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UIOFO 電動滑板評測:可換電池、整合燈光與直驅摩打

深入剖析 UIOFO 電動滑板,涵蓋其快速更換電池、整合燈光、直驅摩打、性能及整體價值。

UIOFO 電動滑板配備整合燈光及直驅摩打,置於混凝土路面上

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引言

UIOFO 電動滑板之所以突出,是因為它將一系列很少同時出現在同一塊板上的功能結合在一起。快速更換電池、整合式頭燈和煞車燈,以及直驅摩打,這些功能都齊備。這些功能單獨來看都不是新事物,但要在同一塊電動滑板上找到全部,實屬罕見。

這塊板的售價約為 800 美元,屬於競爭激烈的價位。在這個價位,期望自然較高,這塊板需要在獨特功能及整體性能上都有所交代。

此板適合哪些人

UIOFO 的目標對象是想要一塊尺寸介乎典型長板與迷你板之間的騎手。板面長 815mm,最寬處 248mm,比緊湊的迷你板大,但比完整的長板短。這種中間尺寸意味著它不如真正的迷你板便攜,尤其是在安裝電池後重達 9.4 kg。

電動滑板在黃昏城市街道上亮起整合式頭燈及煞車燈

此板適合重視可換電池、整合燈光及直驅摩打組合的騎手。如果安靜的騎乘體驗很重要,直驅摩打值得考慮,因為它是所有驅動系統中最安靜的。此板亦吸引那些希望可以分開充電,或在旅行時郵寄電池的人,因為電池超過 160 瓦時的空運限制。

快速更換電池系統

UIOFO 的快速更換電池系統在設計上與 Revel Kit 的相似,兩者均由同一工廠 Landwheel 製造。更換電池只需幾秒鐘,無需工具。設計執行得很好,即使沒有後備電池,快速釋放機制亦很方便。

騎手近距離用手更換電動滑板上的快速釋放電池組

電池內置 USB-A 及 Type-C 接口,可為其他裝置充電。有兩種電池選項:216 瓦時版本及 259 瓦時版本,網站上列為 222 及 266。較大的選項使用 Samsung 30Q 電芯,而較小的選項使用未指定的電芯。兩者價格相差僅 50 美元,因此對大多數騎手來說,較大的選項是更明智的選擇。

可拆卸電池在幾種情況下都很實用。你可以將它分開在室內充電,或在飛行時郵寄到目的地,避開超過 160 瓦時的電池限制。

整合式頭燈與煞車燈

UIOFO 配備整合式頭燈及煞車燈,可透過遙控器控制。煞車燈在煞車時閃爍,有助於夜間讓其他人看到你。然而,燈光不太明亮,不足以照亮前方道路。

電動滑板配備直驅摩打及 105mm 橡膠輪胎,行駛在平坦道路上

一個設計問題是,當你踩在板尾拿起滑板時,煞車燈框架會觸及地面。無論是否安裝可選的擾流板,都會發生這種情況,而且沒有可更換的保護墊來保護燈光。預計燈光會隨著時間磨損。擾流板隨附但可選,看起來像 kicktail。它沒有防滑砂紙,因此用作板尾時感覺很滑,而且相當短。評測單位的擾流板在第一天就斷裂,可能是因為將滑板靠牆放置時擾流板著地所致。

直驅摩打與騎乘感受

UIOFO 是市場上少數使用直驅摩打的滑板之一。直驅摩打與輪轂摩打相似,但車輪安裝在摩打側面。性能與輪轂摩打相當,而舒適性則與皮帶驅動和齒輪驅動相似。噪音水平是所有驅動系統中最低的。

板面寬闊,帶有淺凹面和微妙的輪拱,整體舒適。防滑砂紙有襯墊,但襯墊只有約 2mm 厚,因此差異很小。轉向架是反 kingpin 設計,配備非常硬的桶形襯套。即使鬆開,低速時仍感覺難以轉向,令 carving 在原廠設定下不太愉快。更換售後襯套應該有助改善。另一方面,即使輪距相對較短,這塊板感覺非常穩定。

車輪直徑為 105mm,寬度僅 48mm,接觸面呈圓形。它們是橡膠輪胎,但感覺出奇地硬,尤其是與 E-Lofty 或 Onsra 等其他品牌的橡膠輪胎相比。加上狹窄的接觸面,抓地力可能不如大多數其他電動滑板車輪。可以使用售後車輪,UIOFO 可應要求提供 Kegel 轉接器。

性能與續航力

在加速方面,UIOFO 是測試過最慢的滑板之一。它有四個速度模式,即使在最高模式下,加速仍然慢到在交通中騎行需要格外小心。網站聲稱最高時速為 48 km/h,但這塊板或許可以犧牲一些最高速度來換取更多扭力。使用較小較輕的售後車輪,或 30Q 電池選項,可能會改善加速。

騎手單手夾著電動滑板在人行道上行走

另一方面,煞車感覺非常強勁。預設情況下,它們有點過於敏感,但強度可透過遙控器選單調整。速度控制器由 Hobbywing 製造,加速和煞車都平順直觀。然而,沒有待機模式,因此必須使用板上的按鈕開啟或關閉滑板。如果遙控器關閉而沒有關閉滑板,煞車會啟動,使滑板更難移動。

續航力是從滿電量測量到遙控器發出 10% 低電壓警告。遙控器報告 13.8 km,而 GPS 應用程式報告 15.8 km。對於 216 瓦時電池、硬質 105mm 車輪、騎手體重約 75 kg 及休閒騎乘風格,這些數字略低於預期。有幾個因素可能影響續航力,包括車輪軟硬度、電池狀況或其他變數。

購買建議

以約 800 美元的價格,UIOFO 未能完全達到期望。即使評測單位有輕微的電子問題影響性能和續航力,這塊板仍然感覺應該在發佈前再多進行幾輪修改。尾燈刮地及擾流板第一天就斷裂,表明真實世界測試可能有限。

話雖如此,UIOFO 提供了獨特的功能組合。如果你想要一塊比長板短、比迷你板長,配備可換電池、整合燈光及直驅摩打的滑板,UIOFO 是唯一能滿足所有條件的選擇。對於優先考慮這些特定功能的騎手來說,儘管有缺點,它仍然值得考慮。

結論

UIOFO 電動滑板將一系列罕見功能集於一身。快速更換電池系統設計良好,直驅摩打安靜,整合燈光增加了可見性。然而,這塊板在加速方面表現不足,燈光和擾流板存在一些設計問題,而且重量使其便攜性不如尺寸所暗示的那樣。

在其價位上,UIOFO 面臨激烈競爭。它最適合那些特別想要可換電池、整合燈光及直驅摩打組合,並願意接受其性能限制以換取這些功能的騎手。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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