Union Force 評測:值得認真考慮的現代化全能型固定器

簡介

Union Force 多年來一直是全能型固定器類別中的中堅產品,而這個最新版本終於令人感覺是為現代滑手而生的固定器。我們在晴朗的一天於 Copper Mountain 騎乘,由清晨堅硬的冰面到下午鬆軟的雪泥,它有機會在各種雪況下證明自己。搭配 Ride Fuse 雪靴和 Jones Aviator 2.0,它的表現明顯比上一代更出色。

簡而言之:Union 把一個彷彿老化的設計徹底帶進現代,能量傳遞更佳、高背板反應更靈敏,而且從第一條纜車到最後一條都保持舒適。

雪山上初試感受

在清晨堅硬結冰的雪面上,Force 保持得相當沉穩。到了中午雪面變軟後,固定器依然感覺紮實、可預測,而不會有鬆散漂移的感覺。底座在腳尖和腳跟下方採用襯套系統,讓雪板可以自由彎曲,而不會在板面上產生壓力點。

相比上一代因上下都是厚而軟的泡棉而感覺有些死板,這個版本是明顯的進步。它有吸震能力但仍保持靈活,既能減少震動雜音,又能把你的動作輸入直接轉化為腳跟側和腳尖側的轉彎,沒有死位。它的柔韌度不及 Force Classic,但仍保留了足夠的橫向彈性,讓你的雙腿在一天結束時不會付出代價。

可調性與設定

可調性沿用 Union 一貫的設計,並加上幾項改良。經典的前傾調節器只需簡單的翻起、滑動、再翻回的動作即可操作。有一個值得重複提醒的注意事項:不要扭動那個調節器。過度扭動可能會把部件彈出,甚至令塑膠完全破裂。用翻的,不要用扭的,它就能一直為你服務。

移動腳跟杯時,最簡單的方法是先鬆開腳踝綁帶,再拆下其下方較小的螺絲。三條對位刻痕可幫助你把雪靴置中於雪板上。腳尖綁帶只需向下按再向前拉即可前後滑動,有兩個檔位幫助它對準腳尖護套上方,而腳尖擋板可以旋開並稍微拉出,以容納較大的雪靴。

綁帶五金採用雙插銷系統,初看似乎脆弱,但在測試中沒有出現任何問題。一把一字螺絲批可以更容易撬起插銷,固定器其他位置的單插銷和翻扣亦然。把所有東西收緊並翻回原位,就不會有零件滑動或遺失。

綁帶與棘輪

腳踝綁帶是 Union 歷來最好的設計之一。它採用混合式設計,內側是薄泡棉軟墊,外側是模塑外骨骼結構以提供剛性。它的橫向硬度略高於 Force Classic 的綁帶,直接轉化為壓彎時更靈敏的反應。

腳尖綁帶使用大量橡膠織帶,可以拉伸以適合大多數腳尖護套。以壓在腳尖上方的方式騎乘時,它對方形鞋頭的抓握非常好,對圓形鞋頭應該也同樣勝任。套在腳尖正上方證實比另一種位置更舒適。

全新棘輪是意料之外的亮點。它們可以用一根手指順暢地咬合和鬆開,而且當你完全收緊後,機構會直接停止,而不是繼續空轉磨損齒牙。即使刻意嘗試強行磨壞齒條,它們看起來仍然完好如新。對於一款打算連續幾個雪季激烈使用的固定器來說,這種耐用度實在令人安心。

高背板與反應

高背板是 Force 明顯超越 Force Classic 之處。它的泡棉更厚,整體反應更靈敏。抓板和 small tweaks 依然輕鬆,你仍可按需要把重心移向內側或外側,但當從腳跟側轉到腳尖側時,你能感覺到高背板壓着雪靴。這並不難受,只是感覺得到,並且建立了信心——當你全力投入時,反應會及時到位。

前傾角度以同樣的翻扣方式調整,高背板亦可以旋轉,不過 Union 設計高背板時就是預設為開箱即用,所以大多數滑手都不需要碰它。

與 Force Classic 的比較

Force Classic 仍是兩者之中較柔軟、較寬容的選擇,主要因為它採用全泡棉鞋床。那種結構帶來更多柔韌度和更鬆軟的腳下感。Force 則犧牲了部分玩味,換來更堅實的底座,能更有效地把力量帶進轉彎。

如果你曾欣賞舊款 Force 的概念,卻覺得它欠缺生命力,新版本正正解決了這個問題。它的感覺有點像把一款更大、更硬朗的固定器的剛性和推進力,放進一個更易駕馭的包裝之中——夠硬而精準,同時有足夠的玩味可以日常騎乘而不令雙腳或雙腿疲累。

Force 適合誰

這是一款為只有一副固定器、卻擁有多塊雪板的滑手而設的固定器。它需要做到一切:在硬雪上衝刺、在厚厚新雪中漂浮、在側面地形上保持玩味,而且永遠不會成為弱點。它不是市面上最硬的固定器,也不是最軟的。它就是那副無論你指向哪塊板、哪種地形都能勝任的固定器。

同類別可比較的固定器包括 Ride A-6、Jones Mercury 和 Nitro Team,如果你正在市場上選購,值得將它們列入比較清單。

結語

Union Force 終於騎起來像一款屬於這個世紀的固定器。出色的棘輪、亮眼的混合式腳踝綁帶、真正靈敏的高背板,加上能把動作輸入轉化為轉彎的堅實底座,它是一個頂級的全能型選擇。如果你想用一副固定器應付整個雪板收藏,它值得在你的候選清單上佔據首位。