Volkl M7 Mantra 評測：2025 年一款更精煉的全山型雙板滑雪板

引言

Volkl Mantra 過去十年一直是全山型雙板中的代表作之一，而 M7 Mantra 的推出屬於精煉改良，而非重新設計。96 mm 的板腰寬度不變，楊木與山毛櫸木芯不變，產品定位也不變：一款強勁精準的滑雪板，既獎勵技術高超的滑手在壓雪道上的駕馭，在雪況轉軟時依然站得住腳。

改變的是轉彎形狀、板頭寬度，以及針對上一代 M6 已知耐用性問題而作出的多項結構細節。結果是一款從第一個彎開始就令人熟悉的滑雪板，但入彎更銳利，腳下的支撐感更強。

本來就喜歡 Mantra 的滑手會發現其特性完好無缺；想要更活潑的板頭和更強抓地力的滑手，則會立刻察覺到分別。

2025 年的改動

結構上的改動很小。多層木芯依然結合楊木與山毛櫸木，而 Volkl 繼續把較密實的山毛櫸木沿板邊及板腰區域鋪設，與金屬層的位置互相呼應，而非把較硬的木料集中在滑雪板中央。板腰之下是一整片金屬，其上則是經調整的鈦金屬框架。

這個框架的前段金屬比 M6 更寬，朝板頭方向的金屬則略短。金屬兩端亦不那麼尖銳，在接觸面板處向內收斜，從而減少板頭和板尾撞擊導致分層的機會——部分 M6 滑手曾在板尾遇到這個問題。

經調整的碳纖板頭也有些微調整。碳纖縱樑的末端比以前更低，並增加了兩條橫向縱樑，總數達到八條，配合新的轉彎形狀調校，令入彎起轉更銳利。

重量幾乎不變。M7 Mantra 約為 2,081 g，而 M6 大約 2,040 g，相差約 30 至 40 g。硬度手感基本上不變：依然硬朗敏捷，但彎弧呈渾圓連貫，而不是苛刻壓迫。

較明顯的改動是轉彎形狀，Volkl 稱之為 four radius drive。先前的 3D 半徑採用 30 m 板頭、18 m 板腰和 24 m 板尾；新板則是板頭 25 m、前段 40 m、板腰 17 m、板尾 22 m。側切尺寸由 135/96/119 略增至 139/96/121，加寬了板頭。整體外形更平直，板尾 rocker 減少，板頭收尾也略為突兀。

雪道表現

在壓雪道上，較短的板頭半徑是最先感受到的。入彎乾脆精準，板尾的回彈也比 M6 更多——M6 在扭轉剛性和反應速度上本已是同級的基準。板腰的雪刃抓地力也更強。

四半徑側切有兩種玩法。滑手可以控制板頭壓力和雪刃角度，在轉彎過程中逐一感受每段半徑；或者直接滑下去，讓板形自己發揮。兩種方式都感覺自然，而且滑雪板的回饋比輸入的力度要多。

短彎表現同樣有提升。更活潑的板頭乾淨利落地起彎，而中段的較長半徑則令滑雪板不會有絆腳感。話雖如此，Mantra 仍然最適合中至長半徑的彎，其穩定性和力量在這些情況下最為明顯。

重點是，似乎沒有任何東西變差了。M7 在雪道上更引人入勝，同時沒有犧牲令 M6 成為參考標準的特質。

從其他全山型滑雪板轉到 M7 的滑手，會注意到相對較短的板長竟蘊含如此多的穩定性。177 cm 的板長順滑地保持速度，不必加大尺碼也能獲得那份從容。

軟雪與雪道外表現

一旦雪況轉軟，板頭額外的寬度便派上用場。它防止板頭下潛，令滑雪板能在幾吋深的鬆軟春雪之上滑行——M6 在滑手重心過前時往往會插進雪裏。

更平直的外形以及前段較直的 40 m 部分，在更狹窄、更講求技術的地形中有幫助。滑雪板可以擰轉和側滑，而不必強行壓彎——對這一性能級別的滑雪板來說相當罕見。

饅頭包則是另一回事。M7 在堅硬、擁擠、角度刁鑽的饅頭包上並不寬容，需要紮實的技術和輕盈的雙腳。春天的饅頭包較好應付，而同系列更窄的滑雪板，例如 Mantra 88，在那種環境下也更輕鬆。在樹林中，快速的反應和為下一個彎做好的準備至關重要。

M7 的強項是開闊地形加上至少大致平整的雪面：碎雪、亂雪、受風影響的雪，以及放了幾天的壓雪道。更軟更活潑的滑雪板如 Blaze 94 和 104 在饅頭包和樹林中輕鬆得多，但 Mantra 在壓雪道和鬆軟春雪上更能保持穩定性和力量，而且從不拖泥帶水。

這款產品適合誰

M7 Mantra 適合大部分時間在壓雪道上滑行、雙腳保持踏實，追求精準與反應而非蠻力的進階至專家級滑手。這類滑手佔滑雪人口相當大的比例，也解釋了 Mantra 的受歡迎程度。

在同樣的板腰寬度範圍內，Enforcer 94 和 Anomaly 94 偏向蠻力，而 Rustler 9 則更活潑，手感距離更遠。Anomaly 94 和 Rustler 9 恰好在寬度上夾着 Mantra。M7 依然相當要求技術，需要一名稱職的駕馭者，但它回饋的滑行比那些力量優先的對手更精準、更值得。

對於科羅拉多或猶他州大多數時間留在壓雪道、但希望遇到鬆軟晨雪時依然有出色表現的滑手來說，它也是合理的選擇。

如果你的時間平均分配在饅頭包、樹林和壓雪道之間，一款更活潑的滑雪板可能更適合你。如果壓雪道是你的主場，而你想要一款獎勵良好技術的滑雪板，那你就是目標受眾。

購買前須考慮的事項

M7 是一次升級，而非革新。如果把面板遮住仍無法分辨 M6 和 M7 的滑手，人數肯定不少，所以手上的 M6 狀態良好的話，沒有急於換板的理由。

它也不是一款寬容的滑雪板。在堅硬的饅頭包和狹窄的樹林中，它會暴露技術上的不足，比更窄或更軟的選擇需要付出更多力氣。

長度值得考慮。177 cm 的說服力最強，無需加大尺碼也能在高速下保持順滑。經常滑大型西部地形的滑手可能偏好 184 cm，但對大多數人來說，較短的選擇並非妥協。

關於系列其餘型號有兩個命名要點。Kendo 現已更名為 Mantra 88，而女子對應型號現為 Secret 88，但兩者均未獲得 M7 的更新。Mantra 102 也尚未獲得這些改動。Secret 96 是 M7 的女子對應型號，採用相同的結構、板形和外形，僅在圖案和長度選項上有所不同。

購買建議

M7 Mantra 現已上市，上一代 M6 仍在售賣至存貨售完為止，舊款價格通常在季末會下調。想要最新轉彎形狀和細微結構改良的買家應選擇 M7；想以更低價格獲得相同核心特性的買家，則可趁 M6 仍在市面時入手。

尺碼方面，177 cm 涵蓋這個級別的大多數滑手。如果你在大型開闊地形高速滑行並想要額外的支撐平台，可選 184 cm。

無論如何，請預算一款要求技術高超駕馭者的滑雪板。M7 Mantra 並非新手友善的全山型滑雪板，而這正正是它在壓雪道上表現如此出色的原因。

結論

M7 Mantra 是一次審慎而恰到好處的更新：更銳利的板頭、更多回彈、更強的雪刃抓地力，以及有助在軟雪中發揮的更寬板頭，同時沒有犧牲定義這個系列的穩定性。它依然是一款獎勵良好技術的高要求滑雪板，而對合適的滑手來說，這種取捨正是其精髓所在。