦受力便會啟動板尾的 rocker，在出彎及從天然地形起跳時產生彈簧板效果。

實際滑行中，這種組合令板身在中央感覺扎實，兩端則較鬆散。在粉雪中，板尖與板尾的 rocker 幫助板身浮起，並比全 camber 板型更容易起步轉向；在硬雪上，camber 段落則在你入彎施壓時保持接雪點咬住雪面。這是一種會回報願意操控板身而非只是站上去的滑手的弧度設計。

主要優點：穩定性、彈力與玩味

一旦你明白該站在這塊板的哪個位置，它就會變成一款真正有趣的滑行工具。它的最佳特質集中在三方面：後半段的穩定性、不費吹灰之力就到手的彈力，以及專為 butter 與粉雪而生的板鼻。

前後兼備的穩定性

穩定性來自略寬的平台加上板底的 camber，而且明顯地劃分為板身的前後兩半。從板中央到板尾，Hybrid Uninc DCP 變得超級穩定，一路輾壓面前的一切。當你重心後移、輾過碎雪與不平整雪面去搵好雪時，毋須擔心板身被撞得亂七八糟。

板鼻是例外。當你輾過碎雪與不規則雪面時，它會彎折下塌，你會在前腳下感覺到。若習慣把重心保持在前方切入結冰、翻攪過的雪面，會發覺前腿承受大量衝擊。

彈力、波浪雪面與側邊小跳

彈力是這塊板最一致的強項。camber 段落輕易受力，一旦受力便啟動板尾的 rocker，帶來彈簧板效果。基本上毋須擔心如何產生彈力，因為板身會直接奉上，令你輕鬆跳上或越過路上的任何東西。

這種可預測性，正是它玩側邊小跳、波浪雪包、雪道缺口，以至雪場路上任何障礙時都令人暢快的原因。它做到你需要的事，而不要求完美準備。

對於喜歡在一條雪道上連續使用小型地形的滑手，這是日常最重要的特質。它的彈力是可重複的而非爆發性的，即當起跳邊緣比預期更快出現時，意外更少。

Butter 與玩味板鼻

板鼻巨大，比板身其餘部分更寬，並帶有 rocker，令它成為 butter 的最佳位置。把重心放上去，向下壓，camber 會稍稍反彿，令板身從壓板狀態彈出。你可以 butter、橫滑、然後迴轉。

有兩件事值得留意。側切技術在你迴轉時可能會勾住雪面，感覺有點咬刃；而板尾較硬，尾部的 butter 明顯更費力。你會坐在固定器外側並更用力下壓，反彈也更銳利，因為較小的 rocker 區域連接 camber 段落，所以它會與你較勁。對於已懂得 butter 的滑手來說，依然是很過癮的事。

購買前的考慮事項

在左右刃轉換上，這塊板有一點延遲。它流暢滑順，但相比同級對手，其左右刃轉換並不快而靈活。溫和、較慢的預備刻滑很適合它，而當你用力施壓時它會更活躍，但即時反應並不在它的賣點之列。

起步轉向有一套特定模式。你先在前腳外側驅動板身開始轉彎，然後由後腳內側而非外側轉移重心並驅動。這種動力關係的轉移，正是錐形 underbite 發揮作用的關鍵。

這個 underbite 也是唯一真正投訴的來源。在完全結冰、完美、堅硬的雪況下壓刃時，板身會踢出，前後刃皆然。必須是絕對完美的結冰堅硬雪況才會發生，其他任何雪況都從未出現真正的問題。大部分時間在堅硬壓雪道上的滑手應認真衡量這一點。

只要夠投入，刻滑表現不俗。以前腳外側驅動來咬刃，然後透過板中央及板底施壓來啟動 rocker，從彎中得到彈力回饋。你想刻出一條彎線時可以做到，而板身會從後腳內側回傳力量。

碎雪中的板鼻偏折值得再提一次，對於常滑被輾爛地形的人尤其如此，因為在結凍碎雪中重心向前，代表前腿會承受大量回饋。最後，從標準版 Hybrid 過來的滑手會發現這個版本在左右刃反應上稍有延遲，但除此之外滑行感受非常相似。

購買建議

適合這塊板的固定器包括 Now IPO、Burton Malavita 與 Union Strata。三者都屬於與板身硬度及前腳驅動特性相符的自由滑行與全山類別。

尺寸為 153、157 與 161。想要在碎雪中獲得更多浮力與穩定性的滑手自然會偏向較長的尺寸，而較短的尺寸則令玩味板鼻與易 butter 的特性更易發揮。

如果你在比較其他選擇，Ride Super Pig 與 Rome Service Dog 佔據相近的自由滑行定位，值得在入手前就硬度與板型作比較。

對於日常以雪道來回為主、間中繞道玩粉雪、樹線與天然地形的滑手而言，Hybrid Uninc DCP 很有吸引力。它回報自信、以前腳驅動的滑行風格，輕鬆回饋彈力，並在板身後半段保持穩定。需要快速左右刃反應，或主要滑堅硬結冰雪面的滑手，則應選擇反應更快、咬合感更強的板款。

結語

Yes Hybrid Uninc DCP 是一款以少許左右刃速度，換取大量彈力、穩定後半段，以及一個在粉雪與 butter 上都真正有趣的板鼻的自由滑行滑雪板。141 cam rocker 弧度在板底提供 camber 驅動力，並在兩端提供 rocker 浮力，硬度則略高於中等方向性自由滑板的水準，板鼻較軟、向板尾逐步加硬。

它的弱點相當具體而非全面：板鼻在碎雪與不規則雪面中會偏折、左右刃反應帶有一點延遲、較硬的板尾令尾部 butter 更費力，而在完美堅硬的冰面上，錐形 underbite 是唯一可能踢出的雪況。主要追粉雪、滑樹林、在雪場各處起跳的滑手，會覺得這些取捨很容易接受。配上一副自由滑行固定器，按你實際滑的雪況挑選尺寸，它就是一塊由早場到尾場都保持可預測的滑雪板。