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WowGo Pioneer 4 對比 Pioneer X4:實際續航與騎乘體驗比較

WowGo 兩款升級版電動滑板,配備更高容量電池、更強勁摩打,以及舒適的彈性板面。以下是在真實騎乘條件下的比較。

WowGo Pioneer 4 和 Pioneer X4 電動滑板在混凝土表面上

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引言

WowGo Pioneer 4 和 Pioneer X4 是兩款升級版電動滑板,共享相似的平台,但摩打配置不同。Pioneer 4 使用輪轂摩打,而 Pioneer X4 使用皮帶驅動摩打。兩款板都配備彈性板面、更高容量電池,以及比前代更強勁的摩打。

兩部電動滑板停泊在城巿街道上,背景有建築物

在真實的城市街道騎乘中,兩款板都提供了舒適穩定的體驗。續航測試在因下雨而中斷前大約行駛了 30 公里,當時 Pioneer 4 仍顯示剩餘兩格電量。

這些板適合誰

這些板適合想要標準街板、配備舒適彈性板面和可靠性能的騎手。它們是 WowGo 3 和 3X 的升級版,提供更高電池容量和稍強勁的摩打,同時保持相似的騎乘感受。

重視在崎嶇路面上舒適度的騎手會欣賞彈性板面,它能吸收不少顛簸。這些板也相對輕巧,使其成為日常通勤的實用選擇。

板面與騎乘舒適度

兩款板的板面都是標準的彈性設計,風格類似 boosted 板面。它有明顯的彈性,增加了舒適度,尤其是在崎嶇路面上。板面的凹面不只是淺淺的曲線;你可以感受到邊緣,提供穩固的腳感。板面略窄,有些騎手可能更喜歡這種更靈活的感覺。

彈性電動滑板板面受壓彎曲的特寫

彈性板面吸收了大量的震動,即使在不太完美的路面上也能提供舒適的騎乘體驗。這在輪轂摩打版本上尤其明顯,板面有助於平滑騎乘。

摩打與性能

Pioneer 4 使用輪轂摩打,而 Pioneer X4 使用皮帶驅動摩打。兩款板都由 Hobbywing ESC 供電,提供平順且足夠強勁的加速。動力輸出感覺平順而非突兀,這對想要可預測性能的騎手來說是正面的。

這些板的摩打比 WowGo 3 和 3X 的稍強勁,但未確認確切瓦數。Turbo 模式感覺足夠強勁,但與市場上某些其他板相比可能感覺較弱。

電池與續航

兩款板都配備 345 瓦時電池,相比 WowGo 3 的 180 瓦時和 3X 的 216 瓦時電池有顯著升級。在真實測試中,Pioneer 4 行駛約 30 公里後仍有剩餘電量,而 Pioneer X4 在同一距離時只剩一格電。

電動滑板遙控器,帶有小顯示屏顯示速度和電池

對於體重約 75 公斤的騎手,在典型騎乘速度下估計續航 30 至 35 公里是合理的。較輕的騎手可以期待更長續航,正如一位 60 公斤的騎手在相同電池下行駛了更遠的距離。

遙控器與電子設備

兩款板都使用相同的標準 WowGo 遙控器,帶有單一按鈕和顯示速度、距離和電池電量的顯示屏。遙控器簡單實用,但值得注意的是,如果事先沒有充電,遙控器電池耗電相對較快。

Hobbywing ESC 提供平順可靠的性能,在響應性或控制感方面沒有投訴。

輪子與支架

兩款板的輪子寬闊且抓地力強,提供良好的牽引力和舒適的騎乘。聚氨酯輪子柔軟且能很好地吸收震動,使其成為市場上更舒適的選擇之一。

電動滑板輪子和支架特寫,顯示抓地力和硬件

兩款板的支架都實用,但 Pioneer X4 的襯套感覺有點硬,這有助於非常穩定的騎乘。如果需要,可以翻轉前杯形墊圈以增加靈活性。

購買建議

兩款板都是尋求舒適可靠街板的騎手的穩健選擇。配備輪轂摩打的 Pioneer 4 更安靜且稍高效,而配備皮帶摩打的 Pioneer X4 提供更傳統的感覺,操作時稍響亮。

如果你優先考慮續航和更安靜的騎乘,Pioneer 4 是強勁的選擇。如果你更喜歡皮帶驅動摩打的感覺和聲音,Pioneer X4 值得考慮。兩款板提供相似的騎乘體驗,因此選擇很大程度上取決於摩打偏好和價格。

結論

WowGo Pioneer 4 和 Pioneer X4 是全面的電動滑板,建立在它們前代的優勢之上。它們提供更高電池容量、更強勁的摩打,以及能輕鬆應對崎嶇路面的舒適彈性板面。雖然兩款板都不是特別突破性,但它們可靠且騎乘愉快,使其成為日常通勤的明智選擇。

如果價格合適,這些板值得購買。它們提供舒適、穩定且足夠強勁的騎乘體驗,能滿足大多數街板騎手。

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